nosoloTRENES (de mercancías, de pasajeros, AVE, desvaríos...)

Es que el colega como que intenta relacionar la avería con otra cosa... Como si fuera aún peor.
 
Hombre, si buscamos en lo más perdido de España veremos líneas de tren espantosas. Los regionales de la antigua FEVE también dan para unas risas. Son líneas muy antiguas que han llegado hasta ahora por capricho del tiempo. Como el regional Madrid - Cuenca - Valencia. Los que menos culpa tienen ahí son los trenes. Tiene treinta y cinco años... Por ahí en el primer mundo van en vagones de setenta años como si tal cosa. Y no pasa nada. De todos modos el canfranero este por donde va? Porque vamos entre Zaragoza y Huesca está la famosa línea de altas prestaciones por donde pasa el AVE parando en Tardienta. Bueno, no es que sea una vía muy allá, pero sirve para que sea competitivo. Y supongo que con otros regionales pasará lo mismo.
 
CAF y Talgo estudiarán la compra de los AVE de Siemens y Alstom

La CE preocupada por la fusión entre Siemens y Alstom en los trenes de alta velocidad

No se hasta que punto la fusión de las ramas ferroviarias tanto de Alstom como Siemens irrumpe de forma tan dramática en el mercado, pues en muchos casos vive de sus propios países, aparte de las uniones temporales puntuales como hizo Siemens con el Velaro chino. Sí, serían dos empresas muy grandes, pero también entiendo que el sector ferroviario es demasiado específico como para que haya tanta competencia, sobretodo en Europa entre Hitachi, Bombardier, Alstom, Siemens, Stadler, CAF, Talgo, Etc...

La idea es competir con CRRC... y no lo van a hacer. Los chinos se los van a terminar comiendo. Entonces que la UE pida que para autorizar la fusión se dejen algunas plataformas por el camino es un tanto... difícil de entender, máxime cuando todas estas empresas que pueden comprar la plataforma Pendolino o Velaro, ya tienen más o menos unas plataformas equivalentes a lo que ofrecen estos dos modelos. Y ver trenes franchutes petándolo por las redes alemanas no molará.

Después en temas de señalizaciones, Bombardier también es muy fuerte... Como digo es que son cosas muy específicas que no se hasta que punto dan competencia en el mercado.
 
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El canfranero es vía única convencional sin electrificación, por dónde pasa el cereal Canfranc-Martorell, el único mercancías de la línea.
 
Todo lleno de lacitos quejándose, que raro. Me encanta como Becerra obvía que el trazado AVE es sustitutivo de las regionales y es una tirada para vertebrar de nuevo la red. Todavía mas cuando a un lacito le dicen que todas la capitales de Cataluña tienen AVE y su respuesta es que en Cataluña no hay turistas, hay empresarios :mparto Esta gente está obsesionada con enfangar todo lo que tocan. A Becerra que se vaya a soltar sus paridas a Burbuja que ahí está a su nivel.

El susodicho informe del que hace relación la noticia ya fue usado en verano y por lo que se ve sus conclusiones eran tan manipuladas como lo son ahora. No se que tienen en ElPis contra la infraestructura ferroviaria pero parece obsesivo.
 
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Joder, pero si los informes oficiales son accesibles... Y lo que leía el otro día, el Tamagotchi entre pueblos... Hay servicios que se hacen mejor en bus. Más rápido.

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Ha habido un accidente en la R4 de BCN. Choque frontal entre dos 447. Pinta muy mal, ojalá no haya víctimas, aunque uno de los maquinistas está herido y del otro ni se sabe.

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Vamos a esperar a saber más sobre lo que ha sucedido. Dicen que un muerto y ocho heridos, por el momento. DEP.
 
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