Formula 1 y otras especialidades de circuitos
- Autor indy
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Bueno, pues excelente noticia. Menuda oportunidad única pilotar por fin un coche capaz de ganar y margen de confianza más que razonable.
Toca demostrar esa confianza que han puesto en él. Es imperativo quedar por delante de Leclerc. Vamos.
Toca demostrar esa confianza que han puesto en él. Es imperativo quedar por delante de Leclerc. Vamos.
Manu1001
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Y a mi que me da que se le está poniendo cara de Carlos Sainz y me da un miedo que te cagas...
thundered mantis
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Y a mi que me da que se le está poniendo cara de Carlos Sainz y me da un miedo que te cagas...
Se le está quedando cara de Massa o Barrichello, que es para lo que lo han contratado, lo que pasa que él aunno lo sabe...
el Domingo gana, fantasma
Manu1001
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El papel que juegue en la Scudería lo decidirá el con sus resultados, ese no es el problema. Pero como herede el mal fario de su padre, nos esperan unos años de sofocones contínuos. Y por el camino que va...
Menudo par. No dijisteis lo mismo de leclerc el año pasado. Gana sainz mañana y lecrec no acaba. Apuesto una costellada
Muy lanzao te veo yo
Manu1001
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Pik
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El papel que juegue en la Scudería lo decidirá el con sus resultados, ese no es el problema. Pero como herede el mal fario de su padre, nos esperan unos años de sofocones contínuos. Y por el camino que va...
Carlos Sainz Senior no era tan gafe. Simplemente ha corrido en especialidades donde los accidentes y las averías están a la orden del día.
Siempre se recuerda el "trata de arrancarlo" cuando ese mundial lo perdió inicialmente el día anterior Makinen cuando se dio el ostión contra un bloque de cemento por un charco de aceite que había dejado el rally de clásicos de exhibición que abrió la pista un poco antes. Pero eso no se suele contar porque en España directamente se enteraron que Sainz podía ganar el mundial a raíz de la célebre a avería del Toyota. Lo que pasó antes ni lo habían seguido.
Que por cierto, otra falsedad es que a Sainz le quedaban 500 metros para ser campeón. No. Le quedaban 500 metros de tramo cronometrado, pero tambien todo el último tramo de enlace.
Su Padre tiene historias mucho más divertidas que la supuesta mala suerte que le crearon 4 periodistas que no han visto un rally en su vida. Por ejemplo la etapa en la que 5 escoceses borrachos (estado natural de los escoceses) talaron un árbol y se lo plantaron en medio de la pista para que ganará McRae.
Pero lo dicho, eso eran Rallyes, una mundo aparte en la competición que poco o nada tiene que ver con el mal fario o la F1
Y lo de Carlos Sainz Junior esta temporada de gafe tiene cero. El 90% de lo que ha pasado han sido errores suyos, no mala suerte. Es buen piloto y cambiará la situación seguro, pero es innegable que le está sobrepasando la presión de tener un coche ganador. Quiere que Leclerc no se le vaya para que el equipo no le empaquete el papel de segundo piloto y el monegasco le está haciendo pilotar a un límite en el que Sainz a día de hoy va muy muy justito
La temporada es muy larga, y precisamente el es un piloto de segundas partes de temporada. Debería centrarse en el, no fijarse en Leclerc, y sumar todo lo que pueda. A poco que Max este también en la pelea seguro que Leclerc hace algún 0 por entrar en la pelea con el holandés y ahí es donde él tiene que estar bien colocado para remontar.
Claro, decir esto desde el sofá es la mar de sencillo. Estar embutido en un coche a 300 y pico sabiendo que tienes coche para ganar y encima en Imola y no dejarte llevar por las ansias de ganar pues obviamente es otra historia. Respeto máximo por cualquier piloto, se llamen como se llamen siempre van a límites fuera de lo imaginable.
Última edición:
Carrerita insulsa en un circuito poco dado a adelantamientos. Carlos muy bien y Alonso raro.
Todos iguales y en el mismo sitio.
Hinomura Krycek
Bayofilo
Mañana Carlos sale 4º ya ha remontado.
Carlitos gafe, Carlitos gafe….toma espectáculo. Hoy victoria. Lo dije
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Carlos Sainz y la presión de un coche ganador
La remontada de Carlos Sainz en la carrera sprint seguro que le habrá supuesto una inyección de confianza. Pero no sólo él se beneficia de ello, también Mattia Binotto.
Es básicamente tal y como comentamos. Está en la posición soñada por todos y vivida por muy poquitos. Tiene un coche ganador, tiene la capacidad para ganar y el equipo le está dando un margen de confianza cojonudo. Gestionar mentalmente eso aunque sea un sueño hecho realidad es una presión enorme, y yo también estoy convencido que nos va a dar grandes alegrías.
Pero qué mierda es esta? Me he puesto el corto de magnolia en bucle. Paso de la f1