Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

[Franciscus]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

Pues sí

 

[Pereirano]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

El gobierno se ha equivocado en muchas cosas, pero el asunto este de los controladores lo ha manejado bien.

Limbo legal

Más allá de la culpabilidad, que deberá ser dilucidada en los tribunales, por los hechos acontecidos el pasado viernes –y a menos que se busque venganza–, cabe recordar que la situación actual de los controladores es de extrema indefensión legal y judicial. Con los dos decretos, el de la noche del viernes y el de la mañana del sábado, estas más de dos mil personas han perdido sus derechos civiles fundamentales, puestos en suspenso por el Gobierno indefinidamente. Fruto de su nueva condición militarizada, tienen restricciones básicas en relación con las comunicaciones, movimientos, y actividades públicas, como el resto de uniformados. Que eso y no otra cosa es lo que significa militarizarlos a la fuerza.

Pero al mismo tiempo, los controladores no están amparados por las ordenanzas por las que se rigen los militares profesionales, que ni conocen ni tienen por qué conocer y que nadie ha tenido la molestia de explicarles. En otros términos: el Gobierno les está aplicando los deberes militares, pero obviando los derechos que como tales les corresponderían.

Zapatero, Rubalcaba y Chacón han procedido a una suerte de leva en masa obligatoria de civiles, eso sí, cualificados y muy odiados por sus salvajes andanzas. Enrolados obligatoriamente en el ejército, los controladores no conocen ahora ni cuáles son sus derechos ni cuáles son sus deberes. Nadie se lo ha explicado, entre otras cosas porque Zapatero los ha puesto bajo jurisdicción militar sin aplicársela con todas las consecuencias.

Porque además, que las autoridades militares ahora al mando no hayan actuado contra los controladores con el Código Penal Militar en la mano –a lo que están obligados– introduce un plus de arbitrariedad que pende sobre su cabeza. A día de hoy no saben a qué atenerse y los pone en la indefensión más absoluta ante Rubalcaba y Blanco.

No es sólo que los controladores sin ser militares sean tratados como tales y se les amenace con hacer uso de la justicia militar, que es lo que está ocurriendo. Al mismo tiempo, Blanco anuncia que los golpeará civil o penalmente desde el otro flanco, el civil y administrativo. Mientras se les persigue civilmente, a los controladores los mantiene Chacón sujetos manu militari impidiendo que organicen una defensa legal que les corresponde en un Estado democrático. Se encuentran en un limbo legal: se les aplica y se les amenaza indistintamente con la justicia militar o la civil, con parte de una y parte de la otra según interés gubernamental y a golpe de opinión pública, que es lo que se está haciendo y que es lo anticonstitucional e inadmisible en este asunto.

La situación legal es insostenible y no se debiera mantener por más tiempo. El Partido Popular deberá pensarse dos veces si aprueba mantener a dos mil quinientos ciudadanos españoles en un limbo legal, perdidos entre lo civil y lo militar y sujetos a los vaivenes propagandísticos del Gobierno. Y esto sí es incompatible con la Constitución.
GEES, Grupo de Estudios Estratégicos.

http://www.libertaddigital.com/opinion/gees/limbo-legal-57482/

Según la Federación de Asociaciones de Militares de España

Advierten de que la Ley que permitiría la militarización de controladores está derogada

La Federación de Asociaciones de Militares de España (FAME) advierte que la Ley de Movilización que permitiría la militarización de los controladores aéreos está derogada y no se previó su sustitución.

EL IMPARCIAL
07-12-2010



El presidente de la FAME, Jesús Navarro Jiménez, militar (R) y abogado, ha señalado que la Ley 50/1969, Básica de Movilización Nacional, que regula la militarización del personal civil, por necesidades de la defensa nacional o cuando situaciones excepcionales así lo exijan” y que regula sus “deberes y derechos” (art. 11), así como el “fuero aplicable” (art. 18), y que no es otro que el Código de Justicia Militar (actuales leyes penal, disciplinaria y procesal militar), está derogada y no ha sido sustituida por una nueva.

En efecto, la citada Ley de Movilización (y militarización) debía de haber sido sustituida por una nueva, de acuerdo con lo previsto en la Ley Orgánica de la Defensa Nacional de 1980 (art. 14), pero ese mandato nunca llegó a cumplirse y, por tanto seguía vigente la ley de 1969 (como vigente sigue la Ley de Navegación Aérea de 1960, invocada por el Gobierno al Decretar el “estado de alarma”). Pero la nueva L. O. de Defensa de 2005 derogó la de 1980 (reformada en 1984), y no previó la sustitución de la Ley de Movilización que, por cierto, durante el primer mandato del Gobierno popular había sido “deslegalizada” (rebajada a rango reglamentario) por la Ley 17/1999, de Régimen del Personal Militar de las FAS.

Pero es que sin proyectar, tramitar y aprobar una nueva Ley de Movilización/Militarización de los “recursos humanos y materiales y de todas las actividades cualquiera que sea su naturaleza” para “satisfacer las necesidades de la defensa nacional o las planteadas por circunstancias excepcionales” (según se estableció en 1980), el Gobierno socialista propuso al Parlamento, y fue aprobado a través de la Ley 39/2007, de la Carrera Militar, la derogación total de la Ley de Movilización de 1969, creando un vacío legal sobre la materia de movilización y militarización de aquellos recursos, que ahora se ha puesto de manifiesto, pues no hay “ley habilitante” que permita la militarización de los controladores, así como la definición de sus deberes y derechos y el fuero que les resulta aplicable.

El Gobierno ha invocado el art. 8º.5 del Código Penal Militar que define quienes son “militares” a efectos de aplicación de ese Código, y que son, además de los militares profesionales (sean o no de carrera), los alumnos de las academias militares y los militares de complemento, “los que con cualquier asimilación militar presten servicios al ser movilizados o militarizados por decisión del Gobierno”.

Así es que se han cometido graves errores en el RD de declaración del “estado de alarma” y militarización de los controladores, que podrían dar lugar a la declaración de nulidad radical por los Tribunales de Justicia, ya que para que dicho personal pudiera ser movilizado o militarizado hacía falta una Ley habilitante, que está totalmente derogada, y, además, para poder aplicar el Código Penal Militar hay que conceder a los militarizados la “asimilación” a un empleo militar (ya sea el de Soldado, Cabo, Sargento, Teniente, etc., según tengan o no la misma categoría o responsabilidades dentro de su organización), de manera que de acuerdo con ese grado de asimilación sepan cuales son los superiores jerárquicos a los que tienen que obedecer, porque así lo exige al art. 8º.5 del CPM. de 1985 y la organización jerarquizada de las FAS.

http://www.elimparcial.es/nacional/...ion-de-controladores-esta-derogada-75230.html


Increible la que esta formando esta panda de fascistas.Y el personal jaleandolos...

Ya no se que cara poner¡¡¡¡Vaya panda de ineptos!!!Despues de esto¿Cual es el estatus legal de los controladores en estos momentos? ¿esclavos?

Esto es espectacular.El bobierno se ha metido en un marron del que a poco que se muevan los abogados de los controladores no se va a librar ni dios.La mierda va a salpicar hasta mas alla del sistema solar.

La CNT y la CGT se deben estar relamiendo Y los controladores europeos y el gremio de aviación al completo me da que tambien.

Id preparando las palomitas.

 

[Pereirano]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

Por la cancelación inmediata del estado de alarma ilegal

Luis del Pino

El sábado - nada más declararse el estado de alarma - afirmé, en este mismo blog, que el estado de alarma era ilegal, puesto que no se daban las condiciones para declararlo que se fijan en la Ley Orgánica que regula los estados de alarma, excepción y sitio.

La Ley es clarísima, a pesar de lo cual hubo participantes en el blog que me llevaron la contraria recurriendo a peregrinas interpretaciones semánticas, según las cuales las palabras "catástrofe" o "calamidad" vendrían a significar a la postre, en términos jurídicos, lo que al Gobierno le diera la gana que signifiquen. Justicia en el País de las Maravillas: "Lo importante no es lo que las palabras significan. Lo importante es saber quién manda".

El domingo, el periódico ABC se unía a las críticas a la legalidad de la medida acordada por el Gobierno, haciéndose eco de la acertada interpretación de Pedro Cruz Villalón, ex-presidente del Tribunal Constitucional y catedrático de Derecho Constitucional de la Universidad Autonóma de Madrid. Cruz Villalón es, con toda probabilidad, el mayor experto que hay en nuestro país en el tema de los estados de alarma, excepción y sitio: su tesis doctoral versó precisamente sobre ese tema y en 1984 publicó un monográfico dedicado a la cuestión en la editorial Tecnos.

Dice Pedro Cruz Villalón que el estado de alarma no puede utilizarse nunca para resolver situaciones de mera conflictividad social o laboral. Lo que excluye, por supuesto, la interpretación extensiva de la ley que el Gobierno ha hecho.

El propio domingo, elconfidencial.com señalaba un segundo aspecto ilegal de la medida del Gobierno, todavía más grave que el anterior: el sometimiento de los controladores a la jurisdicción militar es plenamente inconstitucional, puesto que el artículo 117.5 de la Constitución limita la "militarización jurisdiccional" de los civiles a los casos de proclamación del estado de sitio. Estado de sitio que no se ha proclamado en España. El Confidencial se apoyaba, en este aspecto, no sólo en las opiniones de D. Pedro Cruz Villalón, sino también de D. Enrique Alvarez Conde, catedrático de derecho constitucional de la Universidad Rey Juan Carlos I.

Ayer, era D. Roberto Blanco Valdés, catedrático de derecho constitucional de la Universidad de Santiago, quien publicaba en La Voz de Galicia un excelente artículo titulado "Alarma por el estado de alarma" (cuya lectura recomiendo), en el que analiza los dos contrafueros comentados: la ilegal aplicación del estado de alarma, que califica de "gravísima", y la totalmente inconstitucional militarización de los controladores.

Hoy, La Gaceta dedica su portada a cuestionar la legalidad de la medida adoptada por el Gobierno y recoge la opinión de distintos juristas al respecto. Entre ellos están el catedrático de Derecho Procesal Manuel Lozano, quien declara que había que haber decretado el estado de sitio para poder militarizar a los controladores y que lo ha hecho el Gobierno es "una aberración", y el profesor de derecho constitucional de la UNED Carlos Vidal, que advierte que "cuando la Ley habla de calamidad, se refiere a catástrofe natural, no a otra cosa", por lo que el estado de alarma no podía haberse decretado.

El Mundo, por su parte, incluye un extenso y documentado artículo del Catedrático de derecho Penal de la UCM, Enrique Gimbernat, quien incide en lo mismo: en la radical inconstitucionalidad de la militarización de los controladores, puesto que no se ha decretado el estado de sitio. Recuerda Gimbernat que, además de que el artículo 117.5 de la Constitución es muy claro al respecto, existe jurisprudencia del Tribunal Constitucional: concretamente una sentencia del año 1982.

Creo que es una buena noticia el que cada vez más medios y más voces vayan sumándose a la denuncia de esa clamorosa "patada en la puerta" a la Constitución efectuada el sábado por el Gobierno. Porque nos encontramos ante un golpe institucional sin precedentes en nuestra democracia: la ilegal suspensión de derechos constitucionales por parte de un Gobierno.

Por si acaso a alguien le quedan todavía dudas sobre si la declaración del estado de alarma es legal o ilegal, les recomiendo que se lean el debate mantenido en el Congreso durante el trámite parlamentario de la Ley Orgánica que regula los estados de alarma, excepción y sitio. El proyecto de ley incluía originalmente cuatro supuestos para declarar el estado de alarma: catástrofes, crisis sanitarias, situaciones de desabastecimiento de productos de primera necesidad... y situaciones de grave conflictividad laboral. Pero una enmienda del grupo comunista - defendida por el diputado Sartorius, aceptada por el gobierno de UCD y votada favorablemente por todos los grupos parlamentarios, incluido el PSOE - excluyó del estado de alarma las situaciones de conflictividad laboral que no estuvieran acompañadas de alguna de las otras tres circunstancias, porque lo contrario hubiera supuesto una limitación inconstitucional de los derechos laborales de los trabajadores.

La voluntad del legislador, como señala D. Pedro Cruz Villalón, no admite por tanto discusión ninguna: no se puede decretar el estado de alarma por una huelga, encubierta o no, de los controladores.

Me permito citar parte de la argumentación que utilizó en su día el diputado Sartorius: "Sería gravísimo dejar a la discrecionalidad del Gobierno, a través de decretos, determinar cuáles son los servicios esenciales y cuándo esos servicios se han paralizado de manera grave". No se puede limitar - decía Sartorius - el derecho de huelga utilizando la legislación de las situaciones de excepcionalidad.

Por mucho que sea el mal que hayan hecho los controladores, por muy odiado que sea el colectivo, por mucha censura que merezcan sus acciones... lo que han hecho los controladores es infinitamente menos grave que ese atentado contra las libertades y contra la legalidad que el Gobierno ha perpetrado.

Por cierto, es preciso recordar que no se puede, para conseguir un fin benéfico (acabar con el monopolio de los controladores) tolerar un mal mayor, como es que el Gobierno incumpla la Ley y la Constitución. Porque, si se tolera, la seguridad jurídica queda sustituida por la arbitrariedad gubernamental, con lo que la libertad de mercado deja inmediatamente de existir. El respeto a la Ley es requisito imprescindible para que la libertad de mercado pueda ser efectiva.

El jueves, el Congreso debatirá la gravísima medida acordada por el Gobierno. Izquierda Unida ya ha anunciado su oposición y ha denunciado que el Gobierno viola la Constitución al interpretar de esa forma la Ley.

Espero que el Partido Popular no defraude a sus votantes, y a quienes defendemos la libertad, apoyando el golpe institucional que el gobierno del PSOE ha llevado a cabo. Ya solo faltaría que dejáramos en las exclusivas manos de Gaspar Llamazares la defensa de las libertades y de la Constitución en este caso.

Exijo, desde aquí, el inmediato levantamiento del ilegal e inconstitucional estado de alarma y la vuelta a la normalidad democrática.

http://blogs.libertaddigital.com/en...n-inmediata-del-estado-de-alarma-ilegal-8665/

 

[LoJaume]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

Luis del Pino. je!
El individuo que estuvo tergiversando la información para sembrar dudas con el 11-M intentando involucrar a "ZP y sus amigos etarras".
Valiente hijoputa está hecho el tipo ese.

A mi lo que me revienta es la actitud de la oposición, que lo critica TODO. Si el gobierno toma una decisión, critica la decisión, y si el gobierno no hace nada, critican que no se tomen decisiones.
Eso sí, lo critican todo pero no proponen nada. Joder,que asco de gente

Y esos carroñeros son los que nos van a gobernar en un par de años?

 

[Pereirano]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

Hay leer de todo Lojaume.

¡¿ GOLPE DE ESTADO ?!

Zapatero, que tiene más peligro que beber agua de charca en Haití, contempla desde febrero la posibilidad de usar el Ejército para someter a los controladores aéreos de España a los designios del Poder Omnímodo. En vez de negociar con ellos, contratar controladores extranjeros, o convocar oposiciones abiertas para aumentar el número de capacitados para dirigir el tráfico aéreo, se decide por la militarización. ¿Por qué? Un buen gestor, con tantos meses por delante, habría hallado una solución satisfactoria para
el problema. Y más un gestor con fama de talante negociador, vendedor de burros cojos y crecepelo milagroso, como Zapatero. ¿Qué está pasando aquí?

Ya en julio y agosto pasados, el cielo español amenazó con cerrarse como mejillón de muñeca. Entonces, la huelga de controladores se desconvocó ante las talantudas promesas de Pepiño de buscar soluciones entre todos. Pero el insigne Ministro de Fomento, que antes prefiere ser puta que casarse con el pobre, les mentía. Lo que preparaba era un decretazo que militarizaba el sector en caso de huelga. Y así ha sido exactamente, en el Consejo de Ministros de 3 de diciembre, tal decreto ha sido aprobado, con efectos desde las 21:30 de ese mismo día.

Lector de este diario, que eres más incrédulo que Ratzinger viendo bajar a Jesucristo del Cielo: ¿Acaso vas a tragarte ahora casualidades tan, tan improbables? ¡Todo esto sucedió justo horas antes de que empezara el Puente de la Constitución!(1) Naturalmente, la consecuencia era predecible: los controladores aéreos se movilizaron de urgencia, mediante una huelga encubierta con bajas por estrés, pues no había tiempo para convocarla en tiempo y forma, según la Ley. La lucha colectiva no era para menos: acababan de ser considerados militarizables por el Gobierno, a voluntad; y la empresa pública a la que pertenecen, AENA, una de las joyas de la Corona, iba a ser vendida a propietarios particulares (algunos de los que se reunieron con Zapatero en Moncloa el 27 de noviembre, quizás). Lo declaró Zapatero en el Congreso, leyendo literalmente una nota en respuesta a preguntas de Rajoy, el día 1 de diciembre, ¡sólo dos dían antes! Los controladores perdían su estatus funcionarial y sus condiciones de trabajo se volvían draconianas: a partir del 3 de diciembre habrían de trabajar unas 1680 horas anuales que debian ser efectivas, controlando en torre, sin contar guardias ni retenes, sin horas extras pagadas. Como si fueran controladores griegos, que son los únicos que están peor tratados que los españoles.

Añadamos que había el 3 de diciembre por la tarde 250.000 viajeros en los aeropuertos de la España que aún puede volar, la acomodada, la que se va de puente en Jumbo, y las condiciones para el golpe estaban perfectamente diseñadas. Y en efecto, ante la negativa del colectivo de controladores aéreos a trabajar, arrollados por la estrategia del PSOE, sirvieron como detonante y como chivos expiatorios. Con la aparente aquiescencia de la jaleante parte del pueblo español que aún maneja dinero ("¡No sois españoles, sólo unos hijos de puta!") y de los medios de comunicación que sirvieron, como buenos lacayos lamedores, de caja de resonancia de los efectos sobre "el público" ("¡Cuéntenos su caso! ¿Cómo le han perjudicado este colectivo de privilegiados sin alma?"), se orquestó una imparable campaña de desprestigio del colectivo de controladores(2)... Y el Ejército del Aire, como un Perceval salvador de doncellas, tomó el control del cielo español, con la ciudadania aplaudiéndoles al entrar en los aeropuertos. Ver para creer: parece que han vuelto a reverdecer los laureles de los mismos de siempre, el PSOE y los militares. Y como suelen hacer los socialistas, han mencionado el pecado, la bicha, pero dando un gambito de pecador: en la SER, anoche mismo, el Ministro del Interior, Pérez Rubalcaba, acusaba al colectivo de controladores aéreos de haber tratado de dar un golpe de estado en España, que se hallaba, a la sazón en "Estado de Alarma". Este hombre es, creo yo, un cínico admirable, un genio de la mentira, puesto ahí por Zapatero justo para movidas como ésta, que va a haber muchas más, sin lugar a dudas. Estoy seguro de que, si no fuera calvo, ni siquiera se le habría movido un pelo del tupé mientras regurgitaba tamañas falacias. Un genio, lo repito, no me duelen prendas.

Ahora vamos de verdad al meollo de la cuestión: El hecho incontestable es que, en España, hay muchos millones de ciudadanos —la inmensa mayoría— que no vuelan ni este puente ni nunca, porque no pueden pagar lo que les parece un lujosísimo servicio; porque no tienen dinero ni siquiera para darles de comer cada día a los suyos. Exactamente 1.850.000 familias no ingresan ni un chavo cada mes, tras la derogación de la ayuda de 426 euros mensuales, precisamente en el mismo paquete de medidas que vende AENA y militariza al colectivo de controladores aéreos. ¿Acaso la toma de los aeropuertos por parte del Ejército tiene algo que ver con los hambrientos? ¿Espera Zapatero que ese colectivo de nuevos indigentes le aplauda por sus actuaciones en El Prat, Barajas o Son San Joan?(3) Parece, a primera vista, que la militarización de los controladores aéreos de AENA no tenga nada que ver con los pobres y desvalidos del Estado. Pero sí, claro que tiene que ver, más que ver que un mozo virgen en un prostíbulo. Estábamos todos avisados: la sociedad civil está sometida al poder financiero multinacional, ése mismo 37 de cuyos principales representantes estuvieron con Zapatero el 27 de noviembre en el Palacio de la Moncloa. Allí recibieron probablemente la oportuna información de la jugada, lo que fue metaforizado por la prensa como la promesa de Zapatero de "acelerar las reformas".

Antes de que me corten el abrigo de madera, voy a dar mi opinión, aunque por ser la de un viejo chocho que se considera a sí mismo como un maldito hijo de perra, carezca de importancia para los españoles: lo que está pasando aquí es que este Gobierno deja claro que es menos democrático que la Filarmónica de Berlín tocando a Beethoven; lo que está pasando aquí es que a la sociedad civil le ha sido retirada la capacidad de resolver sus problemas por sí misma, mediante la negociación y el sentido común, y el Gobierno aporta puntual la ayuda del sable; lo que está pasando aquí es que los acontecimientos se están acelerando en España, y los derechos fundamentales tornándose efímeros como pedo en cuévano; y lo que está pasando aquí es que acabamos de asistir a una comedia perfectamente orquestada para enseñar a las ovejas del rebaño, más secas ya que arenques pillados en una puerta, los dientes de los perros del pastor. A partir de ahora, cuando toque esquilarnos un poco más, cuando nos arañen ya el pellejo con nuevos impuestos o recortes de derechos humanos fundamentales, cuando pisoteen nuestros derechos laborales (que es lo que han hecho con los controladores aéreos de una manera flagrante), ya sabemos que puede sucedernos lo mismo que a los controladores aéreos: ser demonizados y, si nuestro trabajo tiene la suficiente enjundia, militarizados. De momento, el Gran Hermano ha tomado el cielo de España, desde donde nos observa a todos, con el CETME en prevengan. "Hala, a trabajar" —parece que nos admonicen, ceñudos guerreros—. "Y los que no tengan en qué, a callar como ovejas mudas".

MALDITO HIJO DE PERRA


NOTAS: (1) Paradojas de la vida, precisamente el Día de la Constitución, las Fuerzas Armadas en las Torres de Control aéreo de toda España.

(2) ¿Y qué dicen los sindicatos de todo esto? Anda, adivinadlo.

(3) No os extrañe: al Pueblo Español le gusta la mano dura, porque es masoquista. LE ENCANTAN LOS DICTADORES. A Franco lo disfrutó desde 1939 a 1975. Durante ese tiempo, Franco fusiló a 50.000 españoles, casi todos al principio de su tiranía, pero algunos cuando estaba casi muerto ya. El 23F (1981) escuché a mis vecinos decir que "es que no podía ser, tantas libertades; que aquello era libertinaje". Y estaban tan contentos con la vuelta de los militares, y dispuestos a chivarse a ellos de las actividades de cualquier demócrata de su edificio. Los miserables, los chivatos, gozan en esas situaciones, porque tienen una gran ventaja sobre el resto: Su capacidad de deshumanización es muy superior a la del ciudadano corriente, y son mucho más rápidos degradándose. Por eso salen bien parados, en general, como ratas de sentina. Y consiguen, de paso, vengarse de algunos a los que envidian desde hace tiempo.

DEL 23F AL 3D: EL AUTOGOLPE DEL PPSOE

Maldito Hijo de Perra así lo ha advertido, con su hocico bien entrenado en las obras de Curzio Malaparte. Y nada menos que ZP se lo ha confirmado hoy. Ciertamente, Rubalcaba y Pepinho Blanco han superado al italiano en fantasía e imaginación. Todo parece haber sido preparado al milímetro, desde los detalles de puesta en escena hasta su desarrollo melodramático, en una noche que recuerda a aquella del 23-F. El paralelismo es evidente: el Rey y el Presidente de Gobierno, oportunamente ausentes; todo se encomienda a unos segundos espadas: Rubalcaba y Pepe Blanco (cual Armada y Tejero), que desarrollan paso a paso el guión ya preparado. Los pastores de aviones han picado,
como era predecible, ante un decreto sacado con toda la intencionalidad del mundo para provocar la reacción buscada. Magistralmente, se usa la Constitución del 78 para llevar a cabo el autogolpe de manera legal, buscando además el apoyo de la población, a la que ya se ha preparando criminalizando a un colectivo mediante las consabidas técnicas propagandísticas de Goebbels.

Se saca a los militares a la calle, pero sin bullicio ni tejeradas, mientras Pepe Blanco habla de chantajes y conspiración contra el país —sedición dice—, manejando perfectamente los tiempos de la psicología junguiana (no por casualidad, es el mismo cargo, sedición, por el que se crucificó a Jesús). Se decreta el Estado de Alarma, que es aceptado por todas las fuerzas políticas: el Rey, los sindicatos de tapadillo, la judicatura y, por supuesto, la Fiscalía del Estado, amagando ésta con perseguir legalmente a los culpables. La prensa asiente, el pueblo aplaude.

Rubalcaba y Pepe Blanco, Pepe Blanco y Rubalcaba, se alternan en los medios con exquisita complementariedad. El uno completa lo que el otro insinúa, se está fabricando el decreto del 3D entre bambalinas; nada se deja a la improvisación, no se nota el recitado, todo fluye con la naturalidad que imprime este diunvirato en funciones. Es el Golpe de Estado de un exquisito científico, no el de un picoleto cuartelero; auténtico I+D aplicado con el que España se asoma sin complejos al siglo XXI: del 23F al 3D.

Con todo amarrado y bien amarrado, ya pueden regresar con total seguridad el Rey y el Presidente del Gobierno, que se limitan a participar en los actos oficiales consagrados a la Constitución como si nada hubiera pasado. ZP, ya sin temor, aupado por el triunfo y la aceptación del autogolpe, descubre sus cartas. Rajoy, quizá la parte más floja del drama por su mala teatralidad desde las islas canarias, se ve implicado en el ajo desde el principio. Va a apoyar la extensión del Estado de Alarma todo lo que haga falta. Estamos ante el germen del gobierno de concentración que ha sido requerido por los EEUU y la UE (eje Franco-Alemán) para imponer las durísimas medidas represivas y recortes de derechos (periodísticamente, reformas) con la garantía de que las fuerzas de seguridad, y en caso extremo el Ejército, reprimirán, con el paraguas constitucional, todo conato de revuelta, ante la más que previsible respuesta por parte de la población —Grecia delenda est—. Y es que es, justamente en ese intervalo de prórroga que se pide, cuando tales reformas van a ser ejecutadas. Es admirable la capacidad de supervivencia del Régimen y lo bien que conocen la psicología de rebaño de los súbditos que manejan. Algo parecido pensaba el abuelo del Juanca cuando dio su visto bueno al autogolpe del General Primo de Rivera, ya sabemos lo que pasó después. Ojalá esta vez la República sea la de verdad.

PEPE FERNÁNDEZ

http://www.acratas.net/

 

[sikander]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

y Manolete!

 

[JohnDoe]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

No puedes comparar estos servicios esenciales (luz, teléfono, gas, etc...) con el transporte de viajeros y mercanías por vía aérea.

¿Vives en nuestra sociedad actual? Porque el transporte de viajeros y mercancías es esencial para su funcionamiento.

 

[Seaker]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

Yo creo que el transporte aéreo a día de hoy es esencial, y no olvidemos que el derecho al libre movimiento fue el otro día suprimido durante un lapso de tiempo.

Desde aquí decir que también entiendo a los controladores. La han pifiado bien pifiada. Blanco les ha echado las miguitas de pan y ellos han respondido a la perfección. Pero llevan todo el año jodiéndoles y ante la ausencia de ciertos derechos es hasta normal que digan "Renuncio, te vas a reir de tu puta madre".

En fin, veremos este Estado de Alarma cuanto se extiende... La gente aplaudirá con las orejas cuanto pase, no os preocupéis.

 

[Manu1001]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

Valiente hijoputa está hecho el tipo ese.

A mi lo que me revienta es la actitud de la oposición, que lo critica TODO. Si el gobierno toma una decisión, critica la decisión, y si el gobierno no hace nada, critican que no se tomen decisiones.
Eso sí, lo critican todo pero no proponen nada. Joder,que asco de gente

Y esos carroñeros son los que nos van a gobernar en un par de años?

Te veo muy exaltado últimamente, amigo Jaume. Empieza a cuidar las formas y la tensión, que ya tenemos una edad...

Manu1oo1

 

[kalkon]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

No puedes comparar estos servicios esenciales (luz, teléfono, gas, etc...) con el transporte de viajeros y mercanías por vía aérea.

¿Vives en nuestra sociedad actual? Porque el transporte de viajeros y mercancías es esencial para su funcionamiento.

Parece que no me queréis entender. ¿Podemos permitirnos 24 horas sin energía electríca? ¿24 horas sin telecomunicaciones? Si, el transporte de viajeros y mercancías es importantísimo, pero no tanto como los ejemplos con los que el forero (no recuerdo ahora quién fue) los equiparó.

Saludos,
kalkon

 

[Seaker]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

A día de hoy, en el mundo en el que vivimos, lo equipararía.

 

[Tiberiuz]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

Parece que no me queréis entender. ¿Podemos permitirnos 24 horas sin energía electríca? ¿24 horas sin telecomunicaciones? Si, el transporte de viajeros y mercancías es importantísimo, pero no tanto como los ejemplos con los que el forero (no recuerdo ahora quién fue) los equiparó.

A ver que no lo he entendido. ¿Te refieres a que crees posible que pasemos 24 sin electricidad o telecomunicaciones? Pues no. Claramente que no. Yo puedo pasar, y tu, y muchos de los foreros pero TODOS, toda España entera sin luz 24 horas... me parece que ni nos lo imaginamos.

Y lo del transporte aereo... ¿24 horas? ¿y porqué 24 y no 48, o 72? ¿Si les dejas hacer lo que querían cuando crees que hubieran vuelto a currar?

 

[LoJaume]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

Te veo muy exaltado últimamente, amigo Jaume. Empieza a cuidar las formas y la tensión, que ya tenemos una edad...

Tienes razón. Aunque "carroñeros" y "me dan asco" tampoco creo que sean expresiones demasiado desafortunadas, y desde luego, mucho más suaves que cualquier adjetivo aplicado a ZP y su gobierno.

Queda lo de "hijodeputa" aplicado a Luis del Pino. De acuerdo, lo dejaré en malnacido, porque uno tiene memoria y recuerda perfectamente lo que escribió cuando el 11-M.

Ah, y gracias por el interés. La edad no perdona, amigo mío!

 

[kalkon]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

Pues eso digo, que en cosas como la energía eléctrica o las telecomunicaciones no nos podemos permitir que ocurriera algo parecido. Es que ni 24, ni 12, ni 5 horas, por poner un ejemplo.

Lo que intento explicar (con poco éxito según parece) es que lo que ha ocurrido, aún siendo una barbaridad, no es equiparable en consecuencias a que hubiera ocurrido con servicios para mí más esenciales como la energía o las telecomunicaciones. Insisto, para mí.

Tibe (permíteme la familiaridad), han sido 24 horas como podían haber sido 18 o 10. Cuando se produjo la lamentable situación del plante de los controladores había dos posibilidades, que volvieran a sus puestos de trabajo por las buenas o por las malas. Se eligió por las malas y efectivamente están en sus puestos de trabajo, las torres de control militarizadas, el espacio aéreo abierto a las 24 horas (más o menos) y con España en estado de alarma por primera vez desde que se instauró la democracia. Nunca sabremos que habría pasado si se hubiera intentado por las buenas.

Saludos,
kalkon

P.D. Cuando digo por las buenas me refiero a utilizando el diálogo como en cualquier conflicto labral, sin que eso implique que no se tomaran las medidas disciplinarias oportunas contra los controladores.

 

[LoJaume]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

Nunca sabremos que habría pasado si se hubiera intentado por las buenas.

Pues que el PP criticaría al gobierno por no tomar medidas drásticas, como militarizar el espacio aereo.

 

[Seoman]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

cuantos buenos cuotes con información útil están pasando inadvertidos. Inadvertencia intencionada, como no podía ser menos. Asombra que a medida que va surgiendo información que demuestra el acoso personal ,la destrucción profesional y la humillación constitucional a la que ha estado sometidos los controladores haya tantos que no vean más allá de la punta de sus narices.

Cuantos exaltados he visto por defender sus propios derechos que ni de lejos estaban siendo explotados, vilipendiados y machacados como los de los controladores. Cuántos he visto actuar contra los ciudadanos para llamar la atención para defender sus propios intereses. Cuánto acto irracional he visto de gente sometida a presión. Reacciones humanas que no tienen por qué justificarse pero que no son peores ni mejores que otras muchas provocadas por la defensa de lo mismo. Como han dicho por ahí, otras huelgas o paros, salvajes o no, han afectado a muchísima más gente que los controladores pero estos han tenido la mala suerte que no han tenido los medios de comunicación. Que los afectados, en su inmensa mayoría estaban metidos en el mismo edificio y eso ha facilitado el trabajo de los periodistas. Eso ,y la nula preparación de los mismos, perpiodistas a los que he visto opinar sin tener ni puta idea del conflicto, dejándose llevar por el populismo y cagándose en su código deontológico, ese que dice que para informar hay que informarse..

La conclusión es clara por lo que a mí respecta y lo que a mí me interesa, que es el entorno de este foro. Que si con lo que se está quoteando no se modifican las poturas radicales contra los controladores es que lo que algunos artículos posteados defendían tenían toda la razón. La verdad da lo mismo si la que me invento me gusta más.

 

[kalkon]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

Nunca sabremos que habría pasado si se hubiera intentado por las buenas.

Pues que el PP criticaría al gobierno por no tomar medidas drásticas, como militarizar el espacio aereo.

Jaume, es que a mi lo que diga el PP me da absolutamente igual.
De hecho, ahora mismo se supone que está con el gobierno.

Saludos

 

[LoJaume]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

La conclusión es clara por lo que a mí respecta y lo que a mí me interesa, que es el entorno de este foro. Que si con lo que se está quoteando no se modifican las poturas radicales contra los controladores es que lo que algunos artículos posteados defendían tenían toda la razón. La verdad da lo mismo si la que me invento me gusta más.

Pero nadie niega que tengan una buena parte de razón. Lo que se les recrimina es que con su actitud hayan jodido las ilusiones de cientos de miles de trabajadores.
Esos tipos han perdido toda la razón que podían tener.

 

[Seaker]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

Yo creo firmemente que ha sido en cierto modo una reacción buscada, el Gobierno con ese decreto literalmetne les ha hecho explotar.

 

[Drakced]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

Pongamos un supuesto.

El sujeto A atropella los derechos del sujeto B, el sujeto B a su vez se salta la ley para luchar por sus derechos, que por el camino C salga perjudicado, aunque pueda parecer grave es menos importante que las razones de B.

Esta claro que A es el gobierno, B los controladores y C es... ¿a quién le importa C? Si estaba de puente. Esta claro que los controladores deben imponer sus derechos caiga quien caiga.

Ahora cambiemos las letras, A es ETA, B es el estado y C Segundo Marey. El fin justifica los medios, de eso se trata, ¿no?

 

[krell4u]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

La conclusión es clara por lo que a mí respecta y lo que a mí me interesa, que es el entorno de este foro. Que si con lo que se está quoteando no se modifican las poturas radicales contra los controladores es que lo que algunos artículos posteados defendían tenían toda la razón. La verdad da lo mismo si la que me invento me gusta más.

Pero nadie niega que tengan una buena parte de razón. Lo que se les recrimina es que con su actitud hayan jodido las ilusiones de cientos de miles de trabajadores.
Esos tipos han perdido toda la razón que podían tener.

Es lo que decimos la mayoría. Podemos entender las razones de los controladores... pero en nada las formas. Pero parece, Seoman, que justificas tanto las razones como las formas de los controladores...y creo que por ahí muchos no pasamos.

 

[Pereirano]

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Es que una huelga de verdad es así paro total e indefinido hasta que solucionen lo tuyo.Lo otro no son huelgas sino derecho al pataleo para dar imagen de democracia y tal pero salvo que seas gilipollas tienes que darte cuenta que es una tomadura de pelo.

En el caso de los controladores según he leído sus servicios mínimos son del 110%(no es broma)

César Cabo portavoz de los controladores en una entrevista digital en Publico de hoy mismo:

"Pregunta de lector:

¿por qué decidieron cometer una ilegalidad abandonando su puesto de trabajo dejando a cientos de miles de personas secuestradas en los aeropuertos en lugar de convocar una huelga legal como hacen el resto de colectivos profesionales?

Respuesta C.C:

El colectivo reaccionó de manera desmedida el viernes tras la aprobación del RDL que aumenta la jornada laboral de manera brutal. La gente se encendió y la situación explotó.
En la huelga general del 29S los servicios mínimos superaron el 100% ¿ Es eso una huelga? ¿Tenemos derecho a ella los controladores?"

Yo en su caso habría hecho lo mismo.No voy a estar ahí poniendo cara de bueno mientras me burrean y en una situación legal de total indefension.

 

[geminis]

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Supongo que los controladores saben que los Decretos son recurribles ante los tribunales... Lo que pasa es que esa debe de ser la vía para el resto de los mortales. Si la actuación del gobierno es tan flagrantemente ilegal el TS no tendrá más que anular el decreto y retrotraer la situación al momento inical. Encima habrías dejado al gobierno con el culo al aire...

Para hablar de servicios mínimos hay que convocar una huelga que no me cuenten ahora milongas al respecto. Si esos servicios son abusivos, entonces su postura sería mucho más presentable y defendible.

 

[Seaker]

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Legislar estas nimiedades a golpe de Decretazo es lo que tiene delito, que se les debería caer la cara de vergüenza.

 

[GordonSanwey]

Respuesta: Caos aéreo en España. Los controladores la lían parda.

Yo soy enfermero y min servicios minimos en huelga es mas personal que el de un dia normal.
El gobierno se ha pasado por forma y manera.
El derecho de los controladores ante el abuso debe ser reconocido.
A mi, y a cualquiera con dos dedos de frente y algo de dignidad, me aumentan las horas de un dia para otro por ley para que los demas disfruten, ya que los "jefes" han sido unos incompetentes pero no pueden dar esa imagen, y como minimo, hago lo que ellos.