NosoloMoto, el post

La Bandit es una moto muy divertida y va muy bien, pero no es lo que busco, es para salir un sábado a hacerle curvas y yo quiero algo que me pueda llevar a una reunión en plan rápido sin llegar oliendo a mecánico.
La BMW es una moto mas tranquila, silenciosa y cómoda de conducir.
Además, que narices! Me encanta y la he conseguido a un precio muy bueno.
 
Por cierto, si alguien quiere una Bandit 400, esta a la venta. Aún no la he anunciado en ningún sitio...
 
A ver, yo no voy en moto a diario, la moto para mi es un vehiculo de diversion, pero sí me gustaría esporádicamente poder hacerlo, por ejemplo si has de ir al centro, que cuesta aparcar o por que me apetezca, sin mas.
Un Scooter, maxi o mini, lo veo como un vehículo práctico para uso cotidiano. No quiero un Scooter.
El caché, a mi, me la pela. Hace años que dejé de hacer las cosas para afuera.
 
Bueno, pues ITV pasada de la moto antigua, la Bandit, a la primera, bueno, ha habido un pequeño lío. Lleva un silencioso no de origen, es complicado tener una moto de estas con el escape de origen, hace años que no los hacen, creo.
Bueno, pues me dicen que no esta homologado y que tengo que cambiarlo. El resto, perfecto.
Pues me voy para casa, empiezo a indagar y veo algunas opciones para cambiarlo, cuando me acuerdo que el que me la vendió me comento algo y que estaba todo en orden. De hecho cuando me dijeron que no estaba homologado en la ITV, me quede muy sorprendido por que tenía claro que estaba todo OK.
Pues saco los papeles de la moto y efectivamente, una hoja con la homologación. Así que he vuelto a la ITV y todo correcto. Le han hecho fotos que adjuntan a la ficha de la moto para las siguientes y listos.
ITV hasta el 2017.

Ahora...

Alguien quiere una Suzuki Bandit 400???

Esta perfecta, es una moto ideal para ir a hacer curvas y divertirse un rato con ella los fines de semana. Supongo que también puede ser una moto de a diario, pero para eso quizás mejor un scooter como decía el amigo Edgtho!
 
Bye, bye...

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Si, han habido muchos interesados, algunas ofertas ridículas, pero al final se lo ha llevado un chaval muy majo y serio.

Me ha dado cosica verla irse.

La verdad que estos dias que la he sacado para enseñarla, pasar ITV, y tal, vamos que la he usado, iba como un reloj.
 
Pues yo hace poco mas de un mes hice el cambio de montura.

Una Moto Guzzi V7 II Stone en color negro. Estoy encantado con ella.




 
Bah! Eso no es nada...
Yo tuve una Moto Morini...

Como esta

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Recuerdo que la llevé a cambiar las ruedas a un taller recien abierto, parecia un quirofano.

Cuando regresé por la tarde estaba el tio medio llorando con dos llaves rotas y que no habia forma de sacar la rueda trasera...

Llevaban una tuerca especial. Aqui unas fotos de las herramientas especiales de Morini...

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Ains... Que tiempos!!! Como sonaba mi Kanguro....
 
Aprovecho y abro el debate.

Verano, casco, sudor...

Jets si o no. Me refiero como segundo casco, por si llevas un pasajero, por ciudad y todo eso.

Ya, ya sé, que el integral es lo mas mejor y lo único, pero para desplazamientos urbanos, que quereis que os diga.

Estoy mirando este, que me han dicho que es de lo mas fresquito.

Que pensais? Que llevais???
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Mi casco ahora es un HJC FG-15, que no es un gama alta, pero no esta mal...

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Yo sacrifico un poco la seguridad por comodidad. No puedo con los cascos cerrados me dan agobio, así que siempre he optado por cascos JET. Eso sí, que cubran hasta la mentonera, esos que has puesto arriba solo cubren los ojos, por lo que cualquier piedrecita, bichejo o cosa va darte en la cara. Es curioso como a pesar de llevar cúpula protectora la mayoría de los impactos de bichos sean a la altura de la nariz, y mi altura es de lo mas normal hoy en día (1.82)

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Este es el mío, y en la nueva versión le han puesto mentonera extraible. Pero ya te digo que seguros lo son un rato, yo tuve un accidente a unos 60km/h y ni el casco ni lo que iba dentro sufrieron daño alguno. Por eso volví a repetir con el mismo.
 
Ese que he puesto, tiene un sistema de aireación muy buena, todo lo que se ve plateado, girando el cierre de la visera, por dentro se abre y permite la circulación del aire.
Pero efectivamente, es corto.

Tambien he visto este, no parece igual de "fresquito", pero si que proteje algo mas.
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Por cierto Run-Run enhorabuena por esa moto nueva :birra

Al tema del casco, yo soy también de integral. Aunque con éstos calores a veces la idea de un jet resulta tentadora y práctica. El problema es que pensamos que en ciudad, para ir aqui al lado un jet basta, y a veces es cuando mas obstaculos hay.

En mi caso uso un Premiere Trophy Carbon

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Entiendo lo que dices, pero necesito un segundo casco y es para desplazamientos muy esporádicos o si voy con la mujer, si la convenzo a montar, que lo dudo, en tal caso, no podria pasar ni de 40Kmh...
 
No, si ya te entiendo. Yo también lo he pensado como segundo casco para éstos dias tan bochornosos o de trayectos cortos... Eso es lo mismo que ir con chaqueta o no los días de verano. Yo me la pongo, haga calor como no, pero cada vez que veo a alguien yendo por la autopista con camiseta, pantalones cortos y chanclas no puedo evitar que me recorra un sudor frío cada vez que lo veo :hala

Esta claro que ir equipado no te exime de nada. Lo mejor, que no pase nada pero si podemos evitarlo...
 
Hay que diferenciar entre coger la moto para hacer kilómetros por carretera y/o autopista, ir a trabajar, salida dominguera, etc.
Y coger la moto para "ir a buscar el pan".

Yo llevo siempre casco y guantes y si voy a salir de mi población la chaqueta con protecciones. Ah! Y unas gafas de sol, que con la visera abierta... :sudor

Aprovecho para poner una foto de mi nueva amiga...

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Ir en bermudas y camiseta, sea para ir a comprar el pan o a currar, me parece una irresponsabilidad. Es como decir que no me pongo el cinturón porque voy aquí al lado a comprar el pan.

No hay cosa que me ponga más los pelos de punta con las motos, que ver a padres con sus hijos de paquete para ir al cole o a la piscina, y que los lleven solo con el casco, mientras van con chanclas y bermudas. Luego vienen los lamentos.

Enviado desde mi Passport
 
Un día de estos voy a ir con casco de Vader con la moto :garrulo

Por cierto, aquí el vídeo del montaje de las maletas.



Van de vicio y me he acostumbrado tanto a ellas que ni siquiera voy a hacerles el mod para ponerlas/quitarlas de forma fácil. Se quedan fijas me parece a mi.
 
Igual llego tarde al tema, pero yo hace poco me he agenciado el SHARK Evoline 3 y estoy encantadísimo. Es un integral modular que se puede convertir a Jet, pero en vez de ser de los típicos que van con la parte frontal del casco levantada, toda la parte del mentón se desplaza hasta la parte trasera, con lo que es mucho más cómodo y práctico. Además este casco cuenta con 5 estrellas en los test de seguridad Sharp (http://sharp.direct.gov.uk/). Con unas fotos se ve mejor:

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Que sí, que ahora hace mucho calor y tal...pero yo no me arriesgo a ir por rondas o autopista sin la cara bien protegida y mínimo una chaqueta y guantes. Alucino pepinillos cuando veo a motoristas por la autopista con sus bermudas y chanclas playeras. :doh

Por cierto, aprovecho porque justo ahora estoy mirando seguros que me toca renovar y los de AXA han decidido quitarme la cobertura de robo + incendio así porque sí (y encima manteniendo el mismo precio). ¿Alguna recomendación? Por lo que hablado con otros moteros, en principio descarto las típicas opciones baratas tipo AMV porque a la hora de la verdad no cumplen y todo son problemas. De lo visto, el seguro que mejor pinta tiene es Mapfre Moto10 (terceros + robo + incendio + asistencia médica + asistencia viaje). La pega: la franquícia es de 1200€, que es bastante alta.
 
Una buena opción híbrida ése Shark. Hablan muy bien de él.
 
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