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pues lo de siempre, no? las autonomías WLTP que se utilizan para promocionar un coche son un timo que no corresponden con el uso normal. En los eléctricos no suele fallar restarle 100km a la WLTP para tener una estmación realista. En los híbridos pues en su proporción, lo mismo. Ese BMW tiene...

Es como todo, una percepción y un hábito. Pero la realidad es que me siento mucho más seguro y cómodo controlando con precisión todo lo que pasa con únicamente el acelerador. La conducción urbana se vuelve mucho más cómoda y en carreteras interubanas es realmente divertido entrar en curvas...

Y esto hay que sumarlo a las enormes inversiones de la industria europea que no han derivado en producir coches atractivos a precios razonables con lo que han visto que la única solución en lugar de mejorar la oferta o tratar de liderar la innovación es frenar el proceso lo máximo posible...

La ayuda por achatarrar son 3000€, si consigues vender el hierro por más, puedes ignorar ese incentivo... Podéis seguir quemando gasolina con mucha tranquilidad por muchos años.

A ver es muy sencillo. Tesla busca la conducción autónoma total. Te subes al coche en tu casa, le dices que te lleve al trabajo y lo hace, en cualquier condición, urbana, interurbana o como sea. Eso implica todas las variables y complicaciones imaginables y como no es perfecto (ni lo será) el...

Ya hemos hablado más de una vez que la certificación va por un lado y la utilidad va por otro. Mercedes tiene el nivel 3 pero solo funciona en autopista y con una velocidad que no supere las 40 millas por hora. El FSD de tesla requiere la atención del conductor, se actualiza constantemente...

Se le ha salido el cinturón.... Menuda putada en la última carrera. Con 5 vueltas perdidas ya no tiene ninguna posibilidad. Palou será campeón. Una lástima que no tendrá emoción.

Tenemos a Palou en semi abierto en el canal Vamos de M+ a partir de las 21:30. Sale en el puesto 24 por culpa de cambio de motor y debe acabar al menos en la posición 9 si Will Power gana.

@Pik te repito que el FSD está pensado para que lo pueda usar un particular y la idea del robotaxi será que un americano se lo compre y lo ponga a trabajar. Pura Sci FI pero es un enfoque radicalmente distinto a las flotas de taxis en pruebas de Baidu en China o Waymo en EEUU. Es un tema...

El nivel 4 desde luego no está listo ni de coña pero lo va a prometer con sus cojones sobre la mesa. Y yo mantengo también que el Lidar no va a aparecer. Todas las apuestas del señor Almizcle son para cámaras y software. Todo el entrenamiento de IA de estos años se basan en los miles de km...

El tema de tesla, robotaxis y FSD es que el objetivo es ponerlo en manos del usuario particular. Es un planteamiento muy distinto a las pruebas chinas o los taxis de San Francisco. Estoy totalmente de acuerdo en que a más sensores mejor, obviamente. Pero ya os digo que choca frontalmente con...

Denuncias por retrasos lo tienen controlado porque es una beta constante, que yo sepa nunca ha habido una promesa contractual. De todas formas por mucho que nos burlemos, tienen de lejos el sistema más avanzado que existe de conducción autónoma que se pueda usar en cualquier circunstancia...

Todo es posible por supuesto, sin embargo si el robotaxi lleva lidar para la conducción autónoma sería una contradicción frontal con lo que lleva diciendo Musk desde hace años sobre las cámaras y sobre el desarrollo bastante positivo FSD en su etapa actual basado exclusivamente en cámaras...

Depende también de su situación económica. Si va desahogado que busque a ver si algo le hace realmente ilusión. Si busca algo meramente que cumpla su función también voto porque aguante hasta que sea necesario.

Eso es calderilla, no? Donde lo has leído?

El robotaxi no llevará lidar por pura cabezoneria del señor Musgo.

Por no hablar de que los consumos de ese porsche con una batería enorme son casi un 50% más elevados que el Model 3 estándar que consigue una autonomía similar con una batería notablemente más pequeña. Pero estoy de acuerdo en que en futuro será lo normal cargas súper rápidas con baterías...

Cambiando de tercio, este domingo a las 21h hora española Alex Palou se puede coronar por tercera vez campeón de la Indycar. Tiene una buena ventaja de puntos sobre Will Power pero este año se termina en circuito oval donde el margen de error es muy pequeño. Le basta acabar entre los 7/8...

Tim se refiere a que precio del premium lo pueden poner como les dé la gana, sin retirar la opción de verlo gratis con publicidad. En cuanto a los bloqueadores de anuncios en ordenador en Chrome ya sale el aviso de algunas extensiones famosas tarde o temprano serán eliminadas. Ya veremos qué pasa.

Me cito a mí mismo, fue todo según lo previsto, hoy mismo he cancelado la línea sin ningún coste ni penalización. Es un súper teléfono que es prácticamente igual al Pixel 8 así que lo considero una gran compra.