Luces blancas en los coches
- Autor ShangT_Tnf
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Para coches nuevos, pero digo yo que si hacen la normativa obligatoria, tendremos que llevar todos las luces encendidas de día. Si tienes un coche un poco añejo tocará encenderla sólo encender el motor. Si tienes uno más nuevo, y eres un poco perro, tocará llevarlo a que reconfiguren la centralita para que lo haga solo.
JohnDoe
Tó lo gordo y tó lo negro
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Txus dijo:
Eso ya en función de cómo es cada uno, efectivamente.
Francamente, no entiendo en qué molesta esto a algunos.
De todas formas en este país es de risa:
- Unos ponen a cualquier excusa las luces antiniebla, y cualquier otra luz que tenga el coche de serie (diría que muchos van con las largas con toda la pachorra, si no, no me explico los deslumbramientos que sufro tan a menudo, de luces que no son ni xenon ni copon ni hostias). Cuanta más lucecita, mejor, es su lema: "yo no las pago para lucirlas sólo de vez en cuando".
- Otros no ponen las luces hasta que la oscuridad les impide verse las manos en el volante. Dicen que es para no gastar batería (me da la risa), o para no agotar la vida útil de las bombillas (en 10 años de mi anterior coche, sólo he tenido que cambiar las dos luces de freno; una vez; me costó 3 euros).
- Otros se inventan una nueva norma de tráfico, en la que hay que circular con las luces de posición en ciudad (como antes de Cristo) o durantes las dos horas del amanecer y del atardecer. A veces las combinan con las antiniebla (es más cool; las de cruce deben ser como de mercadillo).
- Todos encuentran justificaciones para su forma de hacer.
Edgtho
Miembro habitual
Muy buena JohnDoe, los puntos sobre las ies.
Yo reconozco que cuando se acerca el atardecer y aunque haya suficiente luz pongo las de posicion, suele ser una media hora no mas, porque el atardecer cae pronto y entonces aunque haya luz hay que poner las cortas. No se es una mania no muy correcta que he pillado con el coche ya que considero que hay mucha luz todavia pero suficiente como para encender alguna lucecita.
Eso si odio a los antiniebla fans
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De hecho, son hasta 300€ de multa y 2 puntitos del carné...
Edgtho
Miembro habitual
no creas que no lo se, pero uno se da cuenta de que para estas cosas hay caja libre 
Las de posición no se pueden llevar solas. Siempre deben ir acompañadas de las de cruce, como he dicho.Tozzi dijo:Franciscus dijo:
¿Eso es por llevar las de posición de día, o por llevar las de posición cuando deberías llevar las de cruce?
hoodoo
Miembro habitual
Lo que está prohibido es circular con las luces de posición exclusivamente, como ha dicho Txus.
Se pueden usar cuando haces una parada, para que sea más fácil localizar el coche para el resto de conductores y como complemento a los intermitentes.
Se pueden usar cuando haces una parada, para que sea más fácil localizar el coche para el resto de conductores y como complemento a los intermitentes.
Edito: lo ha explicado mejor hoodoo 
Tozzi, hablas de aros, con lo que supongo que el tuyo es un BMW. Quizás si se te encienden independientemente de si llevas luces de cruce o no, es que son luces de día, que no son lo mismo que las de posición.
Tozzi, hablas de aros, con lo que supongo que el tuyo es un BMW. Quizás si se te encienden independientemente de si llevas luces de cruce o no, es que son luces de día, que no son lo mismo que las de posición.
hoodoo dijo:
LUZ DE POSICIÓN
La luz de posición sirve para advertir la presencia del vehículo. Así deberá ser visible de noche y con tiempo claro a una distancia mínima de 300 metros. Nunca se podrá utilizar únicamente esta luz para circular de manera que siempre deberá ir acompañada de otra luz.
UTILIZACIÓN DE LA LUZ DE POSICIÓN. INMOVILIZACIONES.
1. Vía interurbana, suficiente o insuficientemente iluminada:
a) Detenido.
b) Parado.
c) Estacionado. PARADA Y ESTACIONAMIENTO> en vía interurbana: Fuera de la calzada y fuera de la parte transitable del arcén.
2. Travesía, insuficientemente iluminada:
a) Detenido.2.
b) Parado.
c) Estacionado. (Se podría sustituir por la luz de estacionamiento, si mi vehículo dispone de ella, y estacionamos en l).
3. Travesía, suficientemente iluminada:
a) Detenido.
b) Parado.
4. Vía urbana, no travesía, insuficientemente o suficientemente iluminada:
a) Detenido.
b) Parado. Si el vehículo no se ve a suficiente distancia en poblado insuficientemente iluminado, también estacionado.
PARADA Y ESTACIONAMIENTO>Lo más cerca del borde derecho de la calzada
*Cuando decimos que la vía está SUFICIENTE o INSUFICIENTEMENTE iluminada, entendemos que circulamos entre la puesta y la salida del sol, es decir, es de noche.
Scissorhands
Palmero Tijeritas
Yo no comprendo esta nueva norma que quieren sacar para llevar las luces encendidas todo el día. Yo soy el primero que las da en días lluviosos y por la tarde en cuanto empieza a haber menos visibilidad, pero no le veo el sentido a tener las luces encendidas un día soleado. Ya no lo digo porque gaste más o menos batería o vayan a durar menos las bombillas, sino porque sencillamente es absurdo. Es como ir con un paraguas abierto por la calle cuando no llueve.
JohnDoe
Tó lo gordo y tó lo negro
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Tozzi dijo:
El reglamento no dice eso, es una interpretación bastante rebuscada. Tal como yo lo entiendo:
"Nunca se podrá utilizar únicamente esta luz para circular de manera que siempre deberá ir acompañada de otra luz."
Si la segunda parte del enuncado dice que SIEMPRE debe ir acompañada de otra luz, eso significa que cuando no se puede utilizar para circular es cuando es obligatorio usar esas otras luces luces, es decir, entre la puesta y la salida del sol y donde esté indicado por las señales de tráfico (túneles, etc.), o cuando las circunstancias obliguen o aconsejen el uso de las luces antiniebla.
En todo caso, esa norma, como otras tantas, está redactada COMO EL CULO.