Han fichado para su diseño al diseñador del Mercedes EQXX, al del BMW iX y por si fuera poco, a Chris Bangle (ex diseñador BMW) como consultor. Esto es un poco como pensar que por hacer una película donde la dirección corra a cargo de tres buenos directores, va a salir una película excelente... y dudo mucho que sea así.
Por lo pronto, no me creo para nada las cifras que han dado. Por lo pronto me hace reír eso de que tenían un motor de 18.000 rpm, y que al salir el Plaid de Tesla que llega hasta laa 21.000 rpm, ellos han mejorado aun mas su motor y llegarán a las 27.000 rpm. Suena a chiste, vamos, que un competidor saca algo mejor que tú y lanzas el mensaje de que lo mejorarás dando una cifra sacada del fondo de un sombrero sin saber si podrás o no y el cómo afectará a todo el coche.
Y lo del coeficiente CX.... me gustará verlo. Dan una cifra que es la mejor de la historia en cualquier coche de producción.
Todo ello lo dicen aludiendo a que lo han conseguido en 1.003 días de desarrollo, y que esperan tener el coche a la venta a finales de 2024.
Xiaomi no ha conseguido tener nunca el mejor teléfono del mundo, ni siquiera el mejor en nada concreto. ¿Por qué ahora íbamos a pensar que iban a hacer el mejor coche?
Tampoco fabrican ellos ni el motor ni la batería, cosa que ahora los europeos se han dado cuenta que el rumbo que se ha de tomar, es justamente el de fabricar tus propios motores y baterías.
A ver en día años que dicen los futuros propietarios y quien será el primer forero en comprarlo.