Respuesta: El Megapost del Gobierno de ZP
Los hay y los habrá, algunos no paran en ninguna estación intermedia. Pero lo lógico sería eso o que parase solo en las ciudades indudablemente más importantes. Por ejemplo Madrid - Zaragoza - Lérida o Madrid - Córdoba - Sevilla / Málaga. En el caso del AVE a Valencia lo lógico sería un directo que uniese ambas ciudades en apenas una hora. Para el resto pues a base de lanzaderas de sobra, lo malo es cuadrar esos tráficos ya que van por la misma linea del AVE y mientras unos van a 250, otros van a 300/350.
De momento supongo que el megaproyecto (que sería muy necesario habiendo dinero para mejorar mucho las comunicaciones y el transporte de mercancías) es el cambio de ancho de la red española a UIC, pero va para largo.
Los hay y los habrá, algunos no paran en ninguna estación intermedia. Pero lo lógico sería eso o que parase solo en las ciudades indudablemente más importantes. Por ejemplo Madrid - Zaragoza - Lérida o Madrid - Córdoba - Sevilla / Málaga. En el caso del AVE a Valencia lo lógico sería un directo que uniese ambas ciudades en apenas una hora. Para el resto pues a base de lanzaderas de sobra, lo malo es cuadrar esos tráficos ya que van por la misma linea del AVE y mientras unos van a 250, otros van a 300/350.
De momento supongo que el megaproyecto (que sería muy necesario habiendo dinero para mejorar mucho las comunicaciones y el transporte de mercancías) es el cambio de ancho de la red española a UIC, pero va para largo.