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No tiene porqué mentir, pero es una media. El dato de Europa sale de la Unión Europea y el de España igual ¿mienten? Las medias mienten siempre si no se referencian. En países que contaminen mucho debido a su carencia de renovables o industria pesada o una combinación de ambas ( tercer mundo...

Eso no es cierto... hay muchas empresas Europeas que ya están reciclando baterías ( alguna en España) para muchos usos. Desde recuperar los componentes más importantes, hasta dedicarlas a almacenamiento para fotovoltaica. Luego está la falacia del 6% de la contaminación mundial. En la UE, el...

Hombre, aumentar la densidad energética en 4 años sin incrementar peso y tamaño es un avance de la leche... ¿eh? La tecnología de Litio aún no ha terminado su ciclo de desarrollo y hasta la puesta en fabricación de las de estado sólido o cualquier otra tecnología, quedan 7-8 años.

:yes Nunca más. Me acuerdo cuando porté a Orange pagando la mitad por lo mismo que me llamaron de Movistar y me ofrecían para quedarme 20€ de descuento durante 6 meses.... En vez de pagar 170€ pagar 150€...:mparto:mparto:mparto:mparto Cuando con Orange pagaba 80€... Son la polla.

Sobre tecnologías de baterías y materias primas: Las baterías bipolares podrían aumentar la autonomía de los coches eléctricos ocupando el mismo espacio | forococheselectricos Alemania y Bolivia acuerdan la explotación conjunta del mayor yacimiento de litio del mundo: Europa se asegura el...

Vaya, me he repetido con @Tim

Si que ha habido. Al ejemplo del i3 que pongo en otro post me remito. Y en los cargadores, Tesla se está quedando atrás. Noticia de hoy mismo. No es prototipo, sino una realidad que está funcionando ya: Porsche pone en marcha la primera estación ultra-rapida FastCharge con una potencia de 450...

No hablo de Tesla. Para mi la autonomía de un coche es secundario si la red de carga y la carga rápida es extensa. Con 400Km reales en autovía y una carga rápida me vale. Yo paro cada 2-3 horas un rato a estirar las piernas, tomarme un café, etc... si tengo multitud de puntos de carga...

Gracias nen! La verdad es que tengo un 6S que va muy bien, pero la pantalla reconozco que se me va quedando pequeña. Me intento resistir porque no me gustan los móviles grandes, pero es lo que tiene la vejez...:garrulo

Dale tieeeempo.

PEro es que además con un coche eléctrico, esa "pegada" la tienes con 100cv. Mi Mini, con lo pesado que es y su "motorcillo" eléctrico de 90cv, sale como una bala. El par está disponible desde el primer segundo, por lo que la aceleración es brutal. Con 250cv tiene que ser estratosférica. El...

Pues igual que un 911 o cualquier otro coche con 400cv. Recuerdo que el dueño de la primera empresa donde trabajé tenía un 911 S Turbo e iba y venía de Valencia a Madrid con él. Un día me acercó a casa ( tenía yo por entonces 23 añitos) y le pregunté que cuanto gastaba. Su respuesta fue que si...

Es lo que le falta. Porque con el track mode el comportamiento es bastante radical.

Con el Tesla también se puede conseguir. Activas el track mode y listo. Se puede derrapar, tomar curvas derrapando, etc... misma diversión si quieres llevarlo al límite. Cuando probé el Model S, me llevé varios "sustitos" al acelerar a fondo en el Jarama. Y eso que el Model S es una barca.

Si, pero sonríe por el sonido, no por forma de conducción. En un momento del vídeo, el rubio acelera con el Model 3 y se le dibuja una sonrisa en la cara totalmente involuntaria. La verdad es que todo el mundo coincide en que el Model 3 está muy bien construido y tiene muy buen chasis. Yo...

Ojalá os vaya bien... Yo estoy ahora con Vodafone y muy contento. Netflix va como un tiro, HBO by the face, toda la TV, 600Mb simétricos y 2 móviles con llamadas ilimitadas y 12GB cada uno por 55€ IVA incluido durante 24 meses. Ya les pueden dar muy mucho a los cabrones de Movistar. Incluso...

Según dice @cromwell, desde la app de su TV Panasonic, Netflix va como el culo.

Me da a mi que solo irá bien entrando desde la app del desco de Movistar.

Curioso que ambos coincidan en que el Model 3 es mucho más comunicativo que el M2 y que sienten todo más. Y que un petrolhead radical que ama la competición diga que compraría el M2 pero por muy muy poco. Y me da que es por el sonido y el cambio manual únicamente.

A todo esto @Run-Run, ¿qué tal el XR? yo me lo estoy planteando... Cada vez veo peor de cerca ( llevo gafas por miope) y una pantalla más grande la agradecería.