Dandreemex
Tabernario
- Mensajes
- 9.114
- Reacciones
- 7.754
A ver qué tal rinde en las pruebas.
nosoloTRENES (de mercancías, de pasajeros, AVE, desvaríos...)
- Autor TheReeler
- Fecha de inicio
Edgtho
Miembro habitual
¿Quién se queja de que?
Edgtho
Miembro habitual
Ya sabía yo que habías comentado esto.Empezamos las compras prestando especial atención al cupo vasco. El PNV, agradecido por este pedido.
Renfe confía a CAF el primer pedido de su macroprograma de flota por 258 millones
El fabricante vasco, que también opta al contrato de Cercanías, suministrará 31 unidades de ancho métrico y seis alpinoscincodias.elpais.com
En fin... es lo que hay.
Edgtho
Miembro habitual
Se nos quema una!!!
Dandreemex
Tabernario
- Mensajes
- 9.114
- Reacciones
- 7.754
A mi me parece espectacular. Aún con el ventanuco enano del conductor.
Skyscraper, la loco no les gusta y dicen que tiene remaches. No lo sé, supongo no obstante que el testero será de Pininfarina.
Enviado desde mi GM1913 mediante Tapatalk
El tren de Air Nostrum me encanta. Sí, ahora es una cosa rara si compra Alstom la empresa Bombardier, seguramente que vendan todo el diseño a Hitachi. Pero vamos que el Zefiro de TrenItalia, me gusta bastante.
Parece que mañana se decide lo de Alstom con lo de Bombardier.
Parece que mañana se decide lo de Alstom con lo de Bombardier.
Última edición:
Pues a ver, seguimos esperando la operación de Alstom con Bombardier. La gala se ha compromoetido a deshacerse de distintas plataformas y desarrollos como sería el Zefiro V300 que se usa en China o en Italia y que es el tren elegido para la empresa conjunta en España entre Air Nostrum y TrenItalia. Parece que la plataforma de trenes de Alta Velocidad Zefiro se la quedará Hitachi, presente en Italia desde que se hizo cargo de Ansaldobreda. También hay por ahí unas plataformas de trenes de cercanías de las que tendría que deshacerse.
www.expansion.com
Bombardier cede el pedido de Ilsa de 700 millones en la alta velocidad
La adquisición del fabricante de trenes Bombardier por parte de la francesa Alstom está a punto de recibir el visto bueno final de la Comisión Europea una vez realizadas las conce
www.expansion.com
Edgtho
Miembro habitual
Menuda gilipoyez de clickbait. Que los británicos andaban como locos por nacionalizar el sector ferroviario tras privatizarlo hace años era algo sabido. Vamos que incluso han tardado demasiado.
Dandreemex
Tabernario
- Mensajes
- 9.114
- Reacciones
- 7.754
Los viajes a 300 libras.
Edgtho
Miembro habitual
Eso que es?? Si aquello es puro caos. Privatizaron el servicio porque aquello no había forma de hacerlo funcionar, allí cada uno iba a su puta bola. Luego una vez privatizado siguieron queriendo ir a su puta bola y se quejaron. Total que ahora ya es nacional otra vez y ... ¡¡Sorpresa!! Seguirán yendo a su puta bola.
Edgtho
Miembro habitual
Claro, hay fases, pero la finalidad es la misma, el caos en el sistema ferroviario inglés ya no hay quien lo arregle.
Dicen que la ruta entre Londres y Escocia que han tenido que volver a ser operada de forma pública, de momento, va bien. Siempre que tienen que ocupar el puesto, aunque sea momentaneamente de una franquicia, el servicio mejora.