Formula 1 y otras especialidades de circuitos

Brasil siempre es entretenido. Los que no son entretenidos son los circuitos modernos.
 
WRC dijo:
Ahora es cuando va Alonso y dice que lo dejó pasar para tener DRS en la última vuelta…
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Pues no, que lo veía perdido pero que Pérez se pasó un poco en la 1a y que vio un pequeño resquicio para tirarse a por ella en la 4… y funcionó.
 
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GENIO ABSOLUTO

Solo por esa defensa de veintipico vueltas ya merece la pena haber visto F1 este año

que gozada, que pilotazo y que lucha tan limpia.

Alonso es eterno

 
La verdad es que lo de Interlagos ha impresionado a todo el mundo. Hasta Verstappen dijo que lo fue siguiendo por las pantallas mientras rodaba en solitario las últimas vueltas y casi se va recto en una curva por estar pendiente.

Además ni siquiera es comparable a lo de Imola con Shumacher. Aquello fue más importante por ser una victoria y lo simbólico de aquella lucha, pero lo de Interlagos fue mucho más difícil con una gestión estratégica de baterías y DRS que no existían antes y una defensa y ataques usando todo tipo de trazadas distintas en un circuito donde hay varias zonas de adelantamiento claras.

Yo personalmente no recuerdo algo así y menos con un final tan brillante.
 
Después de muchos años viendo formula 1 de mecánica sé lo mismo, nada, ni que es una bujía, pero de ver la carrera en global y de estrategias diferentes en función de diversas variables, algo he pillado y no recuerdo nada parecido a lo de Alonso en Brasil. Fue glorioso verlo en directo. Percibí los cambios de trazada, la imitación de checo, como frenaba tarde y se abría para salir con tracción, no porque tuviera más tracción el coche, estaba allí viéndolo, flipando con Alonso, asombrado por cómo no dejaba que lo adelantasen cuando en la carrera hubo cien arrancamientos de pegatinas. Disfruté a la altura de Hungría lloviendo, o más.
 
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