Tesla tenía un equipo que desestimaba las quejas de sus clientes por la autonomía
31/07/2023
Recientemente se ha descubierto que
Tesla tenía un «equipo de desviación» que tenía un cometido muy concreto y algo turbio. Ante un reciente aumento de protestas por parte de sus clientes, que pedían visitar el servicio oficial porque pensaban que sus coches tenían un defecto, este equipo decidía hacer la vista gorda y cancelar su petición. Era en todos aquellos casos que
tenían que ver con quejas por la autonomía, que en algunos de sus vehículos podía llegar a reducirse a la mitad en algunas condiciones.
Como decíamos, estos trabajadores afincados en Las Vegas tenían órdenes de
desestimar y despachar esas peticiones de los clientes por la vía rápida. La respuesta estándar era que se había llevado a cabo un diagnóstico remoto del vehículo y que la batería estaba en buen estado, por eso
cancelaban su visita al taller de forma unilateral. Se conoce que los centros de servicio de Tesla tenían muchas citas en los últimos tiempos y andaban algo abrumados. Por eso los de arriba decidieron llevar a cabo esta jugarreta.
Los gerentes les dijeron a sus empleados que
ahorraban en torno a 1.000 dólares a la compañía por cada cita cancelada, así que se lo tomaron en serio y se llegaron a cerrar cientos de casos por semana. La queja que más desestimaban era esa sobre una reducción de la autonomía, algo que probablemente no necesitase reparación, pero que estaba alimentada por los anuncios de la propia empresa. Y es que Tesla, presuntamente, también
exageró las cifras de autonomía de sus vehículos en algunas promociones.
Los clientes, al no llegar a esas cifras y ver que en sus marcadores las autonomías caían en picado en algunas situaciones (temperaturas extremas, conducción algo más viva, etc…) pedían cita
creyendo que el coche podría tener un problema. Eso comenzó ya hace años, con un software de estimación de autonomía que era demasiado benévolo, por decir algo. Algunas empresas externas como Recurrent han probado que había
cierta desviación en los marcadores de estos coches (respecto a la homologación EPA), que a veces no tenían en cuenta los cambios de temperatura.
El caso es que Tesla
no ha hecho declaraciones oficiales sobre el tema y algunos clientes no están demasiado contentos. En 2022 la firma americana vendió alrededor de 1,3 millones de coches, un crecimiento enorme respecto a años anteriores. Con ese aumento en ventas también aumentaron las quejas y el servicio técnico no daba abasto. De ahí que se crease el equipo de desviación de citas, con polémicas tan marcadas como la
celebración de cada cancelación por parte de los empleados. Veremos en qué queda este tema.
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