El Gobierno da marcha atrás con los peajes de las autovías
Teniendo en cuenta los plazos del proyecto y el calendario electoral, todo apunta a que será una cuenta pendiente para la próxima legislatura
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El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
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El presidente de Seat da la alarma sobre el coche eléctrico en España
Wayne Griffiths, presidente de Seat, pone de relevancia la mala situación del coche eléctrico en España y el retraso respecto a otros países europeos.
¿Una reinvención obligada? Shell empieza a convertir sus gasolineras en centros de carga para coches eléctricos
Hace poco una ciudad de EEEU de curioso nombre se hizo conocida por ser la primera que prohíbe la construcción de nuevas gasolineras en el país. Si bien el...
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Este es boboEl presidente de Seat da la alarma sobre el coche eléctrico en España
Wayne Griffiths, presidente de Seat, pone de relevancia la mala situación del coche eléctrico en España y el retraso respecto a otros países europeos.www.autobild.es
Quiero convertir el sistema CarPlay del coche en inalámbrico. He estado investigando un poco y he encontrado que éste podría ser un buen candidato:
cplay2air.com
Solo lo venden en su web. He mirado por Amazon a ver si lo localizaba, pero no. Sin embargo he visto este otro que podría estar bien:
Amazon product ASIN B08CZ65SV4
¿Alguien usa algún dispositivo para este menester? ¿Qué tal le funciona?
CPLAY2air wireless adapter for factory CarPlay on CARPLAY2air.com
Connect wirelessly to your factory Carplay in your Audi, VW, Mercedes-Benz, Volvo or Porsche vehicle what was not possible before. Wired Android auto module inside. Convert wired CarPlay connection to the wireless one!
cplay2air.com
Solo lo venden en su web. He mirado por Amazon a ver si lo localizaba, pero no. Sin embargo he visto este otro que podría estar bien:
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¿Alguien usa algún dispositivo para este menester? ¿Qué tal le funciona?
krell4u
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Yo lo llevo en el Stelvio y perfectoQuiero convertir el sistema CarPlay del coche en inalámbrico. He estado investigando un poco y he encontrado que éste podría ser un buen candidato:
CPLAY2air wireless adapter for factory CarPlay on CARPLAY2air.com
Connect wirelessly to your factory Carplay in your Audi, VW, Mercedes-Benz, Volvo or Porsche vehicle what was not possible before. Wired Android auto module inside. Convert wired CarPlay connection to the wireless one!
Solo lo venden en su web. He mirado por Amazon a ver si lo localizaba, pero no. Sin embargo he visto este otro que podría estar bien:
Amazon product ASIN B08CZ65SV4
¿Alguien usa algún dispositivo para este menester? ¿Qué tal le funciona?
Es el CarlinKit plus que venden en Amazon, no?
Hace mucho que lo llevas? Lo pregunto más que nada por la fiabilidad. He leído algunas reseñas en Amazon y aunque la mayoría bien, en algunos casos he visto que de vez en cuando se desconecta, se cuelga, se resetea o que simplemente va lento para responder las órdenes. Quizá dependa del vehículo también.
Si me dices que no te pasa nada de eso y te funciona siempre bien, me pillo uno y aprovecho el cupón de descuento que ofrecen ahora.
krell4u
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A mi me va bien.
Es el CarlinKit plus que venden en Amazon, no?
Hace mucho que lo llevas? Lo pregunto más que nada por la fiabilidad. He leído algunas reseñas en Amazon y aunque la mayoría bien, en algunos casos he visto que de vez en cuando se desconecta, se cuelga, se resetea o que simplemente va lento para responder las órdenes. Quizá dependa del vehículo también.
Si me dices que no te pasa nada de eso y te funciona siempre bien, me pillo uno y aprovecho el cupón de descuento que ofrecen ahora.
Sí que es verdad que alguna vez muy puntualmente no conecta, pero quito y saco el USB y listo. Pero son contadas ocasiones.
Eso sí, chupa MUCHA batería del móvil, que lo sepas. Yo lo utilizo principalmente para desplazamientos cortos. Cuando son largos...por cable.
Tim
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El presidente de Seat da la alarma sobre el coche eléctrico en España
Wayne Griffiths, presidente de Seat, pone de relevancia la mala situación del coche eléctrico en España y el retraso respecto a otros países europeos.
El problema son los puntos de carga. El problema no es que un "micromachine" llamado Mii eléctrico costase como el León con buen equipamiento. O que un VW ID3 empiece en más de 30-34.000€. O que a la subida generalizada del coste de la vida se junte la no subida de los sueldos y, si antes eran caros y un capricho, ahora son de lujo pero nivel Amancio Ortega. El problema es la red de carga. A la gente le pones cargadores y le aparecen 50.000€ en el banco.
Tim
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He visto el vídeo del Testa y el Mustang. Uno sin bandeja, que le ponen el cristal muy oscuro para que no se vea desde fuera. Precioso entrar en un coche de 80.000€ y ver la compra en el maletero. O no tener para dejar los abrigos. Pero es que el Mustang... los de Ford han ido al Decathlon, han comprado la tienda de campaña que se pliega en dos segundos y dicen que eso ahora es una bandeja. Vaya racaneo de dinero en cosas tan absurdas. Mucho les queda a los americanos para estar al nivel de los interiores europeos.
Gracias. Lo tendré en cuenta.
Por cierto, he leído que solo se conecta por Bluetooth para hacer la conexión inicial y que luego va por WiFi. Es así? Quizá sea por eso que consuma tanta batería.
Miguel_Angel
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He estado probando el Skoda @Dr_X .. ¡es una caja con ruedas!.
Me he pasado de nuevo por el concesionario de Hyundai para echarle otro vistazo al Tucson.. y tiene pinta que es el modelo que voy a elegir.
¡Ojo a los precios increíbles de Rumanía!
www.hyundai-motor.ro
El luxury por 38.000€.. ¡no hay color!
Me he pasado de nuevo por el concesionario de Hyundai para echarle otro vistazo al Tucson.. y tiene pinta que es el modelo que voy a elegir.
¡Ojo a los precios increíbles de Rumanía!
Hyundai TUCSON - Hyundai Auto Romania
Hyundai TUCSON - Noul TUCSON. Lucky you, you have a TUCSON.
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El luxury por 38.000€.. ¡no hay color!
Miguel_Angel
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Ole! Muchas gracias!
Vamos a ver si se pasa por aqui y nos comenta que tal le funciona.
Y si, el Tucson es el que mejores caracteristicas y precio tiene de los que estoy valorando y eso que soy un enamorado de los Volvos y mi primera opcion era el XC60.. pero no hay comparacion posible, ¡mas cosas y mejor coche por la mitad de precio!
rumbero
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Holiiiiii 
Tengo poco tiempo para forear últimamente (
), pero la alerta de @Archibald Alexander Leach ha funcionado a la perfección.
He tirado unas páginas atrás @Miguel_Angel para ver tus necesidades y los modelos que estabas mirando. La verdad es que el Volvo es muy chulo, pero he alucinado con el precio... ¡y su ridícula pantalla!
Nosotros, la verdad, es que estamos encontadísimos con el Tucson 2021. Como dice @Archibald Alexander Leach justo ahora hará un año que nos lo entregaron y el viernes tengo que llevarlo a la revisión de los 15.000km (con más de 20.000km... cosas del directo). No sé si son muchos o pocos, pero la verdad es que el coche, en ninguno de los kilómetros realizados, nos ha dado ni medio problema ni nos hemos arrepentido de dar el salto a Hyundai.
Mira, para no engañarte, la única cosa de la que sí nos arrepentimos es de no pillar el modelo superior. Creo que había 4 modelos y el que mejor se adaptaba a nuestro presupuesto era el 2º más equipado, en su versión sky (alguna pijadita extra teníamos que meter). El tema del 4x4 la verdad es que no lo íbamos a usar, así que nos encajaba todo perfecto, pero con el uso nos hemos dado cuenta que algún extra que sólo está en la versión superior, nos hubiera venido bien, así que si volviéramos atrás, pillaríamos otra vez el Tucson, sin duda, pero la gama top. Por lo visto, tu no tendrás ese problema por el presu que manejas y porqué quieres 4x4 sí o sí, por lo que tendrás que ir al modelo más equipado. Acertarás seguro.
El coche es muy bonito y vistoso... aunque para gustos, colores pero nadie ha tenido los c*j*nes de decirme que no le gusta.
Tiene una conducción súper suave y agradable, además es muy muy espacioso y confortable. Tanto los asientos delanteros como los traseros... aunque con 2 sillitas, los hemos usado poco. Además, tiene un maletero cojonudo, muy amplio y accesible.
Como ya habrás visto, tiene tropecientos extras... estoy seguro que muchos ni los he usado. La pantalla es cojonuda, enorme y muy cómoda. Además, que todo el panel táctil tiene una respuesta muy buena. La ausencia de botones físicos fue muy criticada por estos lares (y lo sigue siendo) y en parte no les falta razón, pero vaya... que tampoco es algo que vas a estar toqueteando cada dos por tres. Además, excepto el control de temperatura, diría que todo lo demás lo puedes controlar desde el volante (diría, porqué la personalización de los botones del volante es uno de esos "extras" que no he usado).
El CarPlay funciona muy bien. Lo único que a veces estoy siguiendo la ruta en el CarPlay con GoogleMaps o Waze y quiero escuchar la radio tradicional y me cuesta combinarlo. Cuando le doy a radio me sale del CarPlay y cuando vuelvo al CarPlay se me para la radio. Poder se puede, porqué toqueteo y al final lo consigo, pero la verdad es que no se como. Pero me da la sensación que en Rumanía poca radio vas a escuchar que no sea a través de una app en CarPlay.
No sé si te ha servido de ayuda mi tochito. Aunque ya parecías bastante convencido, cualquier cosa o duda que te surja, intento ayudarte sin problema.
Y ya por curiosidad, ¿qué modelo en concreto y color estás? ¿Lo compras en Rumanía? ¿Mucho más barato?
Tengo poco tiempo para forear últimamente (
), pero la alerta de @Archibald Alexander Leach ha funcionado a la perfección.He tirado unas páginas atrás @Miguel_Angel para ver tus necesidades y los modelos que estabas mirando. La verdad es que el Volvo es muy chulo, pero he alucinado con el precio... ¡y su ridícula pantalla!
Nosotros, la verdad, es que estamos encontadísimos con el Tucson 2021. Como dice @Archibald Alexander Leach justo ahora hará un año que nos lo entregaron y el viernes tengo que llevarlo a la revisión de los 15.000km (con más de 20.000km... cosas del directo). No sé si son muchos o pocos, pero la verdad es que el coche, en ninguno de los kilómetros realizados, nos ha dado ni medio problema ni nos hemos arrepentido de dar el salto a Hyundai.
Mira, para no engañarte, la única cosa de la que sí nos arrepentimos es de no pillar el modelo superior. Creo que había 4 modelos y el que mejor se adaptaba a nuestro presupuesto era el 2º más equipado, en su versión sky (alguna pijadita extra teníamos que meter). El tema del 4x4 la verdad es que no lo íbamos a usar, así que nos encajaba todo perfecto, pero con el uso nos hemos dado cuenta que algún extra que sólo está en la versión superior, nos hubiera venido bien, así que si volviéramos atrás, pillaríamos otra vez el Tucson, sin duda, pero la gama top. Por lo visto, tu no tendrás ese problema por el presu que manejas y porqué quieres 4x4 sí o sí, por lo que tendrás que ir al modelo más equipado. Acertarás seguro.
El coche es muy bonito y vistoso... aunque para gustos, colores pero nadie ha tenido los c*j*nes de decirme que no le gusta.
Tiene una conducción súper suave y agradable, además es muy muy espacioso y confortable. Tanto los asientos delanteros como los traseros... aunque con 2 sillitas, los hemos usado poco. Además, tiene un maletero cojonudo, muy amplio y accesible.
Como ya habrás visto, tiene tropecientos extras... estoy seguro que muchos ni los he usado. La pantalla es cojonuda, enorme y muy cómoda. Además, que todo el panel táctil tiene una respuesta muy buena. La ausencia de botones físicos fue muy criticada por estos lares (y lo sigue siendo) y en parte no les falta razón, pero vaya... que tampoco es algo que vas a estar toqueteando cada dos por tres. Además, excepto el control de temperatura, diría que todo lo demás lo puedes controlar desde el volante (diría, porqué la personalización de los botones del volante es uno de esos "extras" que no he usado).
El CarPlay funciona muy bien. Lo único que a veces estoy siguiendo la ruta en el CarPlay con GoogleMaps o Waze y quiero escuchar la radio tradicional y me cuesta combinarlo. Cuando le doy a radio me sale del CarPlay y cuando vuelvo al CarPlay se me para la radio. Poder se puede, porqué toqueteo y al final lo consigo, pero la verdad es que no se como. Pero me da la sensación que en Rumanía poca radio vas a escuchar que no sea a través de una app en CarPlay.
No sé si te ha servido de ayuda mi tochito. Aunque ya parecías bastante convencido, cualquier cosa o duda que te surja, intento ayudarte sin problema.
Y ya por curiosidad, ¿qué modelo en concreto y color estás? ¿Lo compras en Rumanía? ¿Mucho más barato?
Última edición:
Holiiiiii
[...]
El coche es muy bonito y vistoso... aunque para gustos, colores pero nadie ha tenido los c*j*nes de decirme que no le gusta.
Eso es por educación
Yo que soy un borde te lo digo...
Y esa parrilla...
E
Eliminado22
Invitado
Ya lo he dicho en otro hilo, en Julio me voy unos dias a Galicia, que no hemos estado nunca. Me congratula ver que ademas de varias estaciones de Easycharger, tengo un SuC en Lugo y en breve abren otro en Santiago de Compostela.
E
Eliminado22
Invitado
Hyundai, no lo dudes.
Miguel_Angel
Miembro habitual
¡Muchas gracias por entrar al hilo y responder!Holiiiiii
Tengo poco tiempo para formar últimamente (
He tirado unas páginas atrás @Miguel_Angel para ver tus necesidades y los modelos que estabas mirando. La verdad es que el Volvo es muy chulo, pero he alucinado con el precio... ¡y su ridícula pantalla!
Nosotros, la verdad, es que estamos encontadísimos con el Tucson 2021. Como dice @Archibald Alexander Leach justo ahora hará un año que nos lo entregaron y el viernes tengo que llevarlo a la revisión de los 15.000km (con más de 20.000km... cosas del directo). No sé si son muchos o pocos, pero la verdad es que el coche, en ninguno de los kilómetros realizados, nos ha dado ni medio problema ni nos hemos arrepentido de dar el salto a Hyundai.
Mira, para no engañarte, la única cosa de la que sí nos arrepentimos es de no pillar el modelo superior. Creo que había 4 modelos y el que mejor se adaptaba a nuestro presupuesto era el 2º más equipado, en su versión sky (alguna pijadita extra teníamos que meter). El tema del 4x4 la verdad es que no lo íbamos a usar, así que nos encajaba todo perfecto, pero con el uso nos hemos dado cuenta que algún extra que sólo está en la versión superior, nos hubiera venido bien, así que si volviéramos atrás, pillaríamos otra vez el Tucson, sin duda, pero la gama top. Por lo visto, tu no tendrás ese problema por el presu que manejas y porqué quieres 4x4 sí o sí, por lo que tendrás que ir al modelo más equipado. Acertarás seguro.
El coche es muy bonito y vistoso... aunque para gustos, colores pero nadie ha tenido los c*j*nes de decirme que no le gusta.
Tiene una conducción súper suave y agradable, además es muy muy espacioso y confortable. Tanto los asientos delanteros como los traseros... aunque con 2 sillitas, los hemos usado poco. Además, tiene un maletero cojonudo, muy amplio y accesible.
Como ya habrás visto, tiene tropecientos extras... estoy seguro que muchos ni los he usado. La pantalla es cojonuda, enorme y muy cómoda. Además, que todo el panel táctil tiene una respuesta muy buena. La ausencia de botones físicos fue muy criticada por estos lares (y lo sigue siendo) y en parte no les falta razón, pero vaya... que tampoco es algo que vas a estar toqueteando cada dos por tres. Además, excepto el control de temperatura, diría que todo lo demás lo puedes controlar desde el volante (diría, porqué la personalización de los botones del volante es uno de esos "extras" que no he usado).
El CarPlay funciona muy bien. Lo único que a veces estoy siguiendo la ruta en el CarPlay con GoogleMaps o Waze y quiero escuchar la radio tradicional y me cuesta combinarlo. Cuando le doy a radio me sale del CarPlay y cuando vuelvo al CarPlay se me para la radio. Poder se puede, porqué toqueteo y al final lo consigo, pero la verdad es que no se como. Pero me da la sensación que en Rumanía poca radio vas a escuchar que no sea a través de una app en CarPlay.
No sé si te ha servido de ayuda mi tochito. Aunque ya parecías bastante convencido, cualquier cosa o duda que te surja, intento ayudarte sin problema.
Y ya por curiosidad, ¿qué modelo en concreto y color estás? ¿Lo compras en Rumanía? ¿Mucho más barato?
Claro que me ha servido de ayuda
no hay nada mejor que alguien que tiene y usa el coche para hablar sobre el mismo 
Mi idea es comprarlo en Rumania correcto, el modelo que estoy valorando es uno de los de la gama Luxury en Rojo metalizado.
Los 3 que hay en Rumania de esta gama estan, aproximadamente, en 34.000€, 37.000€ y 38.000€.
Un saludo y muchas gracias