El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
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Hinomura Krycek
Bayofilo
Jamás pasará, por desgracia. Por 12.000 no existe nada, el más barato hoy es un Dacia Sandero de gasolina desde 13.490 euros.
Y lejos de bajar, el precio medio de los coches sigue subiendo y aún está por llegar lo peor.
krell4u
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Un Panda son 12.000 pavos.
Si no equiparan precios, no hay transición que valga.
Si no equiparan precios, no hay transición que valga.
Al principio de este vídeo se ve cómo es el maletero.
Y los asientos... Pues bueno, adultos en la fila de atrás para ciudad vale, pero para viajar mejor no.
Eso sí, como es algo más largo tiene menos pinta de SUV.
Tira más a frutero, a lo mejor a @TheReeler le gusta.
Es como diez pisos más alto que un frutero, supongo que debe tener hasta pararrayos y escaleras para subir y bajar como un camión.
La trasera del nuevo model Y vista en directo es aún más fea de lo que primeros ser en las fotos.
La trasera del nuevo model Y vista en directo es aún más fea de lo que primeros ser en las fotos.
Tim
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Lo he visto un día en Coruña. Es increíble que no haya podido verlo más y sin embargo estoy hasta las narices de ver Omoda, Jaecoo y Ebro.
Pero lo peor es que Tesla haya pensado que con una tira led delante ya se iba a reconocer perfectamente su modelo. Y han adoptado esta moda de los últimos años de eliminar logos para poner el nombre. El caso es que vas por la carretera y coches con el mismo diseño hay a patadas. Siempre espero ver el coche en movimiento y nada, son de otras marcas, pero en carretera de frente son indistinguibles.
Hablando de esto, Cupra y VW han ido más allá e iluminan el logotipo tanto delante como atrás. BMW también tiene en algún modelo el poder iluminar los dos aros delanteros característicos. A años luz de que una simple línea defina tu diseño y te distinga del resto.
Pero lo peor es que Tesla haya pensado que con una tira led delante ya se iba a reconocer perfectamente su modelo. Y han adoptado esta moda de los últimos años de eliminar logos para poner el nombre. El caso es que vas por la carretera y coches con el mismo diseño hay a patadas. Siempre espero ver el coche en movimiento y nada, son de otras marcas, pero en carretera de frente son indistinguibles.
Hablando de esto, Cupra y VW han ido más allá e iluminan el logotipo tanto delante como atrás. BMW también tiene en algún modelo el poder iluminar los dos aros delanteros característicos. A años luz de que una simple línea defina tu diseño y te distinga del resto.
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Ya está el performance disponible en España.
62K con una aceleración de 0-100 en 3,5" y 580km WLTP.
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La cara B de los aranceles de Trump: EEUU va a colar en Europa coches menos seguros que hasta ahora eran ilegales La cara B de los aranceles de Trump: EEUU va a colar en Europa coches menos seguros que hasta ahora eran ilegales
Veremos gentes hablando de las bondades de la Cybertruck y de dejar encajada una RAM en las calles de tu pueblo.
Os dejo también este atentado automovilístico.
Brabus es mucho más que Mercedes con esteroides: Ahora también se atreven con este Rolls-Royce Brabus es mucho más que Mercedes con esteroides: Ahora también se atreven con este Rolls-Royce
Moff Tarkin
antes conocido como dfcjedi
Qué horterada!!!