Exacto. De momento fuera del horario restringido hay barra libre. Habrá que ver que hará cada municipio de +50K, pero lo más probable es que también marquen un horario limitado.
El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
- Fecha de inicio
Son basura. Cada día me dan más asco.
krell4u
Miembro habitual
Yo puedo entender limitar circular en los centros urbanos a determinados coches...pero coño, pon medios o alternativas.
En Barcelona o Madrid aun hay alguna alternativa...pero los de provincias, a fastidiarse por que las comunicaciones son un desastre.
En Barcelona o Madrid aun hay alguna alternativa...pero los de provincias, a fastidiarse por que las comunicaciones son un desastre.
En otro orden de cosas y volviendo al tema de los precios de los combustibles, por lo visto ya hay gasolineras con el gasoil por encima de los 2€/l. Con el dto. estatal se queda por encima de los 1,8€/l.
¿Habéis visto alguna manifestación de transportistas o de quién sea por vuestra zona?
¿Habéis visto alguna manifestación de transportistas o de quién sea por vuestra zona?
Exacto. Y por aquí quieren extenderlo a municipios de +20K que en muchas ocasiones no disponen de transporte público (o es muy escaso y con suerte cuenta con algún taxi) y no hay otra manera de ir que no sea en coche.
Dandreemex
Tabernario
- Mensajes
- 9.114
- Reacciones
- 7.754
Pronto implantarán el uso sostenible del Tuk Tuk humano.
En bicicleta.
Ya en serio, en ciudades de tamaño moderado, especialmente si son llanas, la bicicleta es ideal. Lo que pasa es que no hay cultura.
También faltan carriles bici, pero eso se pone echando leches.
Última edición:
@wfogg , sal de tu zona de confort. 
La bici está muy bien para los que viven en esos municipios, pero los que tengan que desplazarse cada día a uno de ellos para trabajar y vivan a 15, 20 o 30km por decir algo, como que no es muy práctico y menos aún seguro según la carretera que tengas que usar.
La bici está muy bien para los que viven en esos municipios, pero los que tengan que desplazarse cada día a uno de ellos para trabajar y vivan a 15, 20 o 30km por decir algo, como que no es muy práctico y menos aún seguro según la carretera que tengas que usar.
krell4u
Miembro habitual
Para mi las ciudades en bicicleta son un NO con mayúsculas, al menos en este país por el riesgo que conlleva pues se conduce como el culo.En bicicleta.
Ya en serio, en ciudades de tamaño moderado, especialmente si son llanas, la bicicleta es ideal. Lo que pasa que no hay cultura.
También faltan carriles bici, pero eso se pone echando leches.
Si ya ir en moto es comprar boletos para piñarte, en bicicleta compras diez veces más boletos (no cuento nada que no sepas).
¿En unos años, cuando el tráfico sea más lento y respetuoso? Pues si. Pero hoy en día ni de coña. Antes un mini coche eléctrico.
No... entre poblaciones con estos kilometrajes es más complicado, claro.
Y Aprovecho y respondo también a @krell4u, cuando digo que no hay cultura me refiero a todo, desde la mentalidad de la gente para coger la bici hasta la mentalidad de los conductores para respetarlos.
Un modelo como el de Bélgica u Holanda es posible, pero requiere de una cultura de la bicicleta que aquí no tenemos y que desde luego no se va a desarrollar por lo menos en muchos años.
Dr_X
Miembro habitual
- Mensajes
- 43.431
- Reacciones
- 15.044
Y eso cuando haga un tiempo decente, se esté en una forma física razonable, no se vaya a comprar nada que abulte, se vaya sin niños, no haya cuestas del carajo... O sea, que es una buena opción pero no es una alternativa realista al coche o al transporte público.
krell4u
Miembro habitual
Exacto. Por eso hoy en día no es viable en esta país.
A la larga, pues muy probablemente.
Dr_X
Miembro habitual
- Mensajes
- 43.431
- Reacciones
- 15.044
Hace unos días leí que había gasolineras que lo iban a pasar fatal si el gobierno dejaba de adelantar el dinero del descuento. No sé cómo seguirá este tema.En otro orden de cosas y volviendo al tema de los precios de los combustibles, por lo visto ya hay gasolineras con el gasoil por encima de los 2€/l. Con el dto. estatal se queda por encima de los 1,8€/l.
¿Habéis visto alguna manifestación de transportistas o de quién sea por vuestra zona?
Aún así las grandes petroleras ya han introducido fórmulas para descontar más de 20 céntimos por lo que esta nueva subida no estará afectando mucho, de momento.
Es algo que tiene que ir creciendo poco a poco. Yo en estos años he visto crecer muchísimo el número de bicicletas en las calles, en Madrid, no sé cómo será en otras ciudades. Pero por ejemplo en ciudades como Burgos o Cáceres, por decir dos que conozco, la bici sería una gran opción.
Tampoco quiero parecer el talibán de la bici. La bici NO es la alternativa definitiva. Es una opción más dentro de las muchas alternativas, pero requiere de un entorno favorable, que es lo que digo.
Simplemente algo como lo que se hace en Bélgica y Holanda, y en España hay muchas ciudades en las que eso sería posible, y en general el clima en España es bastante más benigno para el uso de la bicicleta que en esos países.
Y lo de las cuestas hoy en día con las bicis eléctricas ya no es un problema.
No hay cultura. Tampoco infraestructura adecuada.
Pero es que no solo es que no haya parkings de bicicletas como esos. Ni tan siquiera hay parkings disuasorios para coches para incentivar el uso del transporte público de cercanías, que por otro lado es insuficiente, ineficiente e ineficaz (dicho de la forma más benévola posible), al menos por aquí. Es todo bastante ridículo.
Quieren luchar contra el cambio climático restringiendo y multando el uso de los vehículos, per sin facilitar alternativas viables y fiándolo todo únicamente a la responsabilidad y la capacidad financiera de los usuarios para actualizarlos. Un sinsentido.
Pero es que no solo es que no haya parkings de bicicletas como esos. Ni tan siquiera hay parkings disuasorios para coches para incentivar el uso del transporte público de cercanías, que por otro lado es insuficiente, ineficiente e ineficaz (dicho de la forma más benévola posible), al menos por aquí. Es todo bastante ridículo.
Quieren luchar contra el cambio climático restringiendo y multando el uso de los vehículos, per sin facilitar alternativas viables y fiándolo todo únicamente a la responsabilidad y la capacidad financiera de los usuarios para actualizarlos. Un sinsentido.
Tim
Miembro habitual
- Mensajes
- 32.986
- Reacciones
- 24.893
Sí que tiene sentido. Cero gasto por parte de las administraciones. Esa es la premisa. Y tú adáptate al cambio... si puedes. Si no te adoctrinarán a través de la prensa de lo guay que es cambiar de trabajo por uno que esté más cerca de donde vives, el compartir coche, etc.
krell4u
Miembro habitual
....y otro clima.Solo digo que esto es posible:
Y este es el aparcamiento solo para bicis que hay en la estación de tren de la ciudad donde hice Erasmus.
Solo que requiere de una cultura que en ese país no existe.
Ahora llega a la oficina, entre los meses de Marzo a Noviembre en bici, chorreando por el calor y la humedad...y nos cuentas.
A ver si te crees que en Bélgica y Holanda no hace calor en verano.
Por no hablar de la lluvia ya que te pones hablar del clima.
Que no, deja de poner pegas y cómprate una bici. Eléctrica si no quieres llegar sudando a la oficina y ya está.
Por cierto, en marzo sudando por el calor y la humedad...
Ve pidiendo ahora al médico que tienes un poquito de desajuste, a ver si va a ser la menopausia.
krell4u
Miembro habitual
En Marzo y Abril en Tarragona, llego mojado al despacho cuando salgo a pasear a medio día...Por cierto, en marzo sudando por el calor y la humedad...
Ve pidiendo ahora al médico que tienes un poquito de desajuste, a ver si va a ser la menopausia.
krell4u
Miembro habitual
Lo de la lluvia cierto. Pero se ponen chubasqueros digo yo...el calor...como que no.A ver si te crees que en Bélgica y Holanda no hace calor en verano.
Por no hablar de la lluvia ya que te pones hablar del clima.
Que no, deja de poner pegas y cómprate una bici. Eléctrica si no quieres llegar sudando a la oficina y ya está.
Tim
Miembro habitual
- Mensajes
- 32.986
- Reacciones
- 24.893
Amsterdam, además de pertenecer a un país cuyo punto más alto son 300 metros, porque está en lo más lejano del mar que se pueda estar en ese país y ya no es terreno ganado al mar y hecho a medida, tiene 10 kilómetros de ancho. Del aeropuerto, cruzas todo Amsterdam, pasas el río y llegas a donde ya es rústico, y son unos 15 kilómetros.
Bélgica, quitando Amberes, que pasa del medio millón de habitantes, del resto Gante no llega a 300.000 y las demás no pasan de 200.000.
A veces comparamos España con otros países europeos como si fuésemos la nada, pero tenemos al menos 30 ciudades que superan los 200.000 habitantes. Hay ciudades anexas a Madrid que son más grandes que algunas capitales europeas.
En España, además, se da un fenómeno, que precisamente por el tamaño de sus ciudades y las que a su vez las rodean, no tan exagerado en otros lugares: los desplazamientos para ir al trabajo son muy largos. Es de lo más habitual vivir en un ayuntamiento y trabajar en el de al lado.
Si a todo esto sumamos orografía compleja en muchos lugares, un clima diferente (había que ver a un holandés yendo a currar en bici en Sevilla en los meses centrales del año)... no todo es cultura.
Bélgica, quitando Amberes, que pasa del medio millón de habitantes, del resto Gante no llega a 300.000 y las demás no pasan de 200.000.
A veces comparamos España con otros países europeos como si fuésemos la nada, pero tenemos al menos 30 ciudades que superan los 200.000 habitantes. Hay ciudades anexas a Madrid que son más grandes que algunas capitales europeas.
En España, además, se da un fenómeno, que precisamente por el tamaño de sus ciudades y las que a su vez las rodean, no tan exagerado en otros lugares: los desplazamientos para ir al trabajo son muy largos. Es de lo más habitual vivir en un ayuntamiento y trabajar en el de al lado.
Si a todo esto sumamos orografía compleja en muchos lugares, un clima diferente (había que ver a un holandés yendo a currar en bici en Sevilla en los meses centrales del año)... no todo es cultura.