Formula 1 2011

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Renaul y Lotus se unen para la próxima temporada con lo que tendremos de nuevo los míticos coches negros en la parrilla, el equipo se llamará Lotus Renault GP.

Enlace a la noticia
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/diciembre-2010/renault-vende-sus-acciones-y-se-convierte-en-lotus-renault-gp-team

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Esto sí es el auténtico regreso de Lotus a la F1, y no lo del año pasado, que de Lotus sólo tenía el nombre.
 
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¿El equipo malayo ya no podrá usar el nombre de Lotus?
 
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Pues un chasis Lotus (de verdad) con un motor Renault puede ser un maquinón en un par de años, este primero sería de toma de contacto:atope
 
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Moooola!!!!. Pero en el artículo dicen que el chasis y el propulsor serán de Renault.

Cuando vengan a rodar a Montmeló a hacer pruebas habrá que acercarse a echar un vistacillo.
 
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Proton, empresa malaya propietaria de los derechos de la marca Lotus, compró parte del accionariado de Renault F1 Team, por lo que se van con todas las de la ley con el nombre y logo a ese equipo

en cambio, el Lotus de este 2010 solo tenía el nombre por un acuerdo con Proton , pero se ve que Fernandes, el jefazo de Air Asia que era el propietario de este otro equipo no ha terminado de congeniar con los de Proton, y de ese modo se queda sin la marca Lotus

Resumiendo:

Lotus 2010 -----------> 1 Malasya
Renault 2010---------> Lotus-Renault
 
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Creo que de Lotus sólo va a tener el nombre pero, qué bonito el jodío.

Por otro lado leí no recuerdo dónde que casi seguro en 2011 empezarán las emisiones de F1 en HD. Ya era hora :palmas
 
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Las órdenes de equipo vuelven a ser legales

Pero algo tendrán que hacer para que no se repitan casos tan vergonzosos como los de Schumi y Barrichelo o Alonso y Massa. Digo yo.

Y nuevas normas:
- Actualización de las sanciones que podrán aplicar los comisarios deportivos.
- Revisión de la conducción y de la conducta de los pilotos.
- Autorizar al director de carrera a cerrar la calle de talleres por razones de seguridad.
- Reintroducción de los neumáticos intermedios para 2011.
- Penalizaciones para imponer a los pilotos que no utilicen las dos especificaciones de neumáticos secos durante la carrera.
- Utilización de la caja de cambios cinco carreras consecutivas en vez de las cuatro actuales.
- Aclaración para definir cuando se puede adelantar al coche de seguridad.
- Aclaración sobre la utilización de los alerones móviles traseros.
- Una mejor definición del plano de referencia y reforzado del chasis en las pruebas de torsión, especialmente en la parte delantera del plano de referencia.
- Permitir la introducción de paneles contra la intrusión para proteger las piernas de los pilotos.
 
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Franciscus dijo:
Pero algo tendrán que hacer para que no se repitan casos tan vergonzosos como los de Schumi y Barrichelo o Alonso y Massa. Digo yo.
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Lo único vergonzoso fue el disimulo. Son un equipo con dos corredores. El equipo es lo primero. Si uno tiene que ayudar al otro... pues se hace y puntopelota
 
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Estoy con Tiberiuz, no hubo nada malo. Lo malo ha sido que esto estuviese prohibido, que sentido tiene entonces formar parte de un equipo?
 
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No es malo que un coche frene en la línea de meta para dejar pasar a otro? No discuto las ordenes de equipo, pero eso es otra cosa
 
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Hay cosas peores. Como que hagan pole y segundo, y el segundo se dedique a estorbar a los de atrás para que su compañero se despegue.

Manu1oo1
 
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Son coches del mismo equipo, si uno es mucho menos competitivo que el otro, hay que mirar por el equipo. Prefiero eso y que se vea claramente la estrategia, que no ver como se usa a Webber de cebo para joderle y hacer que gane el otro descaradamente :diablillo
 
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Si, tanto como aparcar el coche en medio de la pista en una calificación... :disimulo

Manu1oo1
 
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Para una escudería que lo tenía a huevo para hacer el coche más bonito de la parrilla, y les da por "innovar"... :doh

Por que la FIA y el hecho de que sea negro, por eso de las pruebas nocturnas, no habrá tenido nada que ver... ¿no? :pensativo

Manu1oo1
 
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Manu1001 dijo:
Hay cosas peores. Como que hagan pole y segundo, y el segundo se dedique a estorbar a los de atrás para que su compañero se despegue.

Manu1oo1
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Eso es F-1, amigo. ¿O acaso si viene un coche detrás tuyo que es más rápido tienes que dejarle la puerta abierta?



a mi me gusta, vemos dos equipaciones preciosas y míticas ( la dorada/negra y la verde/amarilla )

hubiese quedado muy feo ver a 4 coches totalmente iguales, salvando el hecho de que Lobato se hubiese vuelto loco.
 
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Manu1001 dijo:
Para una escudería que lo tenía a huevo para hacer el coche más bonito de la parrilla, y les da por "innovar"... :doh

Por que la FIA y el hecho de que sea negro, por eso de las pruebas nocturnas, no habrá tenido nada que ver... ¿no? :pensativo

Manu1oo1
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Es que al parecer en 2011 habrá 4 Lotus en la parrilla: Lotus-Renault y Lotus Racing. Andan a hostias en los tribunales por el nombre de la marca

Edito: Ya lo había explicado Nogales antes. Pero para que quede claro que sí habrla Lotus negros
 
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