A ver.
Una persiana normal tiene una cinta en la que hay un hueco en la pared, que conecta con la caja. Ese hueco suelo “tocar” con la cámara de aire y filtra aire y ruido.
Una eléctrica suele ser en “block” donde la caja de la persiana está aislada.
Se nota un huevo, tanto en sonido como en aislamiento térmico. Pero un huevo de los gordos.
En la reforma del piso electrificamos unas y otras no, y se nota mucho.
De verdad…”abrid los ojos”.
Esto también es un tema “cultural” en el que nos cuesta aceptar que oriente se nos mee encima.
Y lo focalizáis en los coches. Abrid la mente y mirad lo que está pasando con toda la industria, investigación, I+D, medicina, etc TODO.
No.
Esto es como en cualquier lado. Si pides calidad tienes calidad y controles de calidad.
Como si en Europa no tuviésemos autónomos o industrias Paco que se saltan toda la legalidad por el forro.
O como LG otrora Goldstar…”vaya mierdas hacían”.
Es que es como el avestruz que entierra la cabeza porque no acorta lo que se le viene encima. Nos seguimos creyendo que el I+D y la industria son cosas de Occidente.
Te repito lo que a WRC. Esta es la mentalidad del burócrata medio Europeo que no acepta la realidad de hacia donde va el mercado.
Y lo de que “Kia hace años era una mierda…” hombre pues claro. Pero ahora no. Es como una excusa para cuando nos sorpassen decir “pero antes eran mierda”
Yo en esto del Lidar no tengo una opinión formada porque no me he dedicado ni a leer ni informarme a fondo.
Mis opiniones se basan únicamente en lo que creo que es un poco de sentido común y un poco de cuñadez, por lo que me reafirmo. Si bien la tecnología avanza a pasos agigantados y con la IA...
Solo con la híbridacion y dejar que el mercado se regule solo, la mejora en la calidad del aire iba a dar sus frutos igualmente.
Pero estamos en país / continente que gusta de regular y joder al ciudadano por sus brillantes ideas.
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