@Seoman, pásate por el hilo de la robótica.
El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
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¿No sería mejor el hilo de las lumis? Porque este ya sabemos todos en lo que está pensando…
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Bueno, pues en mi coche ya han activado la vigilancia mediante cámara interior mientras se usa el piloto automático.
Hasta ahora cuando activábamos el piloto automático no bastaba con tener las manos en el volante sino que además había que aplicar presión o fuerza de vez en cuando para confirmar que estamos atentos. Ahora ya no, basta con tener una mano sobre el volante sin hacer fuerza alguna. Cuando salgo del trabajo me suelo comer unos atascos de media hora y por fin usar el piloto automático es una sensación agradable. Y además doy por hecho que con los últimos updates por debajo está el software del FSD avanzado porque las mejoras de comportamiento se notan. Ya no se asusta cuando pasan motos cerca y deja espacio razonable sin exagerar cuando se incorporan a la autopista por la derecha.
BIEN.
Hasta ahora cuando activábamos el piloto automático no bastaba con tener las manos en el volante sino que además había que aplicar presión o fuerza de vez en cuando para confirmar que estamos atentos. Ahora ya no, basta con tener una mano sobre el volante sin hacer fuerza alguna. Cuando salgo del trabajo me suelo comer unos atascos de media hora y por fin usar el piloto automático es una sensación agradable. Y además doy por hecho que con los últimos updates por debajo está el software del FSD avanzado porque las mejoras de comportamiento se notan. Ya no se asusta cuando pasan motos cerca y deja espacio razonable sin exagerar cuando se incorporan a la autopista por la derecha.
BIEN.
El incendio en el garaje de Pino Montano provocado por un coche eléctrico en carga, en imágenes
Los bomberos y los servicios de emergencia están trabajando en el edificio desde las 4 de la madrugada
www.abc.es
Tim
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Interesante el tema de la bajada de ventas de los alemanes. Aquí comentamos que los chinos buscaban esos coches europeos tope de gama porque quienes tienen pasta saben que eso da estatus social. Pero se va acabando el asunto y nos están dejando de comprar.
www.xataka.com
Y Tesla...
El Model 3 aguante, el Model Y es el que pierde ventas. Lógico, demasiado tiempo estirando el chicle, necesitan el nuevo modelo cuanto antes.
Alemania era líder en China. Sus ventas han caído a la mitad y el coche eléctrico está matando a BMW, Mercedes o Volkswagen
Da igual el fabricante. Si es alemán, probablemente haya presionado para que la Union Europea no aplique los esperados aranceles al coche eléctrico chino. En...
www.xataka.com
Y Tesla...
El Model 3 aguante, el Model Y es el que pierde ventas. Lógico, demasiado tiempo estirando el chicle, necesitan el nuevo modelo cuanto antes.
Híbrido.El incendio en el garaje de Pino Montano provocado por un coche eléctrico en carga, en imágenes
Los bomberos y los servicios de emergencia están trabajando en el edificio desde las 4 de la madrugada
Hace no mucho vi una tabla que indicaba la probabilidad de incendio de un vehículo según su tecnología y para mi sorpresa, arriba del todo esta el híbrido, con el EV por debajo de ICE.
Tim
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Declive industrial: Fiat pone en jaque a la fábrica más antigua de Europa
La producción de Stellantis caerá este año por debajo de las 500.000 unidades, la más baja desde 1958
www.lavozdegalicia.es
¿No quieres coche eléctrico? Daimler propone una subida anual del precio de la gasolina para castigarte
Martin Daum, directivo de Daimler, propone aumentar el precio de la gasolina en 10 céntimos cada año para forzar a los conductores a comprar coches eléctricos, una controvertida medida que ha generado indignación por su enfoque punitivo hacia los consumidores.
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Pues tampoco es tan diferente a lo que quieren hacer por aquí
La GV vacilando al jefe pedrito
Dandreemex
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Anoche Musk en la conferencia a accionistas dijo esto sobre el Modelo "Asequible":
Así que él mismo desmiente que se vaya a usar la plataforma del M 3/Y y que será una variante del Cybercab con el motor más eficiente que hayan hecho. He hecho unos cálculos y si mi Model 3 es el más eficiente con un consumo aproximado de 14 kWh significa que recorre unos 7,14km por cada kWh. Según Musk el Cybercab recorrera 8,8km por cada kWh. Así que en teoría con una batería más pequeña podría tener una autonomía similar al Model 3 (entre 400 y 500km).
Haciendo más cálculos cutres con una tarifa eléctrica competitiva (los 0,07€ de octopus por kWh) y una batería de 50 kWh el coste de "llenarla" en casa sería unos 3,5€. Con una autonomía (imaginada) de 400km bajamos a 0,8€ cada 100km.
Así que él mismo desmiente que se vaya a usar la plataforma del M 3/Y y que será una variante del Cybercab con el motor más eficiente que hayan hecho. He hecho unos cálculos y si mi Model 3 es el más eficiente con un consumo aproximado de 14 kWh significa que recorre unos 7,14km por cada kWh. Según Musk el Cybercab recorrera 8,8km por cada kWh. Así que en teoría con una batería más pequeña podría tener una autonomía similar al Model 3 (entre 400 y 500km).
Haciendo más cálculos cutres con una tarifa eléctrica competitiva (los 0,07€ de octopus por kWh) y una batería de 50 kWh el coste de "llenarla" en casa sería unos 3,5€. Con una autonomía (imaginada) de 400km bajamos a 0,8€ cada 100km.
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Tim
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Fantástico vídeo de Dalmau que vale la pena que veáis. Hizo uno parecido Calero estos días (me lo puso YouTube automáticamente al terminar el otro).
Acojonante lo que se viene. Increíble las multas a las que se enfrentan los fabricantes, principalmente VW. Y Tesla esperando con los brazos abiertos a los otros fabricantes, pueden ganar mucha pasta con esto.
Acojonante lo que se viene. Increíble las multas a las que se enfrentan los fabricantes, principalmente VW. Y Tesla esperando con los brazos abiertos a los otros fabricantes, pueden ganar mucha pasta con esto.