Peugeot no hace nada con personalidad desde el 504 coupé. Citroen lo mismo desde el SM.

Todo lo que vino después de uno y otro no dejó ya huella.
 
La estética es a gustos. La realidad es que Peugeot está muy bien posicionada en el mercado. Ha dado pasos de gigante en calidades y diseños. A la gente flipan sus interiores, ese cockpit que o te gusta o lo odias. Pero ahí están.

Tienen 3 marcas bien asentadas, con beneficios y sobre buenas plataformas comunes. Han hecho un trabajo tremendo.

Toda esa gestión al grupo Fiat le vendría de perlas. El diseño italiano con otras miras podría subir en ventas a lo loco. Me da que va a ser una unión muy buena.
 
Peugeot no hace nada con personalidad desde el 504 coupé. Citroen lo mismo desde el SM.

Todo lo que vino después de uno y otro no dejó ya huella.

207 CC
308 RCZ


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Ninguno de esos dos se cotizan un carajo, no tiene personalidad alguna, la gente no los quiere. El 207CC lo ha tenido un compañero de trabajo y menuda mierda de coche, no sientes calidad ni en el volante.

El 308 RCZ no tiene tampoco personalidad alguna, no hay nadie en su sano juicio que se compre antes un 308 RCZ que un Nissan 350Z.

Bueno, de todo ha de haber. En su día estuve mirando el 308 RCZ y no aguanta comparación posible en nada.
 
Pero a ver, el grupo PSA decidió cambiar la estrategia hace nada. Los coches que comentáis son de "otra época".
 
Ya sabemos que tú eres muy radical, pero el 308 RCZ es un deportivo muy muy digno, de lo mejorcito, o lo mejor directamente que ha hecho Peugeot en mucho tiempo. Hablo de capacidades dinámicas. Diseño, usabilidad, vejez... para quienes se preocupen de ello.
 
Han pasado de esto:
images


A esto:
peugeot-208-2019-amarillo-exterior-19_1920x1600c.jpg


Hay dos opciones:
- O echaron a todo el equipo de diseño.
- O los mandaron a Citroen y en Peugeot pusieron a todos nuevos.

Desde luego no es un diseño para todos los gustos:
el-interior-del-peugeot-e-208-gt-2021.jpeg


El diseño francés es muy radical y casi no hay término medio. O te gusta o te espanta. Pero esto no es Citroen. Tampoco los precios son baratos, el 3008 es un coche caro para mi gusto.
 
Han pasado de esto:
images


A esto:
peugeot-208-2019-amarillo-exterior-19_1920x1600c.jpg


Hay dos opciones:
- O echaron a todo el equipo de diseño.
- O los mandaron a Citroen y en Peugeot pusieron a todos nuevos.

Desde luego no es un diseño para todos los gustos:
el-interior-del-peugeot-e-208-gt-2021.jpeg


El diseño francés es muy radical y casi no hay término medio. O te gusta o te espanta. Pero esto no es Citroen. Tampoco los precios son baratos, el 3008 es un coche caro para mi gusto.
mi hermana se lo ha comprado igualito al de la foto e interior, a mi si me gusta, y me ha soprendido la calidad de materiales, eso si, el volante resulta algo extraño, si lo llevas mas alto tapa la colorista 3d instrumentacion, pero por lo demas el el coche va equipado con lo ultimo y la estetica exterior para mi es un gran avance con el anterior que ya no estaba nada mal.
 
A mi Peugeot/Citroën nunca me había acabado de convencer y consideraba que a medida que pasaban los años, iban a peor. De hecho, hasta hace un año o dos no me gustaban nada. Pero desde que probé el 508 y el 3008, mi opinión ha cambiado bastante y la verdad es que el cambio que han realizado en todo su gama ha sido brutal. Como dice @Tim, es bastante radical y podrá gustar mucho o poco, pero se nota que han dedicado un gran esfuerzo en cambiar su imagen y lo han logrado. Para mí los nuevos diseños de Peugeot tienen algunos aspectos realmente atractivos. Citroën sin embargo sigue sin convencerme.
 
A mi Peugeot/Citroën nunca me había acabado de convencer y consideraba que a medida que pasaban los años, iban a peor. De hecho, hasta hace un año o dos no me gustaban nada. Pero desde que probé el 508 y el 3008, mi opinión ha cambiado bastante y la verdad es que el cambio que han realizado en todo su gama ha sido brutal. Como dice @Tim, es bastante radical y podrá gustar mucho o poco, pero se nota que han dedicado un gran esfuerzo en cambiar su imagen y lo han logrado. Para mí los nuevos diseños de Peugeot tienen algunos aspectos realmente atractivos. Citroën sin embargo sigue sin convencerme.
Nunca tuve Peugeot, solo Opel, cuando eran buenos hace v einte años, y Citroen, pero conozco a bastante allegados que tienen y han tenido Peugeot, siempre han hablado bien de ellos y ademas con unas duraciones largas sin problemas, un amigo tiene a dia de hoy practicamente sin problemas un Peugeot 307 1.6 gasolina que compro en 2004.
 
Es cuestión de gustos, desde luego, pero hay que reconocer que el interior tiene aspectos muy cuidados. Y cosas como el iCockpit no son para nada convencionales sino más bien arriesgadas (en el sentido que estoy seguro que sabían que habría mucha gente reacia) y que hay que probar para ver que no es una simple idea loca.
 
A mi Peugeot/Citroën nunca me había acabado de convencer y consideraba que a medida que pasaban los años, iban a peor. De hecho, hasta hace un año o dos no me gustaban nada. Pero desde que probé el 508 y el 3008, mi opinión ha cambiado bastante y la verdad es que el cambio que han realizado en todo su gama ha sido brutal. Como dice @Tim, es bastante radical y podrá gustar mucho o poco, pero se nota que han dedicado un gran esfuerzo en cambiar su imagen y lo han logrado. Para mí los nuevos diseños de Peugeot tienen algunos aspectos realmente atractivos. Citroën sin embargo sigue sin convencerme.
Nunca tuve Peugeot, solo Opel, cuando eran buenos hace v einte años, y Citroen, pero conozco a bastante allegados que tienen y han tenido Peugeot, siempre han hablado bien de ellos y ademas con unas duraciones largas sin problemas, un amigo tiene a dia de hoy practicamente sin problemas un Peugeot 307 1.6 gasolina que compro en 2004.

Yo tampoco he tenido nunca Peugeot ni Citroën, pero mi padre sí tuvo el 504 y el GS que en su momento fueron coches muy destacados.
También conozco a unos cuantos allegados que tienen Peugeot -entre ellos también un 307- y están encantados, aunque a mi particularmente no me gustan. Pero gracias a esas buenas referencias, es una marca que siempre "ha estado ahí". Y ahora gracias a esa "renovación", he empezado a tenerla en cuenta.
 
Pues yo recuerdo con mucha nostalgia mis pinitos en un Peugeot 505. Aquello era una roca. Con su starter para darle caña al encender, etc...
Sí, duro era, pero no consiguió la personalidad que sí consiguió el 504 coupé. Mira de segunda mano cuanto se cotiza un 504 o un SM y eso te da una buena pista de que sí han hecho historia.

Desde que mi padre se retiró ha hecho de mediador en la compra/venta de más de 250 coches. Tenemos historias de todos los colores, marcas y modelos.

De Peugeot y Citroen, las peores. No quiere uno ni regalado, y eso que ha comprado cada hierro oxidado que es para flipar, pero esas dos marcas ya ni tocarlas.
 
Pues sin tener mucha idea técnica, en casa tenemos un 206 desde hace más de 20 años y 0 quejas.

Ahora está en el pueblo y se usa de forma más esporádica, pero a ese coche le di muchísima caña y nunca hemos tenido ni medio problema. Y de diseño, en su día, molaba un huevo.... aunque eso ya va a gustos.

Ah, y el actual 208 me parece un coche chulísimo y modernísimo.
 
Yo no hablaba de problemas, hablaba de que Peugeot y Citroen hace muchísimos años que no hacen un coche con personalidad.

Lo de "yo tengo un X y ningún problema" es aplicable a cualquier coche, ya sea un Lada, un Dacia, un Yugo...
 
Cierto que no han hecho un lancia delta integrale desde hace tiempo pero muy pocas marcas han hecho iconos, no sólo esas. Y más que costará cuando cada vez más se aúnan esfuerzos y se limitan riesgos, lo que no quita que hagan cochazos
 
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