nosoloAVIONES
- Autor Seaker
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Edgtho
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Líneas clásicas, y sin embargo tiene algo que no me gusta y no se lo que es.
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que es hipermegasoso?
El avión está en Taipei, hasta otoño no vendrá a Madrid a incorporarse a Privilege, creo... Era de Asiana, y la compañía está buscando comandantes, copilotos y crew con habilitación.
Según Chema Álvarez, el dueño de la aerolínea, la librea la diseño su hijo cuando tenía seis años. En ese aspecto no tiene complejos. Su negocio es hacer charters especiales.
Según Chema Álvarez, el dueño de la aerolínea, la librea la diseño su hijo cuando tenía seis años. En ese aspecto no tiene complejos. Su negocio es hacer charters especiales.
Lockeed Martin compra el fabricante estadounidense de helicópteros Sikorsky.
http://www.expansion.com/empresas/2015/07/20/55acfa6446163f55718b4588.html
http://www.expansion.com/empresas/2015/07/20/55acfa6446163f55718b4588.html
Edgtho
Miembro habitual
Eso si que es un noticiónOtro reportaje más del aeropuerto de Ciudad Real.
http://economia.elpais.com/economia/2015/07/23/actualidad/1437671463_441349.html
http://economia.elpais.com/economia/2015/07/23/actualidad/1437671463_441349.html
Qué bonito les está quedando el Aeropuerto a los Botín en su finca de Ciudad Real.
https://www.google.es/maps/place/39...9411,885m/data=!3m2!1e3!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0
Por cierto, que hace unos años hubo un desgraciado accidente. Se estrelló una avioneta con doscientos kilos de maría cuando se disponía a tomar tierra.
https://www.google.es/maps/place/39...9411,885m/data=!3m2!1e3!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0
Por cierto, que hace unos años hubo un desgraciado accidente. Se estrelló una avioneta con doscientos kilos de maría cuando se disponía a tomar tierra.
Boeing palma 23 millones de dólares en cada 787 que fabrica por los costos del titanio.
http://www.reuters.com/article/2015/07/24/us-boeing-787-titanium-insight-idUSKCN0PY1PL20150724
http://www.reuters.com/article/2015/07/24/us-boeing-787-titanium-insight-idUSKCN0PY1PL20150724
Ya se va sabiendo un poco más de los A332 que empezarán a ser entregados a Iberia este año. Irán en una configuración de 288 plazas con una busissness menos densificada. El A333 que está preparando Air Europa en sus instalaciones de Palma, alquilado por un pedido desechado de la japonesa Skymark va con una configuración de 271 plazas en clase única. Poco densificado para la empresa de Hidalgo, parece que lo usará para charters y el envío de tropas.
Algún día tendría que hablar de esa aerolínea generadora de pérdidas que es Aerolíneas... El avión que tenía que llegar esta tarde a eso de las cinco está aterrizando ¡ahora!, las dos y media de la puta madrugada.
Pedido de Iberia. Tres Airbus A332 y ocho Airbus A359 más.
http://www.airbus.com/newsevents/ne...iag-orders-31-widebody-single-aisle-aircraft/
Y LAN y TAM unifican sus marcas en LATAM.
Pedido de Iberia. Tres Airbus A332 y ocho Airbus A359 más.
http://www.airbus.com/newsevents/ne...iag-orders-31-widebody-single-aisle-aircraft/
Y LAN y TAM unifican sus marcas en LATAM.
Última edición:
El País - Airbus registra un prototipo capaz de volar 4,5 veces más rápido que la velocidad del sonido.
Como curiosidad más que otra cosa.
El vídeo es para llorar, mejor ni lo veáis.
Como curiosidad más que otra cosa.
El vídeo es para llorar, mejor ni lo veáis.
No se va a producir, es un prototipo con posibles tecnologías para el futuro, pero vamos no veo yo a nadie interesarse por eso con lo que debe gastar.
A ver balance de la flota de medio/largo radio de Iberia para el futuro.
8 A330 - 300 (recibidos)
11 A330 - 200. Primera entrega a finales de este año, se recibirán a lo largo del año que viene. Sustituirán a los A340-300.
16 A350 - 900 Entregas entre 2018 y 2021. Sustituirán en su caso los A340-600.
Se espera a ver si pudiera tener IAG para poner un avión aun mayor que el A359 para Iberia, tipo Boeing 777-X o Airbus A359.
Bajo mi punto de vista, tend´rian que unificar más las flotas las marcas de IAG.
A ver balance de la flota de medio/largo radio de Iberia para el futuro.
8 A330 - 300 (recibidos)
11 A330 - 200. Primera entrega a finales de este año, se recibirán a lo largo del año que viene. Sustituirán a los A340-300.
16 A350 - 900 Entregas entre 2018 y 2021. Sustituirán en su caso los A340-600.
Se espera a ver si pudiera tener IAG para poner un avión aun mayor que el A359 para Iberia, tipo Boeing 777-X o Airbus A359.
Bajo mi punto de vista, tend´rian que unificar más las flotas las marcas de IAG.
Emirates operará el vuelo directo más largo del mundo a partir de febrero. El vuelo, que unirá Dubai y Panamá en algo más de diecisiete horas y media supera al hasta ahora vuelo más largo en activo, Sidney - Dallas de Qantas. Anteriormente el vuelo más largo era el que unía Singapur y Newark. El vuelo de Emirates será operado por un 777-200LR.
http://economia.elpais.com/economia/2015/08/13/actualidad/1439491776_675091.html
http://economia.elpais.com/economia/2015/08/13/actualidad/1439491776_675091.html
¿Qué dicen estos gilipollas?
Air Europa saca hoy una nota con la presentación del nuevo avión incorporado, un Airbus A330-300 practicamente nuevo que fue operado durante un corto periodo de tiempo por Skymark, pero como esta está en quiebra, la devolvió al lessor. Ahora dice que lanza este avión donde han renunciado a asientos y tal y pascual, cuando no han tocado nada el interior del avión. Lleva los asientos de Skymark y dice que son de clase Bussisness. Pues no, son turista, aunque con un poco más de espacio. Vamos que 271 asientos no está tan mal.
http://www.agenttravel.es/noticia-0...con-todas-sus-plazas-de-clase-preferente.html
Air Europa saca hoy una nota con la presentación del nuevo avión incorporado, un Airbus A330-300 practicamente nuevo que fue operado durante un corto periodo de tiempo por Skymark, pero como esta está en quiebra, la devolvió al lessor. Ahora dice que lanza este avión donde han renunciado a asientos y tal y pascual, cuando no han tocado nada el interior del avión. Lleva los asientos de Skymark y dice que son de clase Bussisness. Pues no, son turista, aunque con un poco más de espacio. Vamos que 271 asientos no está tan mal.
http://www.agenttravel.es/noticia-0...con-todas-sus-plazas-de-clase-preferente.html