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Re: El Post de los Simuladores de Conducción (PC)
a ver si esta noche coincidimos!
ya miraré el FOV que tengo, no me acuerdo, pero es bastante cercano al volante, que además me gusta verlo girar. Por supuesto espejos reales!!!
Lo del trackir siempre me ha hecho curiosidad pero no me convence por lo que dicen de que es antinatural girar la cabeza pero mantener la vista sobre el monitor... Es como raro... Además hay que tener en cuenta que el trackir era popular antes cuando lo habitual eran los monitores pequeños. Cuando ya tenemos pantallas panorámicas grandes pierde bastante su sentido. Pero si te sobre el dinero y te quieres dar un capricho pues adelante y nos cuentas!
Yo en Laguna Seca hago vueltas a 1:52 sin demasiada dificultad pero si quiero ir más rápido me estreso y suelo cometer algún error y además el sacacorchos es toda una aventura, nunca me sale igual. Es un fantástico circuito al que con un poco de práctica se le coge cariño y todo.
Lo que me está preocupando (un poquillo) es que cuando se está en clase D, el Safety Rating es muuuucho más duro. Con unos pocos incidentes leves ya baja, cuando en Rookie si no eras un bestia solía subir. Ahora hay que ser aún más cuidadoso...
Eso sí, cada carrera en Iracing es una sensación maravillosa.
a ver si esta noche coincidimos!
ya miraré el FOV que tengo, no me acuerdo, pero es bastante cercano al volante, que además me gusta verlo girar. Por supuesto espejos reales!!!
Lo del trackir siempre me ha hecho curiosidad pero no me convence por lo que dicen de que es antinatural girar la cabeza pero mantener la vista sobre el monitor... Es como raro... Además hay que tener en cuenta que el trackir era popular antes cuando lo habitual eran los monitores pequeños. Cuando ya tenemos pantallas panorámicas grandes pierde bastante su sentido. Pero si te sobre el dinero y te quieres dar un capricho pues adelante y nos cuentas!
Yo en Laguna Seca hago vueltas a 1:52 sin demasiada dificultad pero si quiero ir más rápido me estreso y suelo cometer algún error y además el sacacorchos es toda una aventura, nunca me sale igual. Es un fantástico circuito al que con un poco de práctica se le coge cariño y todo.
Lo que me está preocupando (un poquillo) es que cuando se está en clase D, el Safety Rating es muuuucho más duro. Con unos pocos incidentes leves ya baja, cuando en Rookie si no eras un bestia solía subir. Ahora hay que ser aún más cuidadoso...
Eso sí, cada carrera en Iracing es una sensación maravillosa.
molaría ver la cabeza del piloto real como se mueve... pero el video es sensacional... lo q mas atrae es q naturalmente inclinas la cabeza en las curvas intentando corregir la fuerza G y eso con el aparatete, se ve en la pantalla... 
a parte de q se supone q t puede ayudar a apuntar bien a la próxima curva o vigilar bien al q tienes al lado... bastante necesasrio en lo ovales.. ejem... 
lo suyo eran 3 mas pequeños...ah! gracias por los consejos para Lime mi problema son las enlazadas 2 y 3, la última curva la doy perfecta, levantando ligeramente el pie del acelerador y es ahi donde suelo recortar "cacho" al de delante).
y sin HDR quema ojos! 
haciendo vuelta rápida personal en 52... 
pero es así... no os pasa?? antes de la carrera me tiembla tanto el pulso q no puedo dejar apretado ni el embrague!!! Me tiembla to!!! 
.... y ya puestos le he pedido a mi hermano q en cuanto tenga algo q mandarme desde los EEUU, q me añada el trackIR 4 PRO.. asin mahorro 50 leuropeos 