Formula 1 y otras especialidades de motor

[Seaker]

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[xton]

Hay quien es optimista por naturaleza (o tonto del culo, que también puede ser)

Mike Krack: “En realidad, el Aston Martin AMR25 es mucho más rápido que los anteriores”

El director de operaciones en pista de Aston Martin, Mike Krack, afirma que el monoplaza de esta temporada es mejor en todos los sentidos que su predecesor. A pesar de ello, el equipo flirtea con las últimas posiciones de la parrilla.

www.motor.es

 

[Seaker]

Tonto del culo.

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[Seaker]

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[Tiberiuz]

Esa foto es de Suzuka, no?

Lo digo por el ninja

 

[Dr_X]

De hecho han tenido que disparar la cámara en ráfaga para que salga en una.

 

[Seaker]

Si nos vamos a cosas más serias... ¿Dónde ponéis al piloto Max Verstappen en 2026? Si Red Bull no funciona ¿pensáis que alguna gran escudería podría estar interesada en él?

 

[Dr_X]

Cualquier escudería de las grandes estaría dispuesta a darle la patada a uno de sus pilotos para meter a Verstappen. Es un piloto excepcional y lo que le ha sacado al Red Bull estos años no se lo hubiera sacado nadie más.

La cuestión es que para que no siga en Red Bull el año que viene, no solamente se tendría que dar que el coche de este año sea una mierda sino que el coche del año que viene, donde todos van a tener muchos cambios, tenga también muy mala pinta, o que haya algo bastante feo a nivel interno en el equipo.

 

[King Conan]

Lo siguiente sería una desgracia, pero ley de vida....

En 2026 Aston Martin tendrá a Honda como motorización y a Newey como ingeniero jefe a pleno rendimiento. Así que si a Max se le cruzan los cables este año no me cabe duda que le abren la puerta con alfombra roja. Y salvo que Lance Stroll entre en depresión, cosa poco dudosa a las puertas del gran cambio de regulación ya os podéis imaginar a quien le dan la patada.