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El Ejercito Español: Presente, Pasado y Futuro.
- Autor Lorencho
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Un avión de combate italiano se estrella durante un ejercicio militar en Australia
El piloto, que participaba en unas maniobras de varios países, pudo "eyectarse" de la aeronave
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Ni la TIA
Con los fuegos que está habiendo en toda la península, no se hacen escasos los siete De Havilland 515 que ha comprado el ejército del aire hace un par de meses y que a saber cuándo llegarán?
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El Gobierno aprueba la compra de siete apagafuegos DHC-515 para el Ejército del Aire por 375 millones de euros
El Gobierno ha autorizado la inversión de 375 millones de euros en los nuevos aviones de lucha contra los incendios forestales para el Ejército del Aire y del Espacio. En concreto, el E ...
www.infodefensa.com
Indra toma el control de Tess Defence, fabricante del blindado 8x8, valorado en 407 millones
Indra tiene previsto firmar en la mañana de hoy la adquisición del 51% de Tess Defence, la sociedad encargada de la fabricación, el desarrollo, la comercialización y el...
www.expansion.com
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Manu1001
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Yo tampoco lo sé, pero estoy perplejo. Supongo que será un tema de coordinación, pero la realidad es que tengo conocidos ya pasando hambre por estar incomunicados (puentes rotos sin acceso al pueblo) pidiendo que les tiren comida desde un helicóptero aunque sea.
Manu1001
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No te preocupes, que la menestra ha dicho que está "dispuesta" a enviar a todo el ejército "si es necesario". Se ve que aún no es necesario, y los ha mandado de maniobras.
Hinomura Krycek
Bayofilo
Balas eco sostenibles.
Yo digo que no compran. Para mantener que son de izquierdas.
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El Ejército del Aire no sólo contempla el F35 para sustituir a sus F18 y negocia ya los retornos del caza-entrenador
Las investigaciones del accidente del último caza F18 en Teruel apuntan al impacto contra la aeronave de un ave de grandes dimensiones.
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Ejército del Aire y del Espacio: Hay vida más allá del F-35 - Fly News
El general Braco, jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire y del Espacio abre la puerta a la compra del Rafale, Gripen o incluso el T-50 para acompañar al Eurofighter.
fly-news.es
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Manu1001
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El comunicado de la CITAAM señala como hipótesis más probable del accidente el impacto frontal con un buitre, que provocó la rotura de la cúpula del avión y de varios instrumentos de la parte superior de la cabina. El casco del piloto fue hallado el 20 de noviembre a 4 kilómetros del lugar donde colisionó la aeronave, junto a restos de la cúpula y del interior de la cabina. De igual manera, se localizaron restos de un buitre que contenían fragmentos de cristal de la aeronave.