¿Ya se están "cobrando" las apuestas? ¿@wfogg ya te ha invitado a la cena?

Estoy un poco desconectado, no he encontrado ningún comentario al respecto y no se si ya se ha echo efectivo. En cualquier caso, estoy a la espera para saber los pormenores.

:juas
¡Por fin alguien hace un comentario! :D

Yo puse algo el día de antes y nadie dijo ni mu a eso, ni el día siguiente... Lamentable. Yo creo que se ven perdedores y no quieren levantar la liebre. :diablillo
 
¡Por fin alguien hace un comentario! :D

Yo puse algo el día de antes y nadie dijo ni mu a eso, ni el día siguiente... Lamentable. Yo creo que se ven perdedores y no quieren levantar la liebre. :diablillo
Yo como si pierdo la apuesta...con tal de meternos una mariscada entre pecho y espalda.
 
Si yo lo elijo... :juas
Blah Blah Blah Whatever GIF by Minions


:hola
 
A ver si el GPT ese se equivoca o yo no he entendido bien... :pensativo

El canijo me va a pagar una comida en Sevilla?

Denzel Washington Love GIF


Lo bueno es que tiene un Tesla nuevo, así le puede decir que le traiga en modo autónomo

Lmao Lol GIF by DKISS


:hola
 
Ya que la cosa va de IA, preguntemos a la IA
Sí, claro, porque ChatGPT es infalible. :D

A ver si el GPT ese se equivoca o yo no he entendido bien... :pensativo

El canijo me va a pagar una comida en Sevilla?
Según a quién le preguntes. :diablillo

Pero vamos, que Tesla tiene taxis sin conductor y sin nadie en el coche en Austin, Houston y Dallas llevando clientes de un lado para otro, es decir: Nivel 4 sin ningún tipo de discusión.

Lo único que podríais decir es lo de la limitación geográfica, pero el FSD funciona oficialmente en todo EEUU, todo Canadá, todo Mexico, todo Australia, todo Nueva Zelanda, en todo Corea de Sur, y en parte de China. Pero es que además también funciona en cualquier país donde no está permitido y la gente lo activa ilegalmente. Vamos, que lo de la limitación geográfica como que no cuela.

Perdisteis la apuesta el día que Tesla quitó los supervisores de los coches en Austin.

Pero si ya os lo puse hace un par de meses (y os callasteis como perras :juas):

FSD helped save my father's life during a massive heart attack. This is our story.



Lo vuelvo a repetir: Un coche que cuando lo va conduciendo tu padre, le da un infarto, te llama por teléfono y desde tu casa le dices al coche desde el móvil que lleve a tu padre al hospital, y le lleva al hospital; ¿qué más queréis? ¿Me vais a discutir que no es autónomo?

Os la agarráis con papel de fumar.

TheReeler pedía que lo comprobase la prensa especializada. Bueno, desgraciadamente no podemos elegir cuándo la prensa especializada decide probar el FSD. Pero mira... qué casualidad, justo el 31 de marzo subieron este vídeo probando el FSD en Países Bajos; no es prensa especializada pero es un PROFESOR DE AUTOESCUELA. Digo yo que como fuente externa para validar si pasa la prueba del algodón, un profesor de autoescuela vale, ¿no? :juas

Está en holandés pero se puede poner con audio y subtítulos con traducción automática. Y para quien no quiera verlo os dejo los titulares:

- De los dos uno: estoy sin palabras, y el otro: impresionante.
- Como si hubiera un humano al volante que conducía muy bien.
- El coche habría aprobado el carnet de conducir.



Aprobado entonces, ¿no? :juas
 
Y algo de información de estos días de cómo va la cosa después de la aprobación en Países Bajos.

Todos los club de fans y fanboys se han vuelto locos escribiendo a los reguladores de sus países para ver si aprueban el FSD ya. Son todos unos motivados y exagerados a más no poder, cualquier milímetro lo cuentan como una victoria. Así que casi cualquier cosa que leáis por ahí ponedlo en cuarentena. Me hizo especial gracia esto del club de España:



"¡Gran paso adelante para la comunidad Tesla en España!"

"Hemos empezado a ver cómo escribir una carta". Gran paso adelante, sí. Maravilloso. :D

En fin, veamos en serio lo que de verdad podría ocurrir.

Por lo que he visto hay dos caminos posibles a través de la exención de la RDW (el artículo 39): Uno es la aprobación a nivel europeo y otra la aprovación por diferentes países a nivel particular acogiéndose a la misma exención.

Parece ser que la mayoría de los países están a la espera de ver si hay una aprobación global en la Unión Europea antes de tomar decisiones por sí mismos (que tiene toda la lógica).

Para lo cual, el 5 de mayo hay una reunión del Comité Técnico de Vehículos a Motor de la Comisión Europea en la que la RDW presentará la información y análisis por el que ha emitido la exención a Tesla mediante el artículo 39 para el uso del FSD en Países Bajos (con 1,6 millones de kilómetros de pruebas).

Tras el estudio de lo que presenten, la votación podría celebrarse en la siguiente reunión del comité, que parece ser que será el 30 de junio.





Por si queréis saber cómo son los criterios de la votación, alguien ha hecho una resumen de las normas de aprobación del Comité y una hoja de cálculo con una simulación de lo que podría ocurrir.



No tengo ni idea ni he investigado cuáles son las posiciones de cada país. Así que ya se verá.

Según el Scrais este, que no parece publicar a lo cuñado y dice cosas con sentido común, si la votación del 30 de junio es favorable, la aprobación sería inmediata:



Y si la votación no fuera favorable, es cuando imagino que algunos países decidirían aprobar el uso del FSD a nivel particular.

Así que por ahora toca esperar.

Lo bueno es que tiene un Tesla nuevo, así le puede decir que le traiga en modo autónomo

Lmao Lol GIF by DKISS
Así que no te preocupes, cuando lo aprueben te voy a recoger con el Tesla a donde me digas y le pedimos que nos lleve a donde me apetezca que me invites a cenar (o a comer, que tampoco nos vamos a pelear por eso). :juas
 
Y algo de información de estos días de cómo va la cosa después de la aprobación en Países Bajos.

Todos los club de fans y fanboys se han vuelto locos escribiendo a los reguladores de sus países para ver si aprueban el FSD ya. Son todos unos motivados y exagerados a más no poder, cualquier milímetro lo cuentan como una victoria. Así que casi cualquier cosa que leáis por ahí ponedlo en cuarentena. Me hizo especial gracia esto del club de España:



"¡Gran paso adelante para la comunidad Tesla en España!"

"Hemos empezado a ver cómo escribir una carta". Gran paso adelante, sí. Maravilloso. :D

En fin, veamos en serio lo que de verdad podría ocurrir.

Por lo que he visto hay dos caminos posibles a través de la exención de la RDW (el artículo 39): Uno es la aprobación a nivel europeo y otra la aprovación por diferentes países a nivel particular acogiéndose a la misma exención.

Parece ser que la mayoría de los países están a la espera de ver si hay una aprobación global en la Unión Europea antes de tomar decisiones por sí mismos (que tiene toda la lógica).

Para lo cual, el 5 de mayo hay una reunión del Comité Técnico de Vehículos a Motor de la Comisión Europea en la que la RDW presentará la información y análisis por el que ha emitido la exención a Tesla mediante el artículo 39 para el uso del FSD en Países Bajos (con 1,6 millones de kilómetros de pruebas).

Tras el estudio de lo que presenten, la votación podría celebrarse en la siguiente reunión del comité, que parece ser que será el 30 de junio.





Por si queréis saber cómo son los criterios de la votación, alguien ha hecho una resumen de las normas de aprobación del Comité y una hoja de cálculo con una simulación de lo que podría ocurrir.



No tengo ni idea ni he investigado cuáles son las posiciones de cada país. Así que ya se verá.

Según el Scrais este, que no parece publicar a lo cuñado y dice cosas con sentido común, si la votación del 30 de junio es favorable, la aprobación sería inmediata:



Y si la votación no fuera favorable, es cuando imagino que algunos países decidirían aprobar el uso del FSD a nivel particular.

Así que por ahora toca esperar.


Así que no te preocupes, cuando lo aprueben te voy a recoger con el Tesla a donde me digas y le pedimos que nos lleve a donde me apetezca que me invites a cenar (o a comer, que tampoco nos vamos a pelear por eso). :juas

La pregunta es, pero ya?.
Es que no se si estás mareando la perdiz o el tema ya ha cumplido.

Fijate si soy bueno que te lo dejo para que respondas tú.

Haznos ver la luz.



:hola
 
Esos de Tesla Owners mucho enviar cartas a la DGT pero de la gente que compró el coche pagando a tocateja el FSD y ahora les dicen que el coche no sirve, a Tesla no le mandan ni un WhatsApp.

Lo mejor es que les contestan con un mensaje random que no dice NADA y lo venden como un paso impresionante.
 
Lo vuelvo a repetir: Un coche que cuando lo va conduciendo tu padre, le da un infarto, te llama por teléfono y desde tu casa le dices al coche desde el móvil que lleve a tu padre al hospital, y le lleva al hospital; ¿qué más queréis? ¿Me vais a discutir que no es autónomo?
Bryan Cranston Mic Drop GIF


Solo queda decidir el restaurante
 
@wfogg , por más tocho post que pongas no me vas a convencer.

Un Nivel 4 no es un nivel 5 justo por la limitación geográfica que tiene.
Un Nivel FSD supervisado tampoco es un nivel 5.

Pero hagamos una cosa: cuando tengas tu Tesla, envíalo -solo, sin conductor ni supervisor ni acompañante- a mi casa a recogerme para que me lleve a la tuya y si lo consigue, te invito encantado a la cena y por supuesto me encargo de pagar la recarga del viaje de ida y vuelta. Si puede llevar a un señor infartado al hospital, seguro que podrá llevarme a mí a Madrid, ¿verdad?

Si tan claro lo tienes, no podrás ponerle inconvenientes a realizar esta prueba que será la demostración definitiva de que el FSD es un nivel 5 sin lugar a dudas.

Quedo a la espera de ver tu Tesla en la puerta de mi casa el día que propongamos.

:beso
 
Van a pasar muchos años hasta que se permita en Europa que un coche particular vaya solo sin supervisión. Yo ya he dicho en numerosas ocasiones que si por lo menos me dejan que el coche conduzca solo con un alto nivel de seguridad asumo la responsabilidad de tomar el control para ocasiones extraordinarias si es que eso efectivamente sirve para la mejora continua del sistema. Y también se ha dicho decenas de veces que es un proceso largo que requiere millones de km y avances en la computación. La cuestión es por un lado estar dispuesto a participar del proceso y por otro lado que nos den permiso de una vez para hacerlo.

El nivel 5 a nivel doméstico o la perfección va a tardar años si es que llega. A nivel profesional es otro tema y tendrá un despliegue controlado sin duda.
 
La pregunta es, pero ya?.
Es que no se si estás mareando la perdiz o el tema ya ha cumplido.

Fijate si soy bueno que te lo dejo para que respondas tú.

Haznos ver la luz.
Eres un cielete.

La apuesta terminó el 2 de abril, hace casi tres semanas, el jueves santo, pero claro, estabas de procesiones por ahí de cofrade y ni te has enterado.
 
La supervisión es una cuestión de regulación, y esa parte, la de la regulación, nunca ha entrado en la apuesta.

Yo creo que ha ganado… pero os dejo a vosotros discutir por ello.
Meec, error. Lo que quedaba fuera de la apuesta era que la administración le llamara nivel C o nivel Y, es decir, que si legalmente es un nivel 2+ pero hace todo lo que se dijo, entonces OK.

Pero luego resulta que no hay periodistas de renombre que lo hayan probado. Tampoco vale que tenga limitaciones (que las tiene). Luego resulta que no te puede llevar sin prestar atención.... entonces para que lo quero si no puedo beber vino en la cena y que luego me lleve a casa??

La IA hizo un buen resumen. Ahora alguno dirá que la IA con dice perfecto pero no es capaz de buscar las condiciones de una apuesta.

Luego le digo a la IA que responda al post :lol
 
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