Hilo de CCAA y Ciudades

El Juez que lleva el tema del aeropuerto de Ciudad Real, comunica que ya está vendido. Esta tarde dirá el ganador tras una reunión con las empresas que se han mostrado interesadas estas últimas semanas.
 
sikander dijo:
lo curioso es los pocos ríos de tinta que tanto este caso como el de Caja Castilla La Mancha han hecho correr, teniendo en cuenta las magnitudes.
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Es que la gente es básicamente gilipollas.
La gente se indigna de que un político use su tarjeta para comprarse un bolso de 3000 euros porque eso lo entiende. Pero los 1100 millones despilfarrados en un aeropuerto absurdo ya no lo pillan. Leen esto en un periódico -o lo del rescate de un banco- y les suena a chino.
Si la gente tuviera dos dedos de frente y supiese hacer cuatro números, estaría haciendo manifestaciones en contra del AVE de los cojones. Pero ya ves, aquí todo el mundo está pidiendo que el puto tren engañabobos pase por su ciudad mientras los políticos de turno rapiñan su parte del pastel.
Esperaba que la UE impusiera algo de cordura en todo este despilfarro, pero supongo que hacen la vista gorda porque los países grandes deben tener algun interés en ello, como cuando Alemania vendía fragatas a los griegos.
 
Sobre el aeropuerto, es un activo que estaba en el juzgado que llevaba a cabo la liquidación del Aeropuerto de Ciudad Real. El valor de mercado no corresponde con lo pagado por él cuando se construyó, que en su momento se planteó como aeropuerto de bajo coste para Madrid. Como Barajas se amplió y podía admitir bastantes más vuelos que hasta entonces, pues se encontraron con una infraestructura en construcción que se iban a comer. El precio del aeropuerto fueron 450 millones.
 
tú que sabes de esto, ¿a qué distancia están los aeropuertos de Londres, París, o NY, por ejemplo, más distantes del centro de la ciudad? (JFK, Orly, Gatwick y demás...)
 
No tanto es velocidad como tiempo... Por ejemplo Nueva York es muy grande. JFK está en Queens, pero para llegar en Metro o Taxi hasta Manhattan, pues pone una hora. A lo mejor no está a más de 15 kilómetros. Orly y Charles de Gaulle están cerca de París, pero volvemos a lo mismo, infraestructura hasta el centro y el tiempo que supone. Londres, con un montón de aeropuertos... De una forma u otra se situan a una hora de Londres, estando más cerca o más lejos. Luton, Stansted, Heathrow, Gatwick, etc. Pero claro ¿qué es el centro de Londres? Porque Londres es una megalópolis. La única excepción es London City que te deja muy cerquita de los antiguos Docks, o sea, Canary Warf. Pero claro, ahí los aviones aterrizan en el Támesis y no esperes aviones más grandes que el A318. No hay sitio ni pista.

Pero vamos, si nos ponemos los aeropuertos suelen estar a una hora. Los principales de hecho suelen estar lejos... A lo mejor en Madrid, Barcelona, Bruselas, no nos queden nada retirados, pero si no vete a Narita o Haneda (aquí de nuevo ¿qué es el centro de Tokio?).

La idea del aeropuerto de Ciudad Real era poder dejar a los pasajeros en Atocha en 50 minutos. Otra cosa es el precio del billete en tren AVE. Igual, vete a lo que Ryanair entiende como París. ¿Hora y media? ¿Dos? Y reza para tener autobuses.
 
Seaker dijo:
Sobre el aeropuerto, es un activo que estaba en el juzgado que llevaba a cabo la liquidación del Aeropuerto de Ciudad Real. El valor de mercado no corresponde con lo pagado por él cuando se construyó, que en su momento se planteó como aeropuerto de bajo coste para Madrid. Como Barajas se amplió y podía admitir bastantes más vuelos que hasta entonces, pues se encontraron con una infraestructura en construcción que se iban a comer. El precio del aeropuerto fueron 450 millones.
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Hubo una época en que la moda era tener un aeropuerto, y si no tenías un aeropuerto eras un matao. Era la época de las vacas gordas y el despilfarro. En Lleida también tenemos uno de esos, y costó 80 millones de euros.
Pero el de Ciudad Real era de los gordos, con una pista de 4000 metros y todo el rollo. En todos los medios pone que la inversión fue de 1.100 millones de euros.
Pongo el link de la Wiki, quie quizá sea el medio más aséptico: Aeropuerto de Ciudad Real - Wikipedia, la enciclopedia libre
No os perdáis la historia, porque es vergonzosa
 
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Lo de los 4000 metros de todos modos tiene su pequeña explicación en dos condicionantes, fue pensado también como aeropuerto logístico, y... unido a la elevación del aeropuerto a más de 600 metros a nivel del mar, si había intención de contar con largas rutas, necesitaban una pista larga.
 
Joder, pues tiene que ver bastante... Si se les ocurren miles de gilipolleces, las hacen, inauguran y olvidan...

El hospital público más grande de Europa está en Toledo. A medio hacer.
 
Seaker dijo:
Pero vamos, si nos ponemos los aeropuertos suelen estar a una hora. Los principales de hecho suelen estar lejos... A lo mejor en Madrid, Barcelona, Bruselas, no nos queden nada retirados, pero si no vete a Narita o Haneda (aquí de nuevo ¿qué es el centro de Tokio?).

La idea del aeropuerto de Ciudad Real era poder dejar a los pasajeros en Atocha en 50 minutos. Otra cosa es el precio del billete en tren AVE. Igual, vete a lo que Ryanair entiende como París. ¿Hora y media? ¿Dos? Y reza para tener autobuses.
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Es que no es lo mismo estar a 1 hora en tren de cercanías o autobús (aunque sea a precios de 12 o 24 euros), que en AVE (porque si hay que subvencionar el billete de AVE para equipararlo al de un cercanías, ya me explicaréis).

Es cierto que Madrid carece de aeropuertos cercanos low cost... pero miremos el caso de Barcelona donde la T2 del Prat ha acabado ejerciendo ese servicio y el de Girona ha quedado en un papel casi superfluo.
 
Última edición:
El aeropuerto de CIudad Real también se pensó en una época en la que se creía que al aeropuerto de Barajas le quedaban dos telediarios. Primero porque el número de pasajeros de Barajas no dejaba de crecer y se pensaba que se construiría otro aeropuerto para grandes aerolíneas en Campo Real. La cruda realidad y la crisis ha revelado que Madrid no deja de ser una ciudad que está en medio de la nada y en medio de ninguna ruta aérea por lo que con la ampliación de Barajas hay aeropuerto para cincuenta años.


Enviado con dos pelotas desde una Olivetti
 
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