En esto se resume, sí.
El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
- Fecha de inicio
En esto se resume, sí.
Tim
Miembro habitual
- Mensajes
- 36.298
- Reacciones
- 28.328
Podría hacerme millonario si apostase 1€ con cada persona que encontrase por la calle y le preguntase si es obligatorio poner los triángulos. Podemos hacer aquí mismo la prueba. ¿Alguien sabe la respuesta?
No, no es obligatorio ponerlos en autovías y autopistas
Oh vaya, ¿¿¿pero entonces no era peligrosísimo salir del coche a señalizar??? ¡¡Si no hay que hacerlo!!
Respecto a las balizas. No se ven. No es una campaña, es una realidad. No aportan nada, todo lo contrario, te cuesta un buen dinero. Se ven más los intermitentes del coche, pero no un poco, muchísimo más.
Localización y DGT 3.0. Desde 2018 todos los coches (lógicamente los de 2017 ya lo iban trayendo todos) ya tienen una SIM y pueden localizarte. Así que no hacía falta que la gente se gastase unas decenas de euros o que las compañías telefónicas cobrasen por cada SIM, porque su coche ya trae todo eso de serie.
¿Cuñadotubers? Mírate cómo ha sido todo el tema de aprobación, cambios posteriores, supuesta homologación, etc. Mírate lo que opinan las asociaciones de guardias civiles. Mira cuántas muertes hay al año por salir a señalizar el coche. Entre una y ninguna, son todas trabajadores.
No querer ver que esto es una chapuza y un grandísimo negocio para algunos es de no pensarlo ni un minuto. De pensar que porque la gente protesta, es que hoy en día son todo bulos.
Hay cerca de 35 millones de vehículos en España en circulación. Si cada baliza costase 30€, que cuestan más, serían más de 1.000 millones de euros. ¿Cuánto se lleva el Estado solamente por el IVA? Fácilmente 218 millones de euros. Pero es la gente, que busca cosas donde no hay.
Lo dudabas?
Claro, el resto enviarán también a la DGT 3.0.
Verás cuando squej un dispositivo que deba enviar a un ente europeo, de nuevo todos a comprar balizas nuevas.
Bueno, todos no, algunos estamos exentos.
Hallowed
Miembro habitual
- Mensajes
- 8.358
- Reacciones
- 9.407
No hace falta que lo jures. Defender, aunque sea de refilón, este tema es de no entenderlo.
Está todo pensado. No puedes multar al coche extranjero que está en tránsito. De igual forma no multarán por ello a ningún coche con matrícula extranjera, aunque estés residiendo en España.
Pero sí nos multan a nosotros por no llevar triángulos?
Tim
Miembro habitual
- Mensajes
- 36.298
- Reacciones
- 28.328
Están en ello.
A mí no me preguntes, este tema no da más de sí, me la suda.
Abarth considering return to petrol power as EVs struggle for sales | Autocar
Customer feedback and drastically reduced sales have prompted a rethink for the sporting brand
www.autocar.co.uk
Es perder el norte, es tener poco conocimiento de tus clientes, de los que compran tus coches.
“Es que el eléctrico es más rápido”… ¿qué tendrá que ver? Gilipollas.
Pero bueno, está claro que a esto nos han llevado.
“Es que el eléctrico es más rápido”… ¿qué tendrá que ver? Gilipollas.
Pero bueno, está claro que a esto nos han llevado.
Dr_X
Miembro habitual
- Mensajes
- 45.370
- Reacciones
- 16.833
Al final muchos fabricantes de los que iban a saco con los eléctricos han tenido que recular y necesitan seguir manteniendo una oferta de combustión.
Porsche va a volver a sacar un Macan de combustión y Alfa ha retrasado los nuevos Giulia y Stelvio porque iban a ser exclusivamente eléctricos y ahora van a tener versiones híbridas. Ford ha matado al Fiesta y el Focus para meter modelos eléctricos y parece que se está pensando volver a meter un modelo nuevo de combustión o híbrido porque sus ventas han caído mucho desde hace tiempo.
Porsche va a volver a sacar un Macan de combustión y Alfa ha retrasado los nuevos Giulia y Stelvio porque iban a ser exclusivamente eléctricos y ahora van a tener versiones híbridas. Ford ha matado al Fiesta y el Focus para meter modelos eléctricos y parece que se está pensando volver a meter un modelo nuevo de combustión o híbrido porque sus ventas han caído mucho desde hace tiempo.
Moff Tarkin
antes conocido como dfcjedi
Estas cosas se podían haber previsto sin ser tampoco el más listo mundo mundial, la verdad.
y teniendo productos como el Supra
Se comenta también en los mentideros que el próximo Miata será a medias con Toyota
Budget 2025: UK's pay-per-mile road tax confirmed to include plug-in hybrids | Autocar
Documents released early by Office for Budget Responsibility also confirm end of 5p fuel duty freeze
www.autocar.co.uk
Pues ya está, una vez alcanzado cierta cuota de mercado en la que ya se nota la falta de ingresos por el petróleo... hay que tocar los impuestos.
Es normal, y aquí acabará pasando más pronto que tarde. Bueno, aquí hasta después de las elecciones no dirán nada del pago por uso para todos.
Lo entiendo y es normal, las carreteras no se pagan solas. Pero habrá que ver si todo eso son impuestos finalistas y se dedican a lo que se tienen que dedicar. En nuestro caso ya sé lo que va a pasar.
El impuesto a los hidrocarburos, por ejemplo. Si el consumo desciende habrá que compensarlo, es tontería pensar que todo es "gratis" o que ya está pagado.
Impuesto de circulación, impuesto de matriculación, impuesto directo a los combustibles. Solo con eso, tenemos la friolera de más de 17.000 millones al año solo en España y apenas se invierten poco más de 1.000 millones al año en construcción y mantenimiento de carreteras.
Guille Alfonsín hizo un vídeo en su momento sobre eso y diría que se puso en este hilo, dando cifras exactas y el déficit era acojonante.