nosoloTRENES (de mercancías, de pasajeros, AVE, desvaríos...)

Archibald Alexander Leach dijo:
www.antena3.com

Adif insiste en que fueron los pasajeros del tren de Bejís quienes salieron por su cuenta

Antena 3 Noticias ha tenido acceso en exclusiva al parte de incidencia de Adif, que asegura que la maquinista no pudo iniciar el retroceso al haberse activado la llave de apertura de puertas. Una vez que logró volver a ponerse en marcha, recogió a varios pasajeros que se habían bajado...
www.antena3.com www.antena3.com
Hacer clic para expandir...
Verás cuando pase uno o dos meses la cara de tonto que se le va a quedar a más de un cuñado de la TV. Lo de la policía diciéndole a la maquinista lo que tiene que hacer es como si un fontanero le dice a un piloto de avión cómo actuar en una emergencia. "Policía-cuñado" debe ser lo más top.
 
Elisa Beni está ahora mismo analizando lo del tren de Bejis.

Enviado desde mi CPH2247 mediante Tapatalk
 
Es sorprendente que pueda ir de Londres a Paris, Bruselas o Amsterdam con un solo tren y tarde como mucho 4 horas SIN cambios o de Paris a Milan en 8 pero que no pueda ir de Madrid a Paris.
 
Paris Milán son unas seis y media con Tren Italia, no?

De todas maneras, a ver... Más allá de las evidentes mierdas gabachas de tener España aislada por tierra, mar y aire, del proteccionismo de SNCF y todo eso, que tarde o temprano se van a tener que comer nuestros Talgo con patatas.

Ahora bien, aún con toda la linea hecha para ir a toda leche entre Madrid y París, debemos aceptar que Madrid está muy lejos de París. Ponle diez horas mínimo, que te da una media cochambrosa. Porque claro, además las CCAA querrán que el servicio pare en sus estaciones, y ya que estás en Francia querrás ser allí una alternativa también en el horario que pases. O sea que no es estar ahí entre París y las ciudades del Rihn, o Londres, o Bruselas y Amsterdam, estás tope lejos. Le interesará a Renfe un diurno así? Porque antes, tenías el coche cama, salida a la siete de la tarde y llegabas a las ocho del día siguiente, pero...

Enviado desde mi CPH2247 mediante Tapatalk
 
Última edición:
Miguel_Angel dijo:
Es sorprendente que pueda ir de Londres a Paris, Bruselas o Amsterdam con un solo tren y tarde como mucho 4 horas SIN cambios o de Paris a Milan en 8 pero que no pueda ir de Madrid a Paris.
Hacer clic para expandir...
No es comparable. París-Milán son 850 kms y París-Madrid son casi 1.300 kms. Un tren de AV directo no tiene sentido en esas distancias, ni aquí ni en ningún lugar... por eso no los hay.

Pero sí que puedes ir de París a Madrid haciendo un trasbordo, para lo que ahí ya tienes diversas opciones y tipos de trenes (AV todos).

Lo que se está hablando es de recuperar los nocturnos, donde ya sí que tiene sentido distancias más largas, pero los precios que van a tener solo los va a querer pagar aquél que tenga terror a volar. Llega un momento que se trata de un tema de precio, el avión pasa a ser no solo más rápido, sino también más barato.
 
TheReeler dijo:
No es comparable. París-Milán son 850 kms y París-Madrid son casi 1.300 kms. Un tren de AV directo no tiene sentido en esas distancias, ni aquí ni en ningún lugar... por eso no los hay.

Pero sí que puedes ir de París a Madrid haciendo un trasbordo, para lo que ahí ya tienes diversas opciones y tipos de trenes (AV todos).

Lo que se está hablando es de recuperar los nocturnos, donde ya sí que tiene sentido distancias más largas, pero los precios que van a tener solo los va a querer pagar aquél que tenga terror a volar. Llega un momento que se trata de un tema de precio, el avión pasa a ser no solo más rápido, sino también más barato.
Hacer clic para expandir...
11 horas con 2 transbordos.
Si fuese directo podrían ser 9 horas sin problemas.

Los nocturnos eran maravillosos, si pudiese ir a cualquier parte de Europa en tren dejaría de usar el avión.

Seaker dijo:
Paris Milán son unas seis y media con Tren Italia, no?

De todas maneras, a ver... Más allá de las evidentes mierdas gabachas de tener España aislada por tierra, mar y aire, del proteccionismo de SNCF y todo eso, que tarde o temprano se van a tener que comer nuestros Talgo con patatas.

Ahora bien, aún con toda la linea hecha para ir a toda leche entre Madrid y París, debemos aceptar que Madrid está muy lejos de París. Ponle diez horas mínimo, que te da una media cochambrosa. Porque claro, además las CCAA querrán que el servicio pare en sus estaciones, y ya que estás en Francia querrás ser allí una alternativa también en el horario que pases. O sea que no es estar ahí entre París y las ciudades del Rihn, o Londres, o Bruselas y Amsterdam, estás tope lejos. Le interesará a Renfe un diurno así? Porque antes, tenías el coche cama, salida a la siete de la tarde y llegabas a las ocho del día siguiente, pero...

Enviado desde mi CPH2247 mediante Tapatalk
Hacer clic para expandir...

Entre 7 y 8, que me lo he hecho hace dos semanas 😄
Tiene 3 o 4 paradas con lo cual un posible Madrid - Paris podría hacer lo mismo, Madrid - Barcelona - Lyon - Paris, que es lo que tienes que hacer ahora mismo cambiando de tren.
 
Miguel_Angel dijo:
11 horas con 2 transbordos.
Si fuese directo podrían ser 9 horas sin problemas.

Los nocturnos eran maravillosos, si pudiese ir a cualquier parte de Europa en tren dejaría de usar el avión.



Entre 7 y 8, que me lo he hecho hace dos semanas 😄
Tiene 3 o 4 paradas con lo cual un posible Madrid - Paris podría hacer lo mismo, Madrid - Barcelona - Lyon - Paris, que es lo que tienes que hacer ahora mismo cambiando de tren.
Hacer clic para expandir...

Como que vas a pasar tu por Aragón sin parar en Zaragoza al menos... No tienes huevos. Y ya lo mismo con los reinos catalanes, Perpignan, Montpellier, etc... Pero vamos más de nueve horas se te van... a través de la LAV Madrid - Barcelona. Imagina sin paradas Madrid - Barcelona. Son dos horas y media... Parada en Barcelona. ¿10 -15 minutos? ¿Renovación de catering? Ok. Después sigues, ahí ya no conozco los bypass que pueda haber en Francia o paradas obligatorias, más los kilómetros que te comes en convencional... Pero vamos que ni locos vas a hacerlo solo con cuatro paradas. Muchas presiones.

El París - Milán lo hiciste con los italianos o los franceses?
 
Seaker dijo:
Como que vas a pasar tu por Aragón sin parar en Zaragoza al menos... No tienes huevos. Y ya lo mismo con los reinos catalanes, Perpignan, Montpellier, etc... Pero vamos más de nueve horas se te van... a través de la LAV Madrid - Barcelona. Imagina sin paradas Madrid - Barcelona. Son dos horas y media... Parada en Barcelona. ¿10 -15 minutos? ¿Renovación de catering? Ok. Después sigues, ahí ya no conozco los bypass que pueda haber en Francia o paradas obligatorias, más los kilómetros que te comes en convencional... Pero vamos que ni locos vas a hacerlo solo con cuatro paradas. Muchas presiones.

El París - Milán lo hiciste con los italianos o los franceses?
Hacer clic para expandir...
Zaragoza ya tiene lo suyo, para que van a querer un tren que va a Paris 😄

Lo hice con los italianos. A mitad de trayecto en una de las paradas cambiaron el equipo completo de revisores / camareros / etc y pasaron de ser Italianos a Franceses.
Me pareció sorprendente.
 
TheReeler dijo:
¿Pero para qué quieres hacer dos?

  • Madrid - BCN = 2h 45m
  • BCN - París = 6h 47min
Con un solo trasbordo llegas a París desde Madrid (y vv) en unas 9 h 40m + tiempo de trasbordo
Hacer clic para expandir...
Desconozco, pero no creo que sea mucho más si hubieran buenas conexiones un Madrid - Hendaya - París.

Enviado desde mi CPH2247 mediante Tapatalk
 
TheReeler dijo:
¿Pero para qué quieres hacer dos?

  • Madrid - BCN = 2h 45m
  • BCN - París = 6h 47min
Con un solo trasbordo llegas a París desde Madrid (y vv) en unas 9 h 40m + tiempo de trasbordo
Hacer clic para expandir...
Creo que con las diez horas me he quedado corto.

Enviado desde mi CPH2247 mediante Tapatalk
 
TheReeler dijo:
¿Pero para qué quieres hacer dos?

  • Madrid - BCN = 2h 45m
  • BCN - París = 6h 47min
Con un solo trasbordo llegas a París desde Madrid (y vv) en unas 9 h 40m + tiempo de trasbordo
Hacer clic para expandir...
Hasta donde yo se tienes que parar en Lyon y hacer transbordo para llegar a Paris.

No he mirado en la web de Renfe francesa pero Google Maps me dice que tengo que hacer Madrid - Barcelona, Barcelona - Lyon, Lyon - Paris.
 
Antes por lo menos había algunos directos, igual que pasa en el Madrid-BCN, pero si lo hay será solo un par al día. Búscalo mismamente en la web de Renfe, pon Madrid-Paris a ver qué combinaciones te da
 
Justo antes de la pandemia estás planificado hacer un tren hotel (nocturno) London-Madrid. No se qué habrá sido de aquel proyecto.
 
TheReeler dijo:
Antes por lo menos había algunos directos, igual que pasa en el Madrid-BCN, pero si lo hay será solo un par al día. Búscalo mismamente en la web de Renfe, pon Madrid-Paris a ver qué combinaciones te da
Hacer clic para expandir...
Madrid - Barcelona y Barcelona - Paris. 10 horas.

Realmente de Barcelona a Paris solo hay 2, los otros tres son por las conexiones Madrid - Barcelona.

Te puedes hacer Londres - Paris - Barcelona - Madrid en 15 horas si enlazas bien. ¡Lo mismo que en coche!
Screenshot 2022-08-22 at 16.30.23.png
 
Conéctate o regístrate para responder aquí
Arriba Pie