Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.
Me leí el artículo que decís y sigo teniendo taaaantas dudas.
- ¿Por qué cuándo ellos podían hacer mas horas que un reloj (retribuidas), no se quejaban y trabajaban mucho más que ahora?. Creo que nos estamos olvidando que a partir del 99 y hasta el 09, el colectivo se autoregulaba. Aena prácticamente ni pinchaba ni cortaba.
- Para mí el sueldo sigue siendo aquí el centro de todo. Para unos porque se les quiere recortar y hacerles trabajar más y para los otros porque piensan que con ese sueldo deberían de rendir mucho más de lo que lo hacen y tener menos privilegios que otros funcionarios.
Casi todos conocemos como funcionan los puestos con algo de responsabilidad en muchas empresas. Haces más horas que un reloj, incluso en fines de semana y quedándote hasta por la noche... a cambio de tener el puesto que tienes. Ese horario "flexible" va incluido en el sueldo que recibes y es hasta probable que tengas un concepto de nómina que te diga que te lo pagan porque pueden hacerte trabajar a turnos partidos en diferentes horas del día.
Y cuanto más te paguen, más mierda te va a tocar comer... que nadie regala el dinero en este mundo, y si cobras más que ningún otro funcionario, tendrás que preguntarte el motivo más allá de creerte "la élite"
¿O acaso es nuevo eso de que los controladores puedan tener puestos de mañana, tarde o noche?. ¿Y los policías no se quejan y se niegan en todo el país en pleno a ir a sus puestos de trabajo un día concreto?.
Pero es que aunque los controladores tuvieran toda la razón del mundo mundial, la han perdido de cuajo haciendo lo que han hecho con esas formas. Así no se puede ir por el mundo si uno quiere salir luego con la cabeza alta frente a los ciudadanos.
Algunos de los controladores, tras lo sucedido y tras haber leído que uno de ellos decía que "incluso hay quien quería renunciar a su puesto y no se le permitió", espero que presenten por escrito su dimisión y que se haga efectiva cuando marquen los acuerdos y contratos, aunque sea "en tres meses ceso mi actividad en esta empresa", que será completamente legal y no habrá nadie con pistolas.
Igual que han hecho piña para liarla pueden hacer ahora piña para irse poco a poco y dejar libres sus asientos que serán ocupados por los nuevos controladores que se vayan formando.
Y lo del tema de la privatización, pregunto. ¿Es malo que se acabe privatizando Aena y Adif?. ¿Por qué exactamente?. ¿Fue malo que se privatizara el 49% de Tabacalera Española en su día?. ¿Por qué?.
¿Lo es también en tiempos de crisis donde una mejor gestión de los recursos existentes puede frenar el inmenso pozo de deudas que pueden ser algunas empresas públicas y a lo mejor y con suerte, cambiar la pauta y empezar a generar algo de beneficio?.
Si no llega a ser por un imprevisto, me trago el marrón de pleno. Regresaba a España este sábado después de estar fuera varios meses 
Tengo planificada la vuelta para finales de año. Espero que los controladores aéreos, esos trabajadores que son los únicos que en España hacen horas extras tan mal remuneradas, que además son los únicos que sufren estrés, que tienen un sueldo paupérrimo cómo la mayoría de los españoles, que están obligados a no poder cambiar de trabajo... Espero que no me jodan!!!
