Sí, me parece una exageración. Sobre todo partiendo de la base de que las baterías se degradan.
Algunas de las cifras de degradación que has puesto son muy altas, sí, pero son de coches antiguos con baterías sin sistema de refrigeración. Generalizar eso no tiene sentido.
Los coches eléctricos modernos no llegan a esos valores, y menos en el uso habitual mayoritario de un coche. Las cifras de las garantías de las marcas están pensadas para coches que hacen cargas rápidas habituales (porque si no se pillarían mucho los dedos), que ni de lejos es la realidad de la inmensa mayoría del uso de los coches eléctricos.
Por eso creo que generalizarlo así sí es exagerar.
Sí, claro, cualquier cosa que se compare con el depósito de un coche de combustión, que ni encoge ni ensancha, siempre será mucho. Obviamente.
Aun así, la disminución de la autonomía es irrelevante porque no supondrá ningún cambio en el uso ni en la vida del 99% de los dueños de un coche eléctrico. Obviamente habrá gente a la que si le afectaría, pero ya hemos dicho chorrocientos millones de veces que para esa gente el coche eléctrico no es la mejor opción.
