Formula 1 - 2012

Respuesta: Formula 1 - 2012

Con tal de defender a Alonso...o mejor dicho, criticar a Vettel...o mejor dicho, criticar a Schummi...y un laaaaaargo etcétera.

En este país siempre es necesario tener a un Enemigo Público Nº 1 (cosas del complejo de inferioridad y tal, de la prensa y de lo voluble de la plebe).

Primero fue Schumacher, luego Hamilton y, ahora, le toca el turno a Vettel.

Y por lo que he visto hace varias páginas, este hilo ya estaba dando asco, con fanatismos y tal. No vengamos a quejarnos ahora.
 
Respuesta: Formula 1 - 2012

Llevo AÑOS, más de 25, viendo carreras y nunca he discutido o "insultado" a un aficionado de otro piloto.


Ahí lo dejo. Como con el fútbol, vamos.


:hola
 
Llevo AÑOS, más de 25, viendo carreras y nunca he discutido o "insultado" a un aficionado de otro piloto.


Ahí lo dejo. Como con el fútbol, vamos.


:hola

Tampoco seamos puretas...que todos quien mas quien menos tenemos nuestro carácter, y tampoco veo tanto mal rollo en el post.

Que para puretas...aquí estoy de talibán.


Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk
 
Respuesta: Formula 1 - 2012

http://carloscastella.wordpress.com/2012/11/25/no-hay-sitio-para-dos/

No hay sitio para dos


La resolución del Mundial 2012 no defraudó las expectativas, con una carrera dramática en la que pasaron tantas cosas que es difícil escoger no ya la más destacada, sino las cuatro o cinco más trascendentes.


Pero con trascendencia, dramatismo y épica repartida a partes iguales, al final Sebastian Vettel se llevó el tercer título por la sencilla razón de que sólo uno puede hacerlo, sólo uno puede ser campeón y sólo uno entrará en el palmarés de este año por que no hay sitio para dos.

Ya se que la dicotomía Alonso-Vettel (puestos así por orden alfabético) es una polémica que no terminará nunca y que no se resolverá en este modesto blog. Pero la sensación que tengo en este momento, a la hora de escribir esto, es que ambos tienen y acumulan méritos suficientes para ser campeones y si lo ha sido Vettel es porque se lo ha merecido. Frase que serviría exactamente igual si el campeón hubiera sido Alonso.

Como ya he escrito muchas veces, al final el título es para quien más se lo merece y no se gana en la última carrera, sino a lo largo de toda la temporada. Y a lo largo de estas veinte carreras hemos visto como Vettel supo aguantar una primera parte de la temporada con un coche problemático, como aprovechó el buen momento de la segunda parte y como supo hacer carreras al ataque como en Abu Dhabi o aguantar situaciones verdaderamente difíciles como las varias que se le presentaron en Brasil y que superó sin descomponerse. Porque quedar el último en la cuarta curva, remontar con el coche tocado, superar una parada nefasta y además innecesaria y no perder los papeles con Kobayashi o Massa forman parte de esa templanza que tiene el campeón por mucho que haya quien le niegue mérito alguno a sus gestas.

¿Y que decir de Alonso? Le hemos visto superar una vez si y otra también las limitaciones de su Ferrari, una marca que, como dijo Sardi en los comentarios de Austin, no merecía el título que han estado a punto de ganar por el pilotaje del asturiano (“Alonso merece el título, pero Ferrari no” era la frase exacta), quien en Interlagos puso una vez más de manifiesto su extraordinario nivel de pilotaje, su sentido de la carrera y su capacidad para leer todas las situaciones, por difíciles que sean.

Pero esto son carreras de coches y por tanto no puede disociarse el piloto de su monoplaza. Y aunque un análisis rápido nos dice que el McLaren era el coche más rápido, su falta de fiabilidad le ha impedido ser el mejor y por tanto permitir a sus pilotos luchar por el campeonato. Todo lo contrario de Ferrari, que no siendo ni de lejos el más rápido, si ha sido el más fiable y por tanto ha permitido a su piloto luchar por el título hasta la última carrera.

Y en medio de ambos el Red Bull, el coche que no era el más rápido ni el más fiable y que sólo en la última parte de la temporada consiguió el nivel de prestaciones y fiabilidad necesarios para permitir a su piloto luchar por el campeonato… y acabar ganándolo.

Esta última carrera tuvo muchos protagonistas, pero aunque toda la atención se centro en el duelo por el título, no puedo por menos que citar la carrera de Hulkenberg, Button y Hamilton. Los tres se escaparon al principio, después Hamilton paró y la exhibición de los otros dos fue memorable, aguantando con los neumáticos de seco y sacándoles un mundo a todos. Y para colmo Hulk aún se permitió el lujo de pasar a Button y encabezar la carrera con una seguridad que hacía suponer que conseguiría su primera victoria. Sin embargo el “Safety Car” echó por tierra el carrerón de ambos y aunque Button acabó ganando la carrera, el pobre Nico perdió un tanto los papeles y un par de errores le impidieron ganar su primer Gran Premio e incluso su primer pódium.

Sin el toque con Hamilton y el injusto DT subsiguiente, probablemente la lucha por el título habría tenido mucha menos épica, pero siempre que pasan cosas Alonso sabe sacar partido de ellas y así tuvimos un final de campeonato digno de lo que ha ocurrido todo el año: una lucha que ha visto a los mejores pilotos del mundo luchar por el campeonato y a dos de los mejores hacerlo hasta el último suspiro. Al final ganó uno porque dos a la vez no pueden hacerlo.

Muy de acuerdo :ok


:hola
 
Respuesta: Formula 1 - 2012

http://carloscastella.wordpress.com/2012/11/25/no-hay-sitio-para-dos/

No hay sitio para dos
(...)
Y en medio de ambos el Red Bull, el coche que no era el más rápido ni el más fiable y que sólo en la última parte de la temporada consiguió el nivel de prestaciones y fiabilidad necesarios para permitir a su piloto luchar por el campeonato… y acabar ganándolo.

Muy de acuerdo :ok


:hola

No olvidemos que aparte del pilotaje excelente de Vettel está la mala suerte de Alonso con dos 0 por choques ajenos a su voluntad y forma de pilotar. Si Vettel tuvo otros 0 fué por causas mecánicas.
 
Respuesta: Formula 1 - 2012

La causa no importa.

Vettel ganó 50 puntos por abandonos de Alonso... y Alonso ganó 50 por abandonos de Vettel.

:hola
 
Respuesta: Formula 1 - 2012

¿Que no importa la causa? :cuniao

sólo en la última parte de la temporada consiguió el nivel de prestaciones y fiabilidad necesarios para permitir a su piloto luchar por el campeonato… y acabar ganándolo.

Se deja los choques de Alonso. Sin eso no gana
 
Respuesta: Formula 1 - 2012

Sea buena o mala suerte, son 50 puntos para ambos... así que casillero a 0 :pensativo
 
Respuesta: Formula 1 - 2012

Otra cosa serían errores de pilotaje... ahí si que no habría que discutir por ello. Pero en caso de abandonos por causas ajenas al conductor...


:hola
 
Respuesta: Formula 1 - 2012

NO. No se puede decir que Vettel ha ganado por su fiabilidad sin tener en cuenta la ventaja de que Alonso le cediera 50 puntos. Si antes los perdió sería por culpa de sus mecánicos
 
Respuesta: Formula 1 - 2012

Hombre, lo leo en el conjunto de la temporada. Desde sus abandonos, en 7 carreras 4 victorias para 141 puntos... en esas mismas Alonso 99... sin poles ni victorias...

Me parece suficiente fiabilidad y prestaciones.

:hola
 
Respuesta: Formula 1 - 2012

Bueno, que decir............creo que no puede decirse que Vettel haya sido un injusto campeón, tampoco puede decirse que Alonso no se merecía el Mundial, ha sido un gran año, con grandes pilotos coartados por limitaciones de la máquina (Alonso, Kimi y Hamilton) y un campeonisímo que se retira definitivamente de la forma más bochornosa posible, ayyy Schumi..... :facepalm
 
Respuesta: Formula 1 - 2012

Decir que Alonso perdió 50 puntos sin ser su culpa es un tanto atrevido... El del grosjean está claro que no es culpa de Alonso pero el de Kimi ni de broma... Es Alonso quien se tira contra Kimi y este no tiene más sitió....

Pensáis que sí Alonso hubiera corrido este año con el red Bull y hubiera ganado el mundial hubiera dicho que lo había ganado Adrian Newey??? :pensativo
 
Respuesta: Formula 1 - 2012

La etapa final del Ferrari ha sido ir arratrándose por los circuitos. Empezó mal, pareció que podíamos hacer algo pero en cuanto RB se puso las pilas era cuestión de tiempo, eso y los abandonos claro está pero Alonso desde Alemania creo que no ha quedado primero y eso son muchos GP's
 
Respuesta: Formula 1 - 2012

Con tal de defender a Alonso...o mejor dicho, criticar a Vettel...o mejor dicho, criticar a Schummi...y un laaaaaargo etcétera.

En este país siempre es necesario tener a un Enemigo Público Nº 1 (cosas del complejo de inferioridad y tal, de la prensa y de lo voluble de la plebe).

Primero fue Schumacher, luego Hamilton y, ahora, le toca el turno a Vettel.

Y por lo que he visto hace varias páginas, este hilo ya estaba dando asco, con fanatismos y tal. No vengamos a quejarnos ahora.
Lo curioso es que en el otro lado, primero fue Alonso, luego fue Alonso, y últimamente ha sido... ¡ALONSO!. Eso es ser coherente, que duda cabe...

Pero eso NO es tener un Enemigo Público Nº1, ¿a que no?.

Cuando más leo estos razonamientos, más me acuerdo del dicho de "La Tacones"...

Saludos.
 
Última edición:
Respuesta: Formula 1 - 2012

[
Equipos ganadores de la Porra NosoloHD 2012

:victoria Bar Honda (Eyre / Indy) - 196 puntos :victoria
Bugatti (Cyeste / Drakced) - 177 puntos
Ferrari (Run Run / WRC) - 169 puntos

Vaya remontada! :palmas

Ha sido un placer porrear un año mas con vosotros. Nos vemos el 15/3/13 en Melbourne.
 
Respuesta: Formula 1 - 2012

Por cierto, las cosas como son, qué bien Massa ayer. Si tuviese ese rendimiento en todos los circuitos...
 
Respuesta: Formula 1 - 2012

Un final glorioso para una temporada espectacular :palmas

Es cierto que no ha tenido para la mayoría de nosotros el resultado que hubiésemos deseado, pero no podemos despreciar a Vettel como campeón por la sencilla razón de que es quien mas carreras ha ganado. El mundial no lo gana el mejor piloto, sino el mejor binomio coche-piloto, de no ser así Montoya tendía un mundial.

Vettel por otra parte dio ayer una muestra de cuajo y manejo en una situacion absolutamente límite que le hace por si misma digna del mundial. Quedarse ultimo en la primera curva, sin saber los daños que tienes en el coche y hasta qué punto puedes arriesgar ... Luego eso si tuvo la inestimable ayuda de Webber, los Toro Rosso y Schumacher, que se apartaban al verle, pero tambien las tuvo tiesas con Kobayashi y Massa. Vamos, que no se le puede poner ningun pero, y es mas, a lo largo de este año ha demostrado una gran valía en carrera, la primera del año en Australia por ejemplo, cuando sacó un 2º puesto que para nada era factible viendo el ritmo en entrenamientos y qualy, donde el doblete de McLaren parecía hecho. En Spa lo mismo, hizo otra gran remontada , beneficiandose de la melé de la primera curva, si, pero tambien marcando un ritmo bestial. Y repito, es el piloto que mas carreras ha ganado, lo que suele llevar al título si o si.

Alonso no ha podido hacer mas, sus dos abandonos son por culpa ajena en parte, ya que cuando calificas atrás lo normal es que te veas en medio de líos por toques e incidentes. Si Ferrari le hubiera dado un buen coche los sábados otro gallo cantaría, pero es el precio a pagar cuando te tiras la recta final del campeonato sin introducir mejoras , o introduciendo peoras.

Si quedara algo de seriedad en la scuderia, Domenicali debería pagar con su puesto todo este desaguisado, lo del túnel de viento es de traca, y no recuerdo a ningun otro equipo puntero que no haya sabido evolucionar el coche cuando llega la etapa mas decisiva ( Red Bull dio un golpe en la mesa tras Monza, McLaren ha acabado el año con el mejor coche y hasta Williams ha estado por delante en algunas carreras en rendimiento, aunque ahí lo que ha fallado han sido los pilotos ) y de eso solo puede responder su máxima autoridad. No tengo esperanzas, la verdad, da la impresión de que Montezemolo se conforma con el subcampeonato, algo muy triste viniendo de toda una Ferrari...


y luego lo de Hulkenberg , una pena. Estaba haciendo la carrera de su vida, precisamente donde había hecho su anterior gesta, Interlagos, con la pole de 2010 con el Williams. Le ha podido la presión y ha pagado la novatada de tener a mano la victoria , tal vez debería haberse conformado con el podio y no ir tan a cuchillo con Hamilton.

La carrera practicamente no tuvo descanso y nos dejó imagenes para el recuerdo en cada vuelta, pero me quedo con la excursión de Kimi por la escapatoria, qué crack :lol :lol
 
Respuesta: Formula 1 - 2012

http://www.marca.com/2012/11/26/motor/formula1/1353926034.html

HABÍA BANDERA NARANJA EN PISTA, NO AMARILLA
El adelantamiento de Vettel a Kobayashi fue legal

Había gente convencida de que los comisarios se habían hecho los suecos y que no habían querido ver un adelantamiento ilegal de Sebastian Vettel sobre Kamui Kobayashi con banderas amarillas.

La televisión inglesa Sky, en el análisis que hizo Allan McNish, ex compañero de Fernando Alonso en Renault, llevó a la confusión. "Es un adelantamiento no reglamentario", sostenía rotundo el escocés.

MARCA pudo aclarar luego que no era el caso. La bandera amarilla parpadea y la que el teutón tenía delante estaba fija. Se trata de la bandera naranja, una que se ha inventado nueva debido a la implantación de las señales luminosas en todos los trazados. Sustituye a la antigua de bandas amarillas y rojas, que avisa de firme deslizante. Fue una pasada legal y no hubo lugar al 'drive trough'.
 
Respuesta: Formula 1 - 2012

Increible:
1353923690.jpg


esto le pasa a otro coche y lo tiene que sacar la grua arrastras...

en fin, Felicidades a Vettel, por haber conseguido un mayor número de puntos y llevarse su 3er título. Pero sin duda este ha sido el mundial de Alonso y al que el mundo se ha rendido a sus pies viendole pilotar, la cafetera ferrari no ha dado más de si.
 
Arriba Pie