Edgtho
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No se si llorar o cortarme las venas por vosotros, en fin, lo siendo por mis amigos madrileños 
Nosolocemento. Edificios, puentes, vías de tren, autopistas y desvarios
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Un carril bus de sentido subida en la calle Atocha es de las cosas que más necesita Madrid. Es horrible el tráfico que se monta ahí y no tiene sentido que el autobús se coma ese atasco, que a veces es más rápido subir andando.
Y en cuanto al carril bici, yo soy de los que prefiere que la bici circule por los carriles normales, sin carril bici, pero en las subidas veo bien un carril bici segregado porque si no, ocupando un carril, vamos entorpeciendo mucho el tráfico.
No niego el carril bus, más con los pifostoios que se montan con los que suben o bajan a Tirso de Molina y Jacinto Benavente. Pero claro, esa calle tiene que tener tráfico sí o sí. Y los inventos, pues...
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Hallowed be thy name
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¿Sabéis si finalmente llegará la ampliación que había prevista hasta Alcobendas?
Edgtho
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Jojojojo, un 42% menos de pisos, que tendrá que compensar el ayuntamiento a base de impuestos. Y ademas un plan chapuza que no cubre las vías, veo que va a dejar dos barrios casi aislados, y encima con una densidad de población inferior a los últimos PAUs, si señor!!! "urvanismo de banguardia" 
Muy contestada. 2200 alegaciones tuvo el proyecto anterior. 4 millones de habitantes. Tribuna | Veinticuatro años después
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Edgtho
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Edgtho
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Mientras Carmena y su grupo político perpetran un despropósito enorme...
por detrás se están cubriendo las espaldas ante el previsible desastre que será el plan dentro de unos años. Así cuando les señalen con el dedo dentro de 20 años ellos dirán "yo no he sido"
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O sea que Carmena objetivamente ha conseguido lo que Botella, Gallardon e incluso Alvarez del Manzano han sido incapaces durante 24 años
Que se dejen de puñeteros pisos que Las Tablas y Valdebebas estan vacías y la población decrece, y que pongan zonas verdes
Que se dejen de puñeteros pisos que Las Tablas y Valdebebas estan vacías y la población decrece, y que pongan zonas verdes
Edgtho
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@Tozzi, mira este gráfico
Si con Puerta norte habían 280mil m2 de zonas verdes y 4600 viviendas con 1.8 millones de m2, con 2 millones y 11 mil viviendas ¿Cuantas zonas verdes esperas? Bastantes menos de esos 280mil m2. En el plan inicial de DCN habían previstas 500 mil m2 de zonas verdes.
Tu me dirás.
Si con Puerta norte habían 280mil m2 de zonas verdes y 4600 viviendas con 1.8 millones de m2, con 2 millones y 11 mil viviendas ¿Cuantas zonas verdes esperas? Bastantes menos de esos 280mil m2. En el plan inicial de DCN habían previstas 500 mil m2 de zonas verdes.
Tu me dirás.
Además, zona verde es un término de marketing político. Si me dices que una zona, tradicionalmente una dehesa o un prado se protege y se hacen unos senderos o unas mesas sin modificar sustancialmente su estado natural más allá de los cuidados de un monte digo, sí, es una zona verde, un parque, un valor. Si coges chorrocientos metros cuadrados, los llenas de hormigón y gravilla, y plantas cuatro árboles que dan pena en los laterales de un paseo a ninguna parte, se le llama zona verde. Yo lo llamo secarral infame. Y eso es lo que hacen los Ayuntamientos...
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¡Odio el carril bici!
por cierto, a propósito de la última noticia sobre el carril bici mad, ¿cómo opináis que está funcionando en vuestras ciudades? Madrid, BCN, Sevilla, VLC...
yo soy pro-bici total y la uso bastante, pero una cosa es irte de fiesta o al centro o a la compra con ella y otra irte a trabajar a tomar por culo o vivir en las afueras...aparte de que no todas las ciudades tienen una estructura "natural" adecuada.
no sé, ¿no es Madrid una ciudad demasiado grande para ello? yo creo que a partir del millón, millón y medio de habitantes, las dimensiones son un problema.
me parece muy loable hacer una ciudad más amable pero no en perjuicio de la gente.
por cierto, a propósito de la última noticia sobre el carril bici mad, ¿cómo opináis que está funcionando en vuestras ciudades? Madrid, BCN, Sevilla, VLC...
yo soy pro-bici total y la uso bastante, pero una cosa es irte de fiesta o al centro o a la compra con ella y otra irte a trabajar a tomar por culo o vivir en las afueras...aparte de que no todas las ciudades tienen una estructura "natural" adecuada.
no sé, ¿no es Madrid una ciudad demasiado grande para ello? yo creo que a partir del millón, millón y medio de habitantes, las dimensiones son un problema.
me parece muy loable hacer una ciudad más amable pero no en perjuicio de la gente.
Madrid es enorme para ello. Y es tarde cambiar un modelo de ciudad porque Madrid no es Ámsterdam o muchas ciudades alemanas. Depende del tráfico y se ha ampliado siempre pensando en él.
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Yo había leído que el proyecto final era de 2,8M de superficie
https://www.elconfidencial.com/empr...po-mucha-oficina-y-la-sede-de-la-emt_1421674/
Yo no veo más que una buena noticia por fin después de 24 años, no entiendo las críticas