Pum.


Misma plataforma que el VW, empieza en 35k…

Un precio muy competitivo… 34.490€.
Por un coche de 4,45 metros.
¿En qué momento hemos normalizado esos precios? O la prensa, porque la gente de la calle está claro que no lo ha hecho.
 
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Naves enormes con millones en stock, ventas exíguas de productos muy baratos y un Porsche en la puerta. No me cuadran las cuentas.
Los bazares chinos tienen unos márgenes espectaculares.

Mira franquicias como Hale Hop o similares. Lo que tú compras a 3 euros ellos lo importan por 50 céntimos.
 
De los negocios chinos, me creo un 10% con suerte. Sean restaurantes, cafeterías, tiendas de ropa, bazares o lo que sea.

Porque esos números, no salen de ninguna manera si no hay algo más detrás, en mi opinión, directamente el gobierno chino.

Tengo una conocida china y no es normal nada de lo que hacen. Y a la que aprietas un poco, se hace la loca.
 
Blanqueo de dinero, etc. Me juego algo.

Que compres 10€ en aliexpress y te llegue en una semana desde China VS Mandar un sobre por Correos de un sitio a otro de España y que tarde 3 días costándote el envío bastante pasta.
 
Ya hace aññños compré en Aliexpress un reloj de mujer con la figura del Mickey. De esos que los brazos son las agujas del reloj. Creo que costó algo así como 60 céntimos. Llegó por correos, metido en un sobre acolchado y con sellos cuyo valor sumado eran algo más de 2 euros.

Meloxpliquen
 
Los chinos (Aliexpress, Alibaba, etc.) llenan contenedores con los pedidos y no salen hasta que están a punto de reventar. Si tienes suerte, tu pedido coincidirá con un contenedor que ya está casi lleno y te sorprenderás por lo rápido que lo has recibido.

Los productos con los que no ganan dinero suelen ser pequeños y ayudan a que el consumidor se habitúe a comprar en la tienda. Al final lo que importa es la ganancia del contenedor.
 
Yo ya digo que no se que es. Pero mi amiga vive en un piso de 1500 pavos al mes con dos hijos. El niño va al British, que si no es el más caro de Barcelona debe ser el segundo. Con club de tenis, escuela china los fines de semana...

Y el padre viviendo y trabajando en China. Cuanto tiene que estar ganando el padre pata poder pagar todo esto???
 
Donde yo vivo está lleno de estudiantes taiwaneses que vienen a estudiar odontología en la universidad CEU. Si les sale a cuenta pagar esta universidad + todos los viajes (por ejemplo en festividades se vuelven a taiwan) + alojamientos, es porque la diferencia en costes tiene que ser monstruosa.
 
Tendrías que ver los números (yo los he visto en algunos casos).

Os puedo aseguro que relojes que veis en zonas de ocio costeros, en tiendas que venden chuminadas para los turistas, etc…por ejemplo un reloj que te pueden vender a 20 o 30 euros, a ellos les vienen en contenedores a menos (pero bastante menos) que un euro la pieza.

Así que haced números con el resto de material.
 
Yo ya digo que no se que es. Pero mi amiga vive en un piso de 1500 pavos al mes con dos hijos. El niño va al British, que si no es el más caro de Barcelona debe ser el segundo. Con club de tenis, escuela china los fines de semana...

Y el padre viviendo y trabajando en China. Cuanto tiene que estar ganando el padre pata poder pagar todo esto???
Son los márgenes que son de infarto.
 
Blanqueo de dinero, etc. Me juego algo.

Que compres 10€ en aliexpress y te llegue en una semana desde China VS Mandar un sobre por Correos de un sitio a otro de España y que tarde 3 días costándote el envío bastante pasta.
No. Que seguro que en algunos caso hay. Pero es un tema puro de margen.
 
Mira en el mismo Amazon. Lleno de chinadas hasta arriba. EL MISMO producto en AliExpress, 4 o 5 veces más barato. Y en Amazon con plazos de entrega de 15 o 20 días. Para forrarse mientras eso dure. Y casi sin inversión.
 
Renault cierra el turno de noche de la fábrica de Valladolid, donde fabrica al completo el Captur y el Symbioz, que no sé ni qué modelo es.
 
El ID1 en realidad es el Spring de VW. 3,6 metros. Y como el Spring o el Leapmotor probablemente será un chino remarcado.

El Polo eléctrico es el ID2, 4 metros. Desde 25000 € en 2026. Aunque de habitáculo será similar al golf de combustión, de hecho tendrá más maletero. Parece bastante bastante más potable que el R5.

Yo debo ser el raro pero veo más Porsches por la calle que chinos. Y los poquísimos chinos que veo, casi todos, el suv de combustión de MG.
 
Dependerá de la zona, supongo, aquí los MG que se ven son eléctricos.
 
Tenemos concesionarios oficiales de Porche y MG y veo más Taycan que Mg4. Al menos alguno hay. Omoda, BYD, etc cero patatero. Y con diferencia lo que más veo de matriculación reciente son las 3 trillizas, Audi, BMW y Mercedes. Generalistas pocos, lo cual veo normal porque ya están a precio de marca premium casi y encima algunas como Stellantis te dan a cambio las ventajas del pudretech.
 
Por aquí Kia y Hyundai, por ese orden, la mitad de lo nuevo así a ojo. Bueno, y los Dacia…
 
El ver más o menos coches no sirve como unidad de medida.

Porsche: 3.866 coches vendidos en España en todo 2024.
Omoda: 7.786.
MG: 30.770.
BYD: 5.393.

Mercedes, BMW y Audi están muy parejas, pero son la novena, décima y undécima marcas más vendidas.

Las generalistas venden poco, ya. Audi 38.770 vehículos, Renault 64.236. KIA 59.901, Hyundai 64.481. Peugeot 51.767.

De lo que vemos en nuestra zona a la realidad dista un mundo. Yo apenas he visto Dacia Sandero y puedo contar con los dedos de una mano los Model Y. Sin embargo uno es el coche más vendido en toda Europa, el otro está ahí.
 
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