A los que tenéis Tesla, ¿por qué no traen eso de que puedas usar el coche como batería y conectarle lo que quieras? ¿Sería posible que lo activasen a futuro mediante una actualización?
 
Si quiero hacer un viaje de Bilbao a Madrid (400km) y quiero llegar con algo de autonomía, de esa lista solo me valen 3 coches, y en realidad para llegar con un mínimo de tranquilidad solo el primero, un Mercedes EQS 450+ que no me disgusta del todo por línea - aunque no me entusiasma - con 482 km de autonomía y un precio que arranca en 110.000€.

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El segundo clasificado también me serviría, un horroroso BMW iX xDrive50 de 101.000€, con 434 km.

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O el aún más caro - y no sabría decir si más feo - BMW iX M60 por el que piden 141.000€, pero con 430 km significaría llegar con la batería prácticamente exhausta.

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Joder que susto ! Vaya coches más FEOS.
 
Fui a pasar la ITV del Mini hace unos meses. La última, la prueba de las emisiones precisamente. Ahí nos veis al de la ITV y a mí intentando forzar al coche a que encendiese el motor de combustión, porque no es algo que puedas seleccionar. Menos mal que era la última prueba de la línea, le metí un acelerón al coche que arrancó el motor, di marcha atrás antes de que se apagase de nuevo y pudiese meter el medidor en el tubo de escape.

Un circo. Luego vas detrás de coches que emiten más contaminación que una central de carbón, que da asco lo mal que huele así vayas a 50 metros, y piensas como ha pasado la ITV. Aunque tengo amigos que con coches que tienen cosas como la EGR desactivada, le dejan el coche a uno y al mediodía se lo devuelven con la ITV pasada. Mejor no saber lo que hacen.
 
Que la ITV no es igual en la UE y que dudo que acabe siendo "una para todos". Otra cosa será que quieran cobrarnos el doble con cualquier excusa, cosa de lo que estoy convencido.

Si tuviéramos una ITV como la de otros países de la UE, firmaba ahora mismo la verdad. Tan simple como que un recambio tuviera el certificado TÜV y no sería necesario homologar nada. O en Francia, donde el tintado de los cristales de las puertas delanteras es legal y opción de fábrica en muchos coches, cosa que en España es ilegal.

La ITV en España es un sacacuartos que no hay ni por donde cogerlo, con pruebas distintas dependiendo de a donde vayas dentro de España y hasta con diferencias entre empresas.
 
Por no hablar de la pantalla para maquillarse. Era lo que todo el mundo estaba esperando en el mundo de la automoción. No se como hemos podido vivir sin ello. Bueno, en nosolohd.com si lo se, me imagino que porque no tocamos hembra y no solemos hacer muchos viajes con nuestras madres, hermanas o primas más o menos lejanas. Quizás fuera de aquí si lo estaban esperando con ansias.

Yo a un YouTuber que se vuelve todo loco porque un coche tiene 300 pantallitas, por la pantalla del maquillaje o porque se infla una colchoneta y no por el diseño, consumo, ergonómia, espacio interior, cubicaje del maletero, autonomía, etc, le enganchaba a un monopatín electrico y que el destino le lleve donde le corresponda. Opto entre Le llevé a una tienda de estética a que le maquillen o un acantilado de 3000 metros (eso si, con colchoneta en el suelo)
 
Cuando se acaba el vídeo el siguiente del mismo tipo es “cómo elegí mi outfit”. Eso ya debería invalidarlo para este hilo.

Y sí, ya, me sacaréis a el tema de Hamilton… también deberían invalidarlo para la F1…
 
Hablas de la lavadora china?

Sí sí. Ya te veo vendiendo tus coches porque no se eleva el asiento del copiloto para poder ver mejor en el espejo. Del modo sueño ese, que pone musiquita y demás, me imagino al conductor toqueando y acabando en la cuneta. Mejor ni hablamos del tapizado de los asientos que parecen sacados del Centro Reto del vaciado de algún piso heredado.
 
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