El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)

Tozzi dijo:
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Ni con tu dinero Hulio!! :cuniao

Respecto a neumáticos de nieve... jamás los he necesitado, ni siquiera he usado cadenas.
Tampoco es que aquí nieve con frecuencia, y aun así me ha pillado algún que otro temporal estando en Monteperdido y salí de allí con precaución y a los pocos kilómetros la nieve ni cuajaba ya.
 
En realidad no hacen falta neumáticos específicos para nieve, a no ser que vivas en Laponia.
Con unos All Seasons y 4x4 he subido y bajado puertos de montaña con la carretera completamente blanca y con total seguridad, mientras veía a la peña parando a montar cadenas.
EDITO: Llevan el indicativo M+S. De hecho, sin ese indicativo no te dejan circular en invierno por Andorra y otros países con nieve.
 
Última edición:
Mi cuñado tiene un porsche macan eléctrico, un wrangler, un audi A8 quattro de 500cv y varios más. Vive en Zaragoza y tiene casa en benasque. Sube a esquiar todo el invierno y ha probado todo lo imaginable en neumático. Tenía juego de invierno para todos los coches. Y después de probar todas las marcas le ha puesto a sus coches el crossclimate. Dice que va encantado. Yo he ido con él en el audi rodeado de nieve, con coches tirados, y agarraba la ostia el coche ese.
 
Seoman dijo:
Mi cuñado tiene un porsche macan eléctrico, un wrangler, un audi A8 quattro de 500cv y varios más. Vive en Zaragoza y tiene casa en benasque. Sube a esquiar todo el invierno y ha probado todo lo imaginable en neumático. Tenía juego de invierno para todos los coches. Y después de probar todas las marcas le ha puesto a sus coches el crossclimate. Dice que va encantado. Yo he ido con él en el audi rodeado de nieve, con coches tirados, y agarraba la ostia el coche ese.
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Sí, creo que son los que tengo yo para invierno. All seasons y 3PMSF (el simbolito de la montaña de tres picos). En noviembre los cambio, hasta Marzo.
 
Buenas! ¿Alguien me recomienda unos neumáticos BBB en el tamaño 255/40 R21? Son para una conducción tranquila y familiar, nada de conducción deportiva o similar. Es que estoy harto de pagar unos Pirelli a precio de caviar (casi 300€ por neumático) que no aprovecho para nada... Kumho, Nexen, Nankang, Toyo, Yokohama, Hankook,... es que me suena todo a chino!
 
LoJaume dijo:
En realidad no hacen falta neumáticos específicos para nieve, a no ser que vivas en Laponia.
Con unos All Seasons y 4x4 he subido y bajado puertos de montaña con la carretera completamente blanca y con total seguridad, mientras veía a la peña parando a montar cadenas.
EDITO: Llevan el indicativo M+S. De hecho, sin ese indicativo no te dejan circular en invierno por Andorra y otros países con nieve.
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Está claro que con unos all season sobra.

Yo tengo los de invierno porque lo hice por probar. Decir que no solo van bien en nieve, sino que en lluvia agarran y evacuan agua que es una delicia.

Probablemente los próximos que monte sean unos all season porque por aquí no vale la pena montar de invierno, pero la experiencia sobre todo en agua ha sido muy buena.
 
Sian Khan dijo:
Buenas! ¿Alguien me recomienda unos neumáticos BBB en el tamaño 255/40 R21? Son para una conducción tranquila y familiar, nada de conducción deportiva o similar. Es que estoy harto de pagar unos Pirelli a precio de caviar (casi 300€ por neumático) que no aprovecho para nada... Kumho, Nexen, Nankang, Toyo, Yokohama, Hankook,... es que me suena todo a chino!
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Relación calidad precio coreanas como Kumho o Hankook
 
krell4u dijo:
Está claro que con unos all season sobra.

Yo tengo los de invierno porque lo hice por probar. Decir que no solo van bien en nieve, sino que en lluvia agarran y evacuan agua que es una delicia.

Probablemente los próximos que monte sean unos all season porque por aquí no vale la pena montar de invierno, pero la experiencia sobre todo en agua ha sido muy buena.
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Llevando unos winter en seco y con temperaturas templadas (+5°C) seguro que pierdes bastante agarre, frenada y confort (ruido sobre todo) frente a unos all season ó summer.

Si vivieras en el Pirineo todavía tendría algo de sentido, pero si no lo de llevar unos winter todo el año me parece una opción bastante mala.
 
Seoman dijo:
Mi cuñado tiene un porsche macan eléctrico, un wrangler, un audi A8 quattro de 500cv y varios más. Vive en Zaragoza y tiene casa en benasque. Sube a esquiar todo el invierno y ha probado todo lo imaginable en neumático. Tenía juego de invierno para todos los coches. Y después de probar todas las marcas le ha puesto a sus coches el crossclimate. Dice que va encantado. Yo he ido con él en el audi rodeado de nieve, con coches tirados, y agarraba la ostia el coche ese.
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LoJaume dijo:
Sí, creo que son los que tengo yo para invierno. All seasons y 3PMSF (el simbolito de la montaña de tres picos). En noviembre los cambio, hasta Marzo.
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Con tracción total y unos all season de calidad y en buen estado* seguro que en nieve se mueve muy bien.

* Aunque la mayoría estamos acostumbrados a las profundidades de dibujo/surco de los neumáticos de verano, para nieve se necesita que el all season conserve bastante altura de dibujo, mínimo 3-4mm.
 
Dr_X dijo:
Llevando unos winter en seco y con temperaturas templadas (+5°C) seguro que pierdes bastante agarre, frenada y confort (ruido sobre todo) frente a unos all season ó summer.

Si vivieras en el Pirineo todavía tendría algo de sentido, pero si no lo de llevar unos winter todo el año me parece una opción bastante mala.
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No, los winter solo los llevo en invierno. Son de quita y pon.
 
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