Coches de combustión y conducir para disfrutar.

No he encontrado mejor alternativa en el foro que este hilo para poner esto:

Ver el archivo adjunto 50645
Ver el archivo adjunto 50646
La alternativa era el otro hilo, pero este tiene 20 páginas, y el otro más de 1.300. La elección es obvia, por eso, y por compartir hilo con el 911.

ALSA está de centenario, y hoy la celebración les ha traido a su villa de origen.

Me ha recordado a éste que está de exposición en una terraza de un edificio modernista de Barcelona que ahora es una tienda de moda:

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Matrícula de Alicante y Chevrolet!!

Ver el archivo adjunto 50647

Después de que TheReeler resaltara el hecho de que la matrícula del autobús es de Alicante, estuve jodido por no haber hecho foto del cartelito que se ve en la foto, pero no se puede leer. Afortunadamente un compañero hizo una foto del cartel, que explica porqué la matrícula es de Alicante:

“Los Chevrolet Capitol fueron vehículos muy populares desde mediados de los años 20 hasta los primeros 30, en especial carrozados como camionetas y furgonetas, pero también hubo un importante número de pequeños coches de línea conocidos entonces como “viajeras”.

La carrocería de este vehículo concreto fue obra de Ciscar y Cía. Con un estilo que recuerda en gran manera a las diligencias tiradas por caballos, siendo ya en 1929 uno de los últimos ejemplares de este tipo, puesto que en la década de los 30 ya se impusieron totalmente las carrocerías con formas de grandes turismos.

Alsa dispuso de varios vehículos similares a este, que fueron habituales en las líneas de Asturias y el noroeste peninsular que atendió la compañía en sus orígenes. Mostramos testimonios gráficos de dos vehículos Saurer de aquella época, de carrocería muy similar. El vehículo que presentamos fue restaurado por Alsa, procedente de La Noveldense, y circuló en los años 30 en el interior de la comarca del Vinalopó en Alicante”.

El “joven” compañero que hizo la foto recordó que siempre había querido subir al banco del techo, y en una ocasión en que había convencido a su padre para hacerlo (para subir de Luarca a Barcia, que está al lado), tuvo la mala suerte de que se puso a llover. Al padre no le hacía ninguna gracia tener que subir al techo del autobús, así que cree que la lluvia le sirvió de excusa.

En cambio a mí, fue ver el autobús, y venirme a la cabeza cierta escena de “El año de las luces”.
 
Sí, pero te puede salir uno dando marcha atrás en esas casas en cualquier momento. O quien dice marcha atrás, dice un balonazo o lo que sea. Me recuerda al día en el que James May probó el Ferrari 250 California de varios millones de libras :sudor
 
¿Cuánto de esto llegará al nuevo MX-5?
Si el nuevo tiene las medidas de este prototipo, podría caber en el y, por lo tanto, ME LO PODRÍA COMPRAR si me tocase la lotería.


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¿El prototipo de lo que será el sustituto del roadster más vendido no va aquí? :?
 
Eso no será el sustituto porque no es un roadster.... de hecho no tiene ni pies ni cabeza el compararlo con un MX-5.

"Masahiro Moro (Presidente y Consejero Delegado de Mazda) ha dicho que harán todo lo posible por llevar este prototipo a la producción en serie porque «queremos mantener vivo ese placer de conducir que representa el MX-5»"
 
Hace unos años presentaron un prototipo espectacular de una berlina grande con estilo coupé, que se quedó en nada porque la gente sólo compra SUVs.
 
Y NO ES DE COMBUSTIÓN

Es una puta lavadora, así que en el otro hilo... o en uno nuevo para lavadoras con centrifugado.
 
Y NO ES DE COMBUSTIÓN

Es una puta lavadora, así que en el otro hilo... o en uno nuevo para lavadoras con centrifugado.
Por llevar si que lleva gasolina. Es un EV de autonomía extendida con motor rotativo como el último MX-30.
 
Es de propulsión eléctrica. No tiene cabida en este hilo.
 
Es totalmente contrario a la esencia de lo que tiene que ser un deportivo. Y de lo que tiene que ser un MX5.
 
"Masahiro Moro (Presidente y Consejero Delegado de Mazda) ha dicho que harán todo lo posible por llevar este prototipo a la producción en serie porque «queremos mantener vivo ese placer de conducir que representa el MX-5»"
Puede decir misa, como si lo compara con un Ford Fiesta, eso no lo convierte en un roadster
 
Yo entiendo que habla del placer de conducir, no de hacer un roadster.

Pero es off topic aquí. Aquí propulsión eléctrica, no. NO.
 
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