nosoloAVIONES
- Autor Seaker
- Fecha de inicio
Han hecho esa solución para... que el avión quepa en las rampas de los aeropuertos porque la envergadura daría problemas. En los primeros momentos se hablaba de que el ala iba a ser como un MIG, o sea que se podría "recoger" un poco hacía el fuselaje para entrar en rampa. Al final le han puesto unos tornillos y unas tuercas a la parte del final.
Seguimos esperando a que mejore el tiempo. El avión, si llueve no despega.
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Edgtho
Miembro habitual
Edgtho
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Pfffff 
A ver, que tiene cierta lógica, parece que hacía bastante viento.
A ver, que tiene cierta lógica, parece que hacía bastante viento.
Sí, si toda la lógica del mundo. Un avión que no ha volado no va a arriesgar con "vientos fuertes".
Pero... es que no dan ni una!
4 horas viendo un avión parado, sin además continuidad de comentarios del "programa especial", la página web petada... Y se vuelve por donde vino. Su gran presentación pasada por agua... Porque claro, el cielo negro da esperanzas.
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Pero... es que no dan ni una!
4 horas viendo un avión parado, sin además continuidad de comentarios del "programa especial", la página web petada... Y se vuelve por donde vino. Su gran presentación pasada por agua... Porque claro, el cielo negro da esperanzas.
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Última edición:
juan vaca
Miembro habitual
Yo o me lo parece a mi que ese diseño de los motores de 777 adelantados no se repita las historias .
Un bicho como ese y a plena carga y con los motores en esa posición tan adelantada no se nose....
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Un bicho como ese y a plena carga y con los motores en esa posición tan adelantada no se nose....
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