Formula 1 2008 (porra incluida)

[Deiv]

No todos estan desarrollando su propio KERS, de hecho la mayoria van a pillarlo al mismo proveedor, y va a ser un KERS eléctrico, q temen q pueda dar problemas por posibles interacciones con otros instrumentos, aunq algunos como Honda o Williams si están desarrollando su propio KERS y va a ser mecánico con lo q se ahorran estos problemas.
Y según dicen se podrá usar una vez por vuelta durante 5 segundos o así, y se estima q ganen unas 3 décimas por vuelta, q beneficiará especialmente en los adelantamientos, el problema es q el cacharro por ahora pesa 40kg y todo en un mismo sitio, con lo q los balances de pesos se van al garete... así q no se en q quedará la cosa al final

 

[xagasi]

Gika, según me acaban de contar, esas antenas (si es a eso a lo que te refieres como cambio estético) las suelen llevar tan sólo en los tests de pruebas.

 

[Pereirano]

Carmen Jordá

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[xagasi]

Y esto otro menuda tela...

La justicia confirma que sabotearon a Ferrari

En el GP de Monaco 2007, aquellos misteriosos polvos blancos que encontraron.

 

[KLopeK]

Hoy ha salido la tia esta en El Hormiguero y está buenecilla la jodia

 

[Pereirano]

Como molaria que triunfase y se pusiera a ganar mundiales.Los pilotos masculinos no lo dirian pq no es politicamente correcto pero seguro que lo vivirian como una humillacion.

 

[Gika]

Gika, según me acaban de contar, esas antenas (si es a eso a lo que te refieres como cambio estético) las suelen llevar tan sólo en los tests de pruebas.

Sí, bueno, aparte de por la antena lo decía también por lo raquítico que se va a quedar el alerón trasero. Además parece que lo han subido un poco ¿no? No sé, supongo que será cuestión de acostumbrarse a ese nuevo ¨look¨.

 

[xagasi]

Es verdad, no me había fijado en ese alerón trasero.

 

[Scissorhands]

Como molaria que triunfase y se pusiera a ganar mundiales.Los pilotos masculinos no lo dirian pq no es politicamente correcto pero seguro que lo vivirian como una humillacion.

Y seguro que, enrabietados, intentarían embestirla por detrás

 

[Franciscus]

Última porra del año

Pole: MAS

1º MAS
2º RAI
3º HAM


HAM va a ser campeón, aunque nos pese...
Veremos en 2009

 

[nogales]

Pole : Massa

Podio:

1. Massa
2. Alonso
3. Kovalainen

 

[Kepa]

Ahí va la última porra, hecha más con el corazón que con la cabeza...

Pole: Massa

1º Massa
2º Raikkonen
3º Alonso
4º ...
5º ...
6º Hamilton

Saludos.

 

[Manu1001]

Es verdad, no me había fijado en ese alerón trasero.

¿NO?

Mi porra:

Pole: Raiko

1. Rai
2. Mas
3. Ham

Manu1oo1

 

[T-1000]

Pole: Massa

1. Massa
2. Alonso
3. Hamilton

 

[sabaris]

Quereis todo y no puede ser... si quereis ver algun dia a Alonso en Ferrari (los que querais, a mi me gustaria verlo ganar de nuevo y no en Ferrari) pues Hamilton debe ser campeon, si Gana Massa pues llevaran 2 mundiales seguidos y con su maximo enemigo en una escuderia inferior y Hamilton sin ser capaz de ganarles

 

[Manu1001]

Massa no va a ganar. Y además, dudo mucho que el resultado final, fruto más de las cagadas de Haimi que de los méritos de Massa (el teórico segundón) o Raiko, sirvan de algo en ese caso.

El verdadero problema de Ferrari no es que Massa gane o deje de ganar. Es la INDOLENCIA extrema de Raikonnen, un tipo que tendría que buscar la victoria con uñas y dientes, y que se limita a pasearse con su F1, para vacilar de vuelta rápida cuando no debe, o de exprimir sus límites hasta pasarlos cuando se ve con el agua al cuello. En suma, un fracaso de la política de fichajes que deberían corregir, con Alonso o con otro. Ferrari, por potencial e historia, no se merece este equipo de pilotos.

Manu1oo1

 

[xagasi]

Massa no va a ganar??? pues ese circuito se lo conoce como la palma de la mano y ni dios le ha tosido en los 2 últimos años, bueno sí, el año pasado le ganó Raikkonen pero por motivos obvios, si no le habría sacado 20 segundos lo menos.

 

[Manu1001]

Nos referimos al mundial...

Manu1oo1

 

[nogales]

el problema de Raikkonen es que ya se desgastó mucho en McLaren , sufriendo como pocos roturas y diversos problemas que le impedían luchar por el mundial.

por eso, en cuanto lo consiguió el año pasado, y de pura potra rebotera se dijo a si mismo "crea gloria y echate a dormir". Y eso hace, dormir.

 

[Hinomura Krycek]

A q hora es la carrera?

 

[xagasi]

Nos referimos al mundial...

Manu1oo1

Ah vale, pensaba que hablabais de la carrera, el mundial lo tiene complicado la verdad, pero yo aún confío en que lo gane, sin ir más lejos Raikkonen lo tenía más difícil el año pasado, no sólo estaba a los mismos puntos de Hamilton (7), sino que también tenía a Alonso a 3.

A q hora es la carrera?

Creo que a las 18 horas de aquí, y digo creo pq en algunos sitios de América (por ejemplo EE.UU.) cambian la hora la noche del sábado al domingo que viene, pero en Brasil creo que ya la han cambiado como nosotros, bueno, en realidad la han cambiado al revés, ellos han adelantado 1 hora pq allí viene el verano, así que la semana pasada había 5 horas de diferencia, ahora 3.

http://en.wikipedia.org/wiki/Daylight_s ... rld#Brazil

La calificación el sábado a las 17h.

 

[Athor]

Pole - Massa

1ºMassa
2ºHamilton
3ºAlonso

Alea jacta est

 

[Hal]

como?
nadie habla de la posible desaparicion de la f1 como la conocemos?

se ha aprobado el motor único y Ferrari amenaza con la espantá.

creo que lo de alonso con ferrari está mas maldito que otra cosa

 

[Dandreemex]

¿Dónde lo has leido?

 

[Hal]

Ayer en las noticias de tv3 lo comentaron

copioypego la noticia breve que dicen hoy en la vanguardia (en el 20 minutos se hacen eco que Toyota tambien dejaria la f1)

Madrid. (EFE).- La marca automovilística italiana Ferrari ha amenazado con abandonar el Mundial de Fórmula Uno si se confirma la intención de la Federación Internacional (FIA) de que a partir de 2010 haya un sólo constructor de motores para todos los monoplazas para reducir costes.

A través de un comunicado, Ferrari afirma su pleno compromiso con la necesidad de que haya "una sustancial y necesaria reducción de los costes", pero expresa su "preocupación con el proyecto de estandarización de los motores, que privaría a la Fórmulas Uno de su verdadera razón de ser, basada en la competición y el desarrollo tecnológico".

La FIA anunció esta mañana que su proyecto del motor único sigue adelante y anunció el 7 de noviembre como fecha límite para la presentación de propuestas para convertirse en el suministrador único de propulsores y sistemas de transmisión de los bólidos.