¿Alguien se atreve en su coche con la prueba del café?

Respuesta: ¿Alguien se atreve en su coche con la prueba del café?

Es lo que tiene la suspension hidractiva de citroen...comodidad para abueletes :juas A quien le gusta el asfalto prefiere suspension dura para sentir la carretera :diablillo
 
Respuesta: ¿Alguien se atreve en su coche con la prueba del café?

Bah! No me creo nada. En ningun momento se ve un plano general en que puedas apreciar que realmente se esta haciendo esa prueba. Solo ves un fondo negro con la taza. Para mi no sirve.:cafe
 
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Yo he tenido un Citroën C5, y ni de coña... :garrulo Además, solo por las aceleraciones y deceleraciones se saldría de la taza. No chance...

Manu1oo1
 
Respuesta: ¿Alguien se atreve en su coche con la prueba del café?

Hago yo esa prueba en mi coche y no encuentro ni la taza al acabar.
 
Respuesta: ¿Alguien se atreve en su coche con la prueba del café?

En el primer vídeo el movimiento del coche en algún momento me ha recordado al de las cabinas neumáticas de los camiones. :cuniao
 
Respuesta: ¿Alguien se atreve en su coche con la prueba del café?

Yo sí creo que pueda ser posible. En el vídeo no se le ha visto dar ni una curva, y en cuanto a las aceleraciones... es automático así que podría ser. Eso sí, ir dentro de uno de esos con suspensión hidractiva no me va nada nada

Me mola el HUD :juas
 
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La hidracttiva de los nuevos Citroen es muy buena, me lo creo del todo...

Pero como dije, no hay nada como sentir el asfalto. Scrappy, yo me pego viajes de 1000 km en un dia, y prefiero cien veces una suspension dura bien reglada que una acolchada...y mi espalda lo nota.
 
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Yo personalmente también me lo creo.La hidractiva del C6 es bastante superior a la que equipa el nuevo C5.

Aqui tenéis un link en el que se explica a fondo las diferencias entre todas ellas:

http://hydractives.com/viewtopic.php?f=5&t=971
http://hydractives.com/

Parece ser que lo mas elaborado que ha creado Citroen en materia de suspensiones ha sido el sistema SC/CAR, considerada la suspensión más avanzada que se ha montado en un automovil de serie (en el Xantia Activa).Aqui tenéis un poco su funcionamiento:

http://www.mecanicavirtual.org/suspension10.htm

El sistema del C6 es muy similar al SC/CAR pero con una mayor tolerancia en la inclinación en las curvas.

El único sistema que iguala el sistema de Citroen es el prototipo de Bose:

YouTube - Suspension BOSE

YouTube - Bose Suspension
 
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Scrappy, yo me pego viajes de 1000 km en un dia, y prefiero cien veces una suspension dura bien reglada que una acolchada...y mi espalda lo nota.

Si yo no digo que una preferencia sea mejor o no, sólo digo que con almorranas hay una que es en principio más descartable.
 
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