El otro día fui a Barcelona con un tipo que se ha comprado un Porsche Macan full electric.
Muy bonito y tal, pero a la vuelta el coche estuvo un buen rato avisando de que quedaba poca batería y que parase a recargar. Una situación bastante angustiosa, aunque llegamos por los pelos.
Cómprate un coche de 100.000 euros para acabar cargado en una grua

Decididamente, no me compro un eléctrico hasta que esto no esté solucionado. Espero que sean cuatro o cinco años como máximo.
 


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A medida que vaya pasando el tiempo la gráfica se irá incrementando en las columnas de la derecha y reduciéndose en las de la izquierda. Enhorabuena a los premiados. Menos mal que el hermano bueno de los Garzón sabrá aconsejarnos.
 
El otro día fui a Barcelona con un tipo que se ha comprado un Porsche Macan full electric.
Muy bonito y tal, pero a la vuelta el coche estuvo un buen rato avisando de que quedaba poca batería y que parase a recargar. Una situación bastante angustiosa, aunque llegamos por los pelos.
Cómprate un coche de 100.000 euros para acabar cargado en una grua

Decididamente, no me compro un eléctrico hasta que esto no esté solucionado. Espero que sean cuatro o cinco años como máximo.

¿Porsche Macan EV? No lo presentan hasta final de año. ¿No será un Taycan?

Hace nada fui a Lleida con mi PHEV, cero problemas y cero ansiedad. Pude cargar allí también sin problemas.
 
¿Ningún punto de carga intermedio? Anda muy en el límite de los 350 km por autopista.
Creo que en la A2 hay varios, pero tengo entendido que la carga dura media hora, ...si hay algún punto libre, que no sé si es algo normal o no.
El tipo confiaba en llegar a su casa, donde tiene un punto de carga, pero esa angustia yo no la quiero.
 
¿Porsche Macan EV? No lo presentan hasta final de año. ¿No será un Taycan?

Hace nada fui a Lleida con mi PHEV, cero problemas y cero ansiedad. Pude cargar allí también sin problemas.

Eso, un Taycan, joder. :ok Negro.

Hombre, con un PHEV siempre tienes el motor de combustión como opción. Es el que me quiero comprar yo. Casi seguro el Q5 Sportback o el X3.
 
Siempre disponible está el transporte público, ese que decís que está guay 😁
 
Si llevaseis un Ferrari, un Porsche etc lo entendería.

Pero llevando como llevamos coches mundanos y corrientes, lo de no poner la pegatina por "estética" es una chorrada. Yo la llevo desde que salió del concesionario.
Legalmente la pegatina la puedo poner en el cristal posterior, incluso en uno lateral, no?
Y sí, a mi me molesta. En ningún coche la llevo puesta, van siempre en la guantera por si un día doy con un tocapelotas.
 
Sí, cuando los horarios lo permiten. Desde hace un tiempo, la mayoría de AVEs pasan de largo. Supongo que para poder competir con el Puente Aéreo.
De todas formas, la semana pasada íbamos a un polígono del Vallès, no a la ciudad.
Si lo decía por lo del transporte público. :ok
 
Legalmente la pegatina la puedo poner en el cristal posterior, incluso en uno lateral, no?
Y sí, a mi me molesta. En ningún coche la llevo puesta, van siempre en la guantera por si un día doy con un tocapelotas.

Como no conozco las sanciones del ayuntamiento de Barna respecto a llevar o no las etiquetas ni tampoco donde se pueden colocar, he ido a su web y me he encontrado con esto:

¿Es obligatorio pegar la etiqueta ambiental de la DGT en el vehículo? ¿Pueden multarme si no la llevo?
La colocación del distintivo no es obligatoria, pero facilita el control por parte de la Guardia Urbana y de las policías locales de los municipios en caso de controles manuales. Por lo tanto, es recomendable llevarla.
Las personas conductoras que circulen sin la etiqueta de la DGT colocada en el vehículo podrán ser paradas por los agentes dentro de la ZBE Rondas de Barcelona para comprobar la documentación del vehículo y la matrícula y verificar si este está sujeto a las restricciones de tráfico.



He seguido buscando y en todas partes pone lo mismo y no he encontrado mención alguna a sanciones por no llevar la pegatina:

¿Es obligatorio llevar pegada la etiqueta ambiental?
No es obligatorio que los vehículos lleven el distintivo pegado, pero facilita la tarea de control de la Guardia Urbana.




¿Realmente multan en Barcelona por no llevar la pegatina? ¿O es un invent de algunos medios?
 
A mi tampoco, pero voy muy poco y nunca me han parado, por lo que tampoco se ha dado el caso.

Me da que es un invent de los medios. De hecho nunca había oido hablar de la existencia de estas multas en concreto hasta la semana pasada que lo leí.
 
¿Realmente multan en Barcelona por no llevar la pegatina? ¿O es un invent de algunos medios?
Justo hoy La Vanguardia ha publicado un artículo al respecto y confirma que, de momento, esto solo ocurre en Madrid y Gijón, así como que en Barcelona se recomienda pero no es obligatoria.


Al final, si el control de acceso a ZBE se hace comprobando la matrícula, la pegatina no parece muy necesaria, ¿no?
 
Al final, si el control de acceso a ZBE se hace comprobando la matrícula, la pegatina no parece muy necesaria, ¿no?

Por supuesto. En Barcelona, el control se hace comprobando las matrículas de forma automática mediante cámaras, sin intervención de la guardia urbana. Por eso mismo no tenía sentido que fuera obligatoria -al ser totalmente innecesaria- y de ahí mi post anterior comentando que de serlo, la sanción era una medida simplemente recaudatoria porque no tenía ninguna justificación.

No te pregunto por Gijón, pero tú que eres de Madrid, ¿Ahí no se hace el control automáticamente?
 
Que yo sepa se hace todo por cámaras que leen la matrícula, aunque la verdad es que nunca he pasado por las ZBE en coche... Pero recuerdo que uno de nuestros ilustres visitantes lo pudo comprobar de primera mano, ¿no @krell4u?

Incluso en las zonas de aparcamiento regulado (zonas de parquímetros) donde un agente va pasando por los coches aparcados, también se hace todo comprobando la matrícula y dudo que te miren si tienes la etiqueta que te corresponda o no.
 
Es que es de cajón. El mismo coche puede ser indistinguible de ser gasolina o gasoil pudiendo tener uno la etiqueta B y el otro la C.
Si no se leyera la matricula la picaresca estaría servida. La etiqueta en el parabrisas no debería ni existir, cómo mucho en la ficha técnica para un vistazo rápido.

Idem de la pegatina de la ITV. Hoy día ésto ya debería estar más que controlado, asimismo vehículos sin ITV al día o el problema flagrante de vehículos circulando SIN seguro, eso sí que debería estar rebuscado más que las etiquetillas de marras.
 
Claro que es de cajón. Por eso mismo no tiene ningún sentido todo eso que difunden algunos medios de que te puedan multar por no llevar puesta en el parabrisas la pegatina cuando no hay necesidad porque todo va con la matrícula. Por tanto, si multaran por no llevarla sería simplemente por el afán recaudatorio que hemos comentado, aunque ya estamos viendo que es un bulo.

Otro medio que se hace eco de la misma noticia:


Están repitiendo lo mismo sin comprobar su veracidad. El problema es este en realidad, la poca rigurosidad de algunos medios.
 
El otro día fui a Barcelona con un tipo que se ha comprado un Porsche Macan full electric.
Muy bonito y tal, pero a la vuelta el coche estuvo un buen rato avisando de que quedaba poca batería y que parase a recargar. Una situación bastante angustiosa, aunque llegamos por los pelos.
Cómprate un coche de 100.000 euros para acabar cargado en una grua

Decididamente, no me compro un eléctrico hasta que esto no esté solucionado. Espero que sean cuatro o cinco años como máximo.

Esto solo viene a confirmar que si quieres un coche para viajar, o te pillas un Tesla, o mejor que lo dejes. Años luz de las demás en lo que es el coche llave en mano + cargadores fiables.
 
Esto solo viene a confirmar que si quieres un coche para viajar, o te pillas un Tesla, o mejor que lo dejes. Años luz de las demás en lo que es el coche llave en mano + cargadores fiables.

El problema a veces no es que los cargadores sean o no fiables, es que los haya. Creo que fue el verano pasado habíamos mirado lo del Tesla con la página esa que te calcula las rutas y para salir de Galicia te las ves y te las deseas. Lo que no sé es qué tiene que pasar para que el gobierno ponga dinero sobre la mesa para estos temas, ya que en teoría dinero de Europa iba a estar destinado a esto.
 
Claro que es de cajón. Por eso mismo no tiene ningún sentido todo eso que difunden algunos medios de que te puedan multar por no llevar puesta en el parabrisas la pegatina cuando no hay necesidad porque todo va con la matrícula. Por tanto, si multaran por no llevarla sería simplemente por el afán recaudatorio que hemos comentado, aunque ya estamos viendo que es un bulo.

Otro medio que se hace eco de la misma noticia:


Están repitiendo lo mismo sin comprobar su veracidad. El problema es este en realidad, la poca rigurosidad de algunos medios.
Es sorprendente que haya varios medios que se hagan eco de lo mismo no siendo cierto. Quizá en algún momento llegó a anunciarse que lo iban a exigir, luego se echaron atrás y eso creó una falsa impresión de que era obligatorio, no sé.

Buscando un poco más de información sobre esto de las etiquetas, veo que esta obligatoriedad de llevar la etiqueta visible lleva en vigor en el municipio de Madrid desde hace más de 3 años y por motivos bastante endebles:

Esta obligatoriedad tiene "un carácter de sensibilización y de control manual de las medidas de lucha contra la contaminación". El Ayuntamiento de Madrid no tiene previsto campañas específicas de control de esta obligación, según han indicado las mismas fuentes.


Y luego la multa son 15 euros, así que...
 
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