nosoloTRENES (de mercancías, de pasajeros, AVE, desvaríos...)
- Autor TheReeler
- Fecha de inicio
Primeras imágenes del exterior y el interior de los trenes de Ouigo España
Empezará a operar el 10 de mayo.
www.trenvista.net
Consumos energéticos y emisiones de la alta velocidad ferroviaria
Se suele hablar de la alta velocidad como una «depredadora de energía», pero sus detractores emplean fórmulas que solo sirven para el automóvil, un vehículo muy distinto. Tampoco se suele tener en …
www.geotren.es
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Alstom y Stadler se adjudican el mayor contrato de la historia de Renfe por 2.445 millones
Los fabricantes suministrarán 211 trenes de Cercanías para paliar las carencias de Madrid y Barcelona
elpais.com
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[ES / Expert] EUR 2.4 billion: Renfe buys 200+ EMUs from Alstom and Stadler
It's a win for both Alstom and Stadler. The results of Renfe's EUR 2.4 billion tenders for regional (Cercanías) trainsets are being announced. Over the weekend, the leading Spanish press informed that the upcoming double-deck EMUs fleet will be split between the two manufacturers. Today, Renfe made
railcolornews.com
Muy interesante.
www.noticiasdegipuzkoa.eus
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Electos franceses exigen a Alstom que cumpla su contrato con CAF en el Cercanías de París
Estos representantes abren la puerta a incluir una "cláusula de lealtad" para futuras contrataciones, en las que se mirará el cumplimiento de contratos anteriores
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El canto de cisne del Eurostar: Londres se desentiende del tren al borde de la quiebra
La compañía agoniza y Reino Unido, que vendió sus acciones en 2015, se niega a contribuir a su rescate pese a que el tren supone una de sus arterias principales con la UE
¿No pensáis que Renfe está vomitando AVES? Entre los que tiene, los cuarenta Avril, la reconversión de los Talgo VII en Avriles estrechos... quiero decir, no va a tener corredores dónde operar, por mucho que algún Avril hasta se arriesgue a entrar a Francia. Es que en dos meses, Renfe dejará de ser un monopolio además, y va a tener mucha competencia en sus corredores más lucrativos. Sí, al principio empezará de forma modesta Ouigo, pero Air Nostrum + Tren Italia vienen con todo y va a tener una oferta entre Madrid y Barcelona similar a la que ahora ofrece Renfe (16 por sentido).
