Coches de combustión y conducir para disfrutar.

Con dedicatoria...

Podría estar mirando coches pasar sin hacer otra cosa, como en la glorieta de Guzmán en León, o en la curva del Hostal Canero en la N 634, antes de la existencia de la autovía. Y eso que no eran coches como estos.


Ostias, Villa D'Este... :babas Que sitio. Si no lo conocéis... id pensándolo.
 
Mi Ferrari favorito, desde entonces cuesta abajo en diseño.

De aquella época son otros de mis favoritos, el 456 y el 550 Maranello. Dos GT como deben ser.
 
El mío es el 288 GTO, el F40, el 308, este 355, el 430, el 458, el 599 GTO, el F12, el F12 TdF, el 812,… :lol
 
Se me olvidaba el 360, el F50, los clásicos,…
 
Os vais a reír, pero nunca he sido de Ferrari, jamás he babeado por ninguno. A mí, donde se ponga un 911, que se quiten todos los Ferrari. Y con todo, reconozco que sus atmosféricos tienen un sonido que es orgásmico, pero de aspecto ninguno me hace soñar como por ejemplo sí lo hizo el Countach.
 
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El 911 es también otro de mis sueños húmedos, me gustan todos.

Lambos… meh, para vérselos a otro. No son mi rollo.
 
Hay motivos de sobra para que nos encanten un montón de Porsche, Ferrari, Lambo y compañía, pero si me pongo a soñar despierto soy más de Ferrari.

Como apunta @dfcjedi, lo mío también son más los GT que los deportivos de prestaciones puras y muy de circuito. A mi me gusta que sean elegantes, que se pueda viajar con ellos y sean mínimamente prácticos, y en ese terreno creo que Ferrari le saca mucha ventaja a Porsche y tienen un halo de coche especial del que carecen los 911 por ejemplo por mucho que el 911 sea el coche deportivo por excelencia desde hace décadas.

Los 456 GT, F12 o incluso el GTC4Lusso son modelos con los que hacer kilómetros y kilómetros y que se pueden disfrutar en un uso casi cotidiano, y eso me encanta.

Aún así, creo que el modelo de Ferrari que tengo grabado en mi mente como el más mítico es el 288 GTO.

No sorprenderá que siempre me hayan gustado más los Aston Martin que los Porsche independientemente de la cualidades dinámicas de unos y otros, con el DBS de 2008 (¡Casino Royale!) como sueño húmedo total. Ahora bien, también digo que me quedo con un Porsche (el 911 GT3 Touring manual mismamente) cualquier día antes que con un McLaren, que mira que son feos por fuera y por dentro.
 
Curioso… del Testarossa sólo me gusta el nombre y el motor de 12 cilindros en V a 180, que no es lo mismo que bóxer.
 
Curioso… del Testarossa sólo me gusta el nombre y el motor de 12 cilindros en V a 180, que no es lo mismo que bóxer.
Piensa que hay gente que no sabe diferenciar un boxer de un "V" a 180º.... y andan circulando por ahí libres como si tal cosa.
 
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El Testarossa es mitiquísimo, pero con el paso del tiempo he acabado apreciando más el Daytona de las primeras temporadas de Miami Vice, quizá por estar menos visto.

daytonamiami-1.jpg
 
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