Resultados de búsqueda

Again... Para mi, es práctico. Yo tengo un PHEV que a efectos prácticos es un eléctrico ya que de los casi 12.000 kilómetros que llevo hechos a día de hoy, solo 2000 han sido hechos con el motor térmico encendido. Y si en vez de haberme comprado un PHEV hace un año, me hubiera comprado un EV, me...

Churras, merinas y hasta cebras. La red está preparada para soportar la electrificación del 100% del parque automovilístico actual. Quien diga lo contrario, no solo contradice a REE, sino que desconoce cual es nuestra capacidad de producción y transporte y los picos que es capaz de atender la red.

No es cierto... no me voy a poner a buscar datos que he dado varias veces. Para mi este es un debate que ya no tiene sentido. La industria del automóvil no tiene nada que ver con las estadísticas del INE y de las empresas aseguradoras. Si por la industria del automóvil fuera, el coche eléctrico...

No lo creo. Se irían de precio al comparar con la competencia directa. Por ejemplo un Serie 4 Gran Coupe 430i ( que probablemente sea el equivalente a un i4 en cuanto a potencia y carrocería) sale con acabado Advantage en 53.600€. Si le metemos 20K€ más, nos vamos a 73.600€. Se toca con los...

El 95% de la población no es cierto. Totalmente de acuerdo. Pero si el 60-70%. Con datos reales en la mano.

Pues a ver si lo encuentro... en su día me hice uno comparando con el coste de mi Saab y el Jag. Pero no se si lo borré cuando me compré el Mini. Si lo encuentro te lo mando.

Al final es evolución. Nissan en el Leaf + ha metido en el mismo espacio de 40kW, un 50% de almacenamiento más pasando a 62kWh y mejorando la refrigeración ( eso era fácil porque era una castaña) en menos de 2 años. Una batería de 120kWh la veo factible de aquí a dos años sin que sea de estado...

Noticia sobre baterías de estado sólido. Científicos japoneses emplean hidruro de litio para lograr unas baterías de electrolito sólido viables | forococheselectricos 2.5kWh/Kg... una burrada. En 100Kgs de batería puedes meter 250kWh de capacidad. Una barbaridad. Autonomías de más de 1200Km

Ya te digo yo lo que te costaría llenar la batería: 4.48€ de consumo eléctrico en tarifa supervalle.

Pero para los viejóvenes los SUV nos vienen de maravilla... A partir de cierta edad, eso de agacharse para meterse en el coche o salir del mismo, cuesta un poquejo... Y desde el SUV te lanzas. :garrulo

Pues el HDR es lo que más se nota en ese juegazo. Pero vamos, que te vas a quedar embobado sin HDR o con HDR... Para mi es el mejor juego de toda esta generación.

El Horizon Zero Down es una maravilla en 4K y HDR.

Ya. Y en mi caso más, porque tengo amigos con Xbox y con PS4. Y al final me decanto por una versión u otra. En este caso PS4 por aprovechar la PRo.

Intereses varios... Podrían hacerlo perfectamente ( Fortnite, Apex lo será, etc... ) pero cada uno tira a su parcela. La que más está por la labor es MS con su Xbox, pero por ahora...

Nop...

Pues vaya... yo me plantee comprármelo en PC pero me descargué la demo y iba a trompicones... Mi 1050TI no daba más de sí. Así que para la PS4 Pro.

Lo bueno que han hecho ha sido normalizar los niveles en el juego online. Es decir, si te pones a jugar con alguien, el o los jugadores de menor rango automáticamente se sitúan en solo un nivel inferior al de más alto del grupo. En las zonas oscuras pasa lo mismo, hasta que en un momento del...

Juegas en Xbox o en PS4? Yo me he metido en un clan de los relajados, pero molaría jugar con alguien conocido.

Uff... pues es la releche. Han cogido el primero con todas las mejoras hechas a lo largo de su vida, y lo han mejorado. Ahora no estás tú y los malos, sino que hay una especie de resistencia ciudadana, que te apoyará si están cerca o si pides su apoyo. Para mí de lo mejor de Ubisoft de largo...

Quizás tiene algo que ver con las "trampitas" para reducir las emisiones??? Me suena que BMW no tenía ningún motor "trucado" pero lo mismo me equivoco.