Así son los nuevos trenes italianos y franceses que competirán con Renfe en las vías españolas del AVE
Trenitalia y la francesa SNCF traerán a España sus trenes Frecciarossa 1000 y Euroduplex
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- Autor TheReeler
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Edgtho
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Y mientras, una línea que se podría rehabilitar para mercancías es un zombi medio muerto.
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Los 159 km de vía fantasma de Adif que conducen a un agujero de 15 millones
Para comprobar el estado de la vía y de las estaciones, un redactor de este medio ha recorrido los 159 kilómetros de vía cerradas temporalmente desde hace ocho años
El directo de Burgos se dejó por un desprendimiento en un túnel con una máquina de maniobras. La línea al norte de Madrid, más allá de lo que se usa en Cercanías, está abandonada. Hace tiempo estuve por ahí y bueno, pues ya sabes cogiendo palancas de paso a nivel un colega. Totalmente oxidadas, y tuercas y estaciones en estado de demolición donde cogí un libro de expediciones. Es curioso. Pero vamos, que eso no va a volver al servicio.
Edgtho
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Se ha puesto, pero no está mal recordarlo 
EL AVE ‘low cost’ de Renfe se llama AVLO y se estrenará el 6 de abril
Los billetes se podrán adquirir desde finales de enero para la línea Madrid-Barcelona
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No entiendo por qué Renfe odia la belleza.
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Edgtho
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Es bello, pero no lo entiendes.
El patito es una de las configuraciones más eficientes a nivel aerodinámico. Otra cosa es que la librea es una puta mierda, si es eso entonces te doy la razón.
Edgtho
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Y mientras, en nuestro camino al desastre particular...
¿Tanto cuesta entender que si potenciamos el transporte de mercancías por tren reduciremos bastante la contaminación? El tren puede ser contaminante pero lo es muchísimo menos que 100 camiones en la carretera.
¿Tanto cuesta entender que si potenciamos el transporte de mercancías por tren reduciremos bastante la contaminación? El tren puede ser contaminante pero lo es muchísimo menos que 100 camiones en la carretera.
Me refiero obviamente a la librea que le han puesto al pobre "Pato" (el patito es la Serie 130), no al diseño de la cabina por parte del Estudio Pininfarina.
El AVE para pobres este tendrá 438 plazas en la serie 112 como la de la foto y prevén que la cifra pueda crecer hasta 581 plazas en la serie 106 (Avril).
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¿AVE Pobre = AVLO = Alta Velocidad Ligera para Obreros ?
Renfe operará el primer AVE de América hasta 2042 tras un año como asesora
Seguirá como consultora de Texas Central durante las obras y explotará la línea Houston-Dallas, según el calendario previsto, a partir de 2026
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Renfe operando Shinkansen en Houston.
Edgtho
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Juntas las dos últimas noticias y el Rogerio estará contento y cabreado a partes iguales.
Edgtho
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Lo vi, el de FACUA no puede dar ya más vergüenza ajena. Es lamentable lo de ese tío.
Además, habla del mal de liberalizar, cuando la infraestructura seguirá siendo estatal. Lo único es tener distintos operadores por las vías. Y casualmente, pues están detrás de estos nuevos grupos las operadoras principales de países de nuestro entorno. Y no tiene nada que ver que un día pueda haber algún problema.
Vamos, que por trenes no será...
