El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)



1742314428618.png


Alfa Junior ven a @krell4u

alfa-romeo-junior-italien-italy-2024-24-min.jpg


El coche bien vale la pena aunque haya que parar a tomar tapa de tortilla en lugar de pagar y listo.
 
Leia el otro día un comprador de VE que había probado varios y al final se ha comprado un Taycan nuevo porque le permitía hacer sus rutas habituales de trabajo a unos 150 km/h sin problemas.
 
Siento aburrir con el tema, pero Tesla es LA referencia en el sector del vehículo eléctrico, y la evolución de la cotización de su acción empieza a ser más que noticia.

En el último mes ha perdido más de un 35% de su valor, y después del casi 5% de ayer, hoy se vuelve a dejar casi otro 5%, y todavía quedan 50 minutos de sesión.

Recordemos que estaba en 479 dólares en diciembre, y que este precio de 226 significa que ha perdido bastante más de la mitad de su valor en 3 meses.

1742324833133.png
 
Es que el coche eléctrico está en muy mal momento. Unos cuantos países de la UE sin ayudas para su compra, lo que provoca muy bajas ventas en el continente. En USA no es que esté mejor la situación. Y luego China pero que es, literalmente, otro mundo. Ellos se lo guisan y ellos se lo comen.

Los fabricantes occidentales la llevan clara. Tesla de todas formas apaña los números sin problema. Honda, Stellantis y más marcas ya han firmado con ellos para cómprales emisiones.
 
Tim dijo:
Tesla de todas formas apaña los números sin problema.
Hacer clic para expandir...

¿Qué signifca "apañar los números"?

Cuando tu empresa pierde más de la mitad de su valor mientras su CEO está atendiendo otros temas, debería hacer reaccionar al consejo.

Y no entiendo cómo no hacen algo. Elon Musk es el hombre detrás de la marca, pero "solo" es dueño de un 13% de Tesla.

:ok :ok :ok
 
Una cosa es el valor de la marca en bolsa y otra los números. Díselo a Inditex, que no para de arrasar pero como no gana a doble dígito le meten el tortazo en bolsa cada vez que presenta resultados. Ahora, la empresa caga dinero.

1742336359539.png


Esta es la última presentación de resultados. Una empresa con miles de millones en el banco que no tiene ya que se autofinancia.
 
Si veo la gráfica a 5 años, la trayectoria esclaramente estable y ascendente

1742340402354.png


Si embargo, Tesla es una montaña rusa.

1742340541485.png


Claramente son dos sectores distintos, en momentos de madurez distintos, y ni puedo ni debo compararlos.

:ok:ok:ok
 
DeBilbao dijo:
Siento aburrir con el tema, pero Tesla es LA referencia en el sector del vehículo eléctrico, y la evolución de la cotización de su acción empieza a ser más que noticia.

En el último mes ha perdido más de un 35% de su valor, y después del casi 5% de ayer, hoy se vuelve a dejar casi otro 5%, y todavía quedan 50 minutos de sesión.

Recordemos que estaba en 479 dólares en diciembre, y que este precio de 226 significa que ha perdido bastante más de la mitad de su valor en 3 meses.

Ver el archivo adjunto 65708
Hacer clic para expandir...

Sigo pensando que la tendencia general será esa hasta la presentación de resultados, a no ser que hagan algún anuncio importante antes. Y luego dependerá de lo que digan sobre todo del lanzamiento del robotaxi en junio y de los nuevos modelos. Si dicen que se retrasan seguirán bajando. Aunque puede ser todo lo contrario, con Tesla a corto y medio plazo nunca se sabe.

DeBilbao dijo:
Tesla es una montaña rusa.
Hacer clic para expandir...
Tesla es siempre una montaña rusa, es como el Atleti de las acciones. :D
 
wfogg dijo:
Sigo pensando que la tendencia general será esa hasta la presentación de resultados, a no ser que hagan algún anuncio importante antes. Y luego dependerá de lo que digan sobre todo del lanzamiento del robotaxi en junio y de los nuevos modelos. Si dicen que se retrasan seguirán bajando. Aunque puede ser todo lo contrario, con Tesla a corto y medio plazo nunca se sabe.


Tesla es siempre una montaña rusa, es como el Atleti de las acciones. :D
Hacer clic para expandir...

Cuando eras el único, podían apostar por ti y por tu palique. Hoy la competencia es durísima y el contexto no ayuda.

Ayer mismo, desde China, BYD avanza presentando su super e-platform a 1.000V que permite cargar 400km de autonomía en 5 minutos.

electrek.co

BYD confirms new 1,000V 'Super E-Platform' capable of fast charging 400km in 5 minutes

We EV enthusiasts have heard it all from the haters before. “What are you gonna do with all those batteries?”...
electrek.co electrek.co

1742367482161.png
 
Estamos con los coches en una posición exacta a la llegada de fabricantes chinos al mercado de móviles. No hay ni un detalle que no esté siguiendo el mismo patrón. Presentación de novedades sin parar, coches equipados con cosas a cascoporro, valgan para algo o no, infinidad de diseños…

Y año tras año, el dichoso iPhone, ese que sólo evoluciona una pieza de su hardware cada año, sigue vendiéndose como churros y además está considerado por mucha gente como un móvil de otra categoría.

No quiero equiparar esto únicamente a Tesla, ya que en coches tenemos fabricantes europeos que le hacen competencia. Van todos en bloque contra los chinos.

Ayer todos los antiMusk dando palmas a Xiaomi. Es verdad, han conseguido vender en un año lo que Tesla tardó en arrancar cinco años. Habría que comparar las facilidades y financiación que tiene una empresa china respecto a una de otra parte del mundo, eso ayuda.

Pero la realidad es la que es. ¿Cuánto venden los chinos fuera de China? Casi nada. En España en febrero se entregaron un total de 577 BYD. Poco más de lo que vendió Mini, coche de nicho y además a otro precio. No son malos números, pero son irrisorios. Si nos vamos al continente, solamente el MG4 aparece entre los 20 modelos más vendidos en todo 2024. Para sorpresa de no poca gente, VW liquidando sus eléctricos de Playmobil, está vendiendo mucho. Supongo que esta polémica con Tesla hará que aún vendan más. Y eso que sus coches son prehistóricos, pero como con Tesla, hay cosas que importan más allá de las especificaciones y acabados.

En algún momento, como pasó con los móviles, los chinos superarán a otros fabricantes. Eso no significará que ganen más ni que sean mejores. Simplemente entrarán por aplastamiento, por promociones que solamente una marca china puede aplicar ya que compensa los beneficios con las ventas en su país de origen. Pero hasta que ese día llegue me da que va a pasar mucho tiempo.
 
@DeBilbao para que te hagas una idea de lo que importa el valor bursátil, Inditex zafó el COVID con datos de crecimiento de doble dígito. Puedes ver que durante ese tiempo la gráfica en bolsa fue creciendo sin parar. En 2024, aún batiendo récords de ingresos, y porque cuando más ganas es lógico que no aumentes en porcentaje lo de años atrás, en unos resultados anunciaron un crecimiento del 9%. HECATOMBE. En cantidad ganaron más que nunca, pero el porcentaje no era de doble dígito. Cualquiera con dos dedos de frente pensará que qué más da el valor del porcentaje si están generando cada año más dinero. Bueno, pues en los siguientes resultados han seguido con ese número único. Ahí tienes el valor en bolsa. Es surrealista, no tengo duda. Y me consta que les importa entre poco y nada, porque el dinero en caja es algo fuera de lo normal.

Ayer NVIDIA hizo un anuncio sobre conducción autónoma (donde curiosamente mostraban un Mercedes), también que van a ser capaces de aumentar la velocidad de Deepseek un 32x, no existe empresa ni parecida en el universo en innovación sobre IA, y ahí están, que los inversores dicen que no es para tanto la empresa 🤣
 


Hay chinos haciendo pruebas del FSD de Tesla, en realidad están inundando las redes sociales con pruebas de todas las marcas, y les está sorprendiendo que el sistema de Tesla sea capaz de llevarte por un páramo sin nada con el reconocimiento de imágenes. Sigo pensando que un sensor mejoraría mucho algunas cosas, no necesariamente un LIDAR.
 
Tim dijo:
@DeBilbao para que te hagas una idea de lo que importa el valor bursátil, Inditex zafó el COVID con datos de crecimiento de doble dígito. Puedes ver que durante ese tiempo la gráfica en bolsa fue creciendo sin parar. En 2024, aún batiendo récords de ingresos, y porque cuando más ganas es lógico que no aumentes en porcentaje lo de años atrás, en unos resultados anunciaron un crecimiento del 9%. HECATOMBE. En cantidad ganaron más que nunca, pero el porcentaje no era de doble dígito. Cualquiera con dos dedos de frente pensará que qué más da el valor del porcentaje si están generando cada año más dinero. Bueno, pues en los siguientes resultados han seguido con ese número único. Ahí tienes el valor en bolsa. Es surrealista, no tengo duda. Y me consta que les importa entre poco y nada, porque el dinero en caja es algo fuera de lo normal.

Ayer NVIDIA hizo un anuncio sobre conducción autónoma (donde curiosamente mostraban un Mercedes), también que van a ser capaces de aumentar la velocidad de Deepseek un 32x, no existe empresa ni parecida en el universo en innovación sobre IA, y ahí están, que los inversores dicen que no es para tanto la empresa 🤣
Hacer clic para expandir...
Porque el valor en bolsa no se basa en lo que vales, sino en lo que puedes valer a futuro. “Puedes” en base a lo que el analista de turno le sale del nabo.

A mí dame valores tangibles.
 
Tim dijo:
y ahí están, que los inversores dicen que no es para tanto la empresa 🤣
Hacer clic para expandir...


Es que una cosa son los resultados empresariales, que demuestran lo que has sido capaz de hacer, y otra muy distinta es la valoración bursátil, que es la confianza que tiene el mercado en lo que puedes conseguir en el futuro para maximizar su inversión en tu compañía.

Yo prefiero los proyectos empresariales sólidos, con buenos resultados en base a una buena gestión y con un sólido plan estratégico que muestre una visión clara de lo que se quiere conseguir. El mercado bursátil es excelente para conseguir nuevo dinero que ayude a conseguir esos objetivos.

Pero ese tipo de proyectos rara vez consiguen dar un pelotazo. Cada vez más muchos buscan grandes rentabilidades a corto plazo, y eso es más ruleta rusa, y ganar solo se puede conseguir apostando por varios valores de riesgo a la vez.

Además, desde la entrada de los fondos de inversión en la gestión de sus participadas, estas suelen buscar optimizar sus resultados a base de transformar la operación, trocear la compañía y muchas otras estrategias.

En fin, que saber lo que vale realmente una empresa no es tarea fácil.

:ok :ok :ok
 
krell4u dijo:
Porque el valor en bolsa no se basa en lo que vales, sino en lo que puedes valer a futuro. “Puedes” en base a lo que el analista de turno le sale del nabo.

A mí dame valores tangibles.
Hacer clic para expandir...

Correcto, la Bolsa no mide la economía real, sino las expectativas.
Sobre Tesla, creo que había demasiado humo.
 
Hace 6 meses las expectativas eran excelentes, con un Model Y siendo el coche más vendido del mundo dos años consecutivos y un Model 3 renovado que también era un éxito. El Model Y encaraba su renovación y sólo faltaba el anuncio de un coche más compacto para seguir avanzando en otros segmentos.

Y efectivamente llegó la cortina de humo con el cybetaxi y los robots, que mira que si se plantea como inversiones a largo plazo pues vale. Los inversores contentos seguían regalando dinero a Tesla, e incluso que se juntara a Trump se vio inicialmente como una gran jugada para persuadir al gobierno americano en el "camino". Sin embargo todo se torció como bien sabemos por las imbecilidades e injerencias políticas incluso a nivel internacional.

Siempre Tesla tuvo humo, sin embargo también tenía dos productos redondos como el Model Y y el Model 3. Y el futuro negro, como no cambien al jefe. El hecho de ser una empresa personalista tiene muchos riesgos cuando hay tanta popularidad y que no tengan prácticamente recursos dedicados a relaciones públicas y publicidad les deja a merced de redes sociales, odio y manipulación constante.

Y paro ya. Que conste que sois vosotros que seguís con el tema.
 
Conéctate o regístrate para responder aquí
Arriba Pie