El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)

[Dr_X]

Si quiero hacer un viaje de Bilbao a Madrid (400km) y quiero llegar con algo de autonomía, de esa lista solo me valen 3 coches, y en realidad para llegar con un mínimo de tranquilidad solo el primero

Si tienes el pie "pesado" y haces el viaje del tirón, entonces si.

Ten en cuenta que la prueba es a 130km/h y para hacer 400km a esa velocidad se necesitan más de 3 horas.

Como dice King Conan, si se hace una parada corta en un sítio con cargador, la lista de posibles modelos aumenta mucho, y si se considera una velocidad media de menos de 130km/h también aumenta la autonomía.

Otra cosa: aunque el ranking comprende 57 modelos, veo que faltan marcas como BYD, por lo que puede haber algún modelo interesante adicional.

 

[DeBilbao]

Con el mío en un viaje de 4 horas tendrías que hacer una parada de 20 minutos en medio y llegarías con un 32% a Madrid. No parece un suplicio, no? El coste de la carga serian 11€....

Ver el archivo adjunto 67316

No es un suplicio, no.

Pero voy a menudo a Madrid y casi siempre lo hago del tirón.

Imagino que el punto de recarga de Tesla donde me recomienda parar sería en el Hotel Landa a la salida de Burgos, que está a unos 155km de Bilbao, y después me quedarían 245km.

Si hablamos de coste, suelo hacer unos 5,5l de gasoil a los 100km, que a un precio de 1,5€/l serían unos 33€ el coste del combustible del trayecto completo.

 

[danielcarnehan]

Creo que la ruta de king te hace parar en Aranda, bastante mejor que el Landa, que sólo tiene 6 postes.

Sigo diciendo que en mi caso más de 3 horas seguidas no hago, asi que sólo se trata de cuadrar el descanso con la carga, ejemplos de esta semana santa 270 kms en dos horas y media de Valladolid a Guarda en Portugal, parada de 31 minutos para visitas al baño y café y suficiente para seguir hasta Oporto.

Evidentemente si te gusta hacer 400 o 500 kms seguidos de autopista, esto todavía no es para tí

Enviado desde mi Pixel 8 Pro mediante Tapatalk

 

[King Conan]

Creo que la ruta de king te hace parar en Aranda, bastante mejor que el Landa, que sólo tiene 6 postes.

Sigo diciendo que en mi caso más de 3 horas seguidas no hago, asi que sólo se trata de cuadrar el descanso con la carga, ejemplos de esta semana santa 270 kms en dos horas y media de Valladolid a Guarda en Portugal, parada de 31 minutos para visitas al baño y café y suficiente para seguir hasta Oporto.

Evidentemente si te gusta hacer 400 o 500 kms seguidos de autopista, esto todavía no es para tí

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Efectivamente, Aranda con 12 puestos de carga.

Más cositas. Los rumores son cada vez más fuertes referentes a que el próximo modelo "asequible" será un Model Y con menos batería, techo metálico en lugar de cristal, sin pantalla trasera, asientos de tela sin calefacción, etc con el objetivo de rebajar entre 5 y 10.000€ el precio del standard.



No está el horno para muchas fiestas... Ni realmente nuevos modelos.

 

[Insidius]

Y yo, planteándome mandar mi coche a ma mierda xD

 

[Tim]

Eliminar el techo de cristal ya sería un buen ahorro. Y es algo que no a todo el mundo gusta.

 

[Dandreemex]

Y yo, planteándome mandar mi coche a ma mierda xD

Pues sin piloto automático lo tienes que llevar tú.

 

[King Conan]

Eliminar el techo de cristal ya sería un buen ahorro. Y es algo que no a todo el mundo gusta.

Reducir la batería lo convierte en coche para ir al Mercadona y poco más. Ya veremos qué pasa al final.

 

[Tozzi]

El segundo clasificado también me serviría, un horroroso BMW iX xDrive50 de 101.000€, con 434 km.

Hala ya no te ajunto

 

[deimos]

No es un suplicio, no.

Pero voy a menudo a Madrid y casi siempre lo hago del tirón.

Con un LR la parada pasa de 20 a 5 minutos.

Y con el LR actual que es más eficiente que el mío, seguramente menos.

 

[deimos]

Por cierto, el apagón me pilló llegando para cargar en el SuperCharger de Saelices para volver a Valencia.

Íbamos 2 Teslas (SR y LR) y un ICE. Mi padre (ICE) tenía previsto repostar aprovechando la parada, cosa que no fue posible. El otro Tesla (SR) iba cargado a tope y llegaba de sobra a Valencia. Tras comer con lo que pudieron buenamente hacer sin luz en la cocina del restaurante y hacer tiempo, vimos que la cosa podía ir para largo, así que nos distribuimos en dos coches y abandonamos el mío allí con un 8% de batería.

El otro Tesla no tuvo problema y yo conduje el de mi padre a punta de gas a 80-90 Km/h para llegar ya en reserva a casa (la conducción más eficiente de mi vida) . Por el camino nos íbamos fijando en las gasolineras por si había alguna con generadores pero el panorama era parecido: colas de coches parados y gente deambulando como zombies.

Ayer volví a Saelices con un Blablacar, cargué y me volví a Valencia. Día improductivo de narices.



P.D. ¿Por qué el otro Tesla iba cargado a tope y el mío no? Estábamos en una casa rural y como yo tengo saldo de un referido en mi cuenta de Tesla, decidimos que se enchufara él y así yo tiraba del saldo en los SuperChargers.