A ver, que tengo que ordenar las ideas.
Parto de la base que estoy ENCANTADO con mi actual moto, todo y que ya tiene unos años. Y me picaba la curiosidad mucho probar una nueva, para contrastar sensaciones. Eso y el jodio de
@Tozzi que cuelga pornografia dura en este hilo, y claro, uno no es de piedra.
Esta tarde me han dejado un Nine T Pure, equipada hasta las trancas, tubo Akrapovic, llantas de radios, paquete Confort y pintura azul metalizada que me la pone…
He hecho algo más de una hora de trayecto, primero, derecho a casa a buscar la aprobación marital. He sacado un 5 raspao. Trayecto de autopista y rondas, no es su hábitat, va bien, suave, pero sin más.
En casa el veredicto es un NO.
He regresado atravesando collserola, carretera de curvas. Y… jo ser, ESTE es su hábitat!!! Manejable, divertida, ratonera, frena mucho mejor que la mía, sin extraños, una sensación de seguridad que hasta miedo me da. He llegado a Barna empalmado. Es una moto para curvear y/o pasearse. Llego a Barna y ronda. Caravana. El suplicio, pero muy bien sorteando el tráfico.
La postura un pelin más agresiva que la mia, pero poco, manillar más ancho, me ha parecido, aunque ese cuadro de instrumente te da la sensación de que te falta moto, es imprescindible poner el segundo reloj. Muy, muy cómoda, pero me temo que si vas a echar horas dejará de serlo.
Las criticadas amortiguaciones los he visto, correctos. Malos, no son.
El motor es bastante más suave que el mío, mas “batidora” que el tractor que llevo, aunque ello supone vibraciones, que en la NineT son muy, muy leves. No me gusta. Le falta punch, le preguntaré mañana incluso he pensado que podría ser una unidad limitada para A2, aunque en autopista, a alta velocidad, estiraba como para pensar lo contrario.
El sonido, orgásmico. Pero el de la mia, multiorgasmico.
Eso si, se giraba todo el mundo a mirarla, es llamativa, muy, muy bonita.
Puntos positivos:
- Es muy, muy, muy bonita. Pero MUCHO.
- Muy divertida y comportamiento impecable en curva.
- Mas manejable.
- Es nueva y por lo tanto menos problemas. Control de tracción, etc.
- Me quito de encima una moto de 15 años por una actual.
- Mas adecuada al uso REAL que le doy. No el que me gustaría.
Puntos negativos (respecto a mi r1200r):
- Tema maletas. Bufff hay cosas pero la matas. Pero sin maletas es una putada.
- Mucho menos rutera. Si, puedes viajar, pero ni de lejos como mi R.
- Menos adecuada para llevar pasaje, sobretodo si son mis hijos. Y máxime si
- Menos moto. Parece una bicicleta. Aunque esto puede ir también en el apartado de ventajas.
- Hay que pagarla. La mía ya lo está.
- Le he de meter 700€ más para un cofre en condiciones y el segundo reloj. Mínimo.
Y ahora las fotos…
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