Nadie ha dicho que sea habitual, pero que las marcas, en general, hacen este tipo de prácticas cuando lo necesitan por motivos que ellos conocen.
Para empezar Tesla apenas tiene concesionarios (de hecho si me pongo tan tiquismiquis como tú no tiene concesionarios). Y además, como dice King Conan, no es Tesla una marca con campas llenas de coches.
El comercial que la atendió le ha recomendado un PHEV después de decirle que no tenía parking, pero según él con cargarlo "de vez en cuando por ahí" ya es suficiente.
Y yo que sé, has respondido citando una conversación en la que se hablaba específicamente de Tesla en particular.
Y yo te digo que el gato encerrado de Tesla suele ser bastante menor que el de las marcas tradicionales (y aún así te concedo 4000 gatos). Y lo que te pregunto, y sigues sin responder, que esa apreciación que has hecho de que confundo matriculaciones y ventas (cosa que entiendo perfectamente), en qué cambiaría el hecho que se discutía.
Aquí nadie quiere enterrar a Volkswagen, me parece genial que vendan cuanto más mejor. El que ha hecho la comparación con Volkswagen es Pik y resulta que luego vende menos que Tesla.
¿"Vende" o "matrícula"?
Tú afirmas que vende. Eso lo pongo en duda. Otra cosa es cuántos Tesla se matriculan.¿Y preguntas en vez de responder? Ni que fueras gallego.
Ya casi lo tienes... un poquito más....
No se dónde están, pero quizá otros sabrán explicar porque en BCN te venden un coche que fue matriculado en USA. No recuerdo un caso de algún conocido así en una marca que no haya sido esa.
