nosoloTRENES (de mercancías, de pasajeros, AVE, desvaríos...)
- Autor TheReeler
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Dandreemex
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Pero si es el mismo render.
Y cutre además.
Connecting Europe by train: 10 EU pilot services to boost cross-border rail
The European Commission will support 10 pilot projects to establish new rail services or improve existing ones.
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Hay un problemilla, y es que los nuevos trenes para la FEVE de CAF no entran en los túneles, así que se retrasa el proyecto, y en Cantabria y Asturias tendrán que esperar otros tres añitos a tener los trenes nuevos. Se hicieron según la declaración de red de ADIF pero después se han dado cuenta que las medidas son diferentes a la realidad.
Dandreemex
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Aquí deberían rodar cabezas.
Aquí no se de quién es la culpa y tampoco en que fase estaba la construcción, pero a ver, esto junto con los monteses para Navacerrada fue lo primero que se licitó y que unos se remitan a las medidas optimistas de Adif para encargar los trenes y que ahora deban rediseñar las unidades en base al material existente porque superaban el gálibo... Además, que muchos de los automotores que usan son de la propia CAF. Así que si tampoco CAF sabe que medidas tienen sus diseños...
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Pues como pasó en Francia con los "rompeandenes", que no cabían y tuvieron que rediseñar... los andenes de muchas líneas por los que tenían que circular.
Dandreemex
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Ostras, me acuerdo, me acuerdo.
Decían hoy en la TPA que en el primer año del AVE Astur se prevén 600.000 viajeros.
¿Pesimista? Joder… me parecen un huevo de ellos teniendo en cuenta que es final de línea ¿no? Quiero decir, sólo sales o entras por ahí, no hay más.
Sánchez anuncia ceses en Renfe y Adif por el error en los trenes en Cantabria y Asturias
Los trenes licitados en 2019 han resultado ser demasiado grandes para los túneles por los que iban a transitar, por lo que será necesario diseñar unos nuevos
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El problema acuciante es que Renfe necesita trenes. Puede que la oferta sea menor que la posible demanda, aún poniendo, yo que se, cuatro relaciones del Avril y a la espera de los Avriles estrechos. Y después crear buenas relaciones que quizás sirvan para hacer servicios pasantes tipo Oviedo - Chamartín - Málaga / Sevilla si tienen narices, aunque supongo que serán más conservadores de momento y las harán a levante.
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Un acta interna prueba que el Gobierno y Renfe sabían hace ya año y medio que los trenes no cabían por el túnel
www.elmundo.es
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Un acta interna prueba que el Gobierno y Renfe sabían hace ya año y medio que los trenes no cabían por el túnel
El Ministerio de Transportes y Renfe conocieron que los nuevos trenes para, sobre todo, Cantabria y Asturias por valor de 258 millones no cabían por los túneles ya hace al menos...
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Un horror me parece... todo lleno de madrileños...