nosoloTRENES (de mercancías, de pasajeros, AVE, desvaríos...)
- Autor TheReeler
- Fecha de inicio
Alstom y Stadler son los que quedan en liza para el contrato de Cercanías de Renfe (Cataluña y Valencia). CAF y Talgo se han quedado fuera.
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Y otra foto desde Lyon.
Talgo y CAF se quedan fuera del megacontrato de Renfe para renovar los Cercanías
El Tribunal Central de Recursos Contractuales avala la eliminación tras la alegación de Talgo
cincodias.elpais.com
Y otra foto desde Lyon.
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Edgtho
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Buena respuesta. Son unos memos, pero unos memos irresponsables. Y mientras la conexión con el aeropuerto muerta de risa, y mira que en el subsótano existe un espacio reservado como estación de tren. Yo es que se me llevan los demonios con estas tontunas.
pd: querer meter un cercanías que tiene una frecuencia de paso de 45 minutos en una línea AVE
Un puto plan sin fisuras. Es lo que pasa cuando estas cosas las deciden políticos.
Alta velocidad en los Estados Unidos
Mientras que el ferrocarril de carga es muy importante en los Estados Unidos, el de viajeros ha quedado reducido hasta ser casi testimonial (32,5 M de viajeros, aunque la mayoría en cercanías y la …
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Edgtho
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Sin leer el artículo, es normal que en EEUU el tren de viajeros sea testimonial. Entre las enormes distancias que hay y lo barato y rápido en comparación que sale el avión es dificil que el tren no priorice las mercancías.
Duke
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Llevan mes y medio con la formación. Y no solo con esos, también con los AVLO de color mugremita...
Entiendo que si hay unidades de Avlo por allí, estos se han colado por el nuevo túnel entre Chamartín y Atocha, porque en su momento los tenían en Valladolid y no se, si probando Burgos. Interesante...
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Revisión histórica y actualidad de los pedidos de material rodante en España
Recordamos los grandes pedidos desde el de alta velocidad en 1988 hasta el actual -con adjudicaciones desde enero de 2018 hasta 2023- pasando por el de los Civia, el del AVE para Barcelona, el de 2…
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