Pues ya está el mal hecho. Acabo de encargar para la Wat el Panda en su versión RED.

Hemos hecho la opción de 3 años, y al final del contrato a ver cómo está el tema de los eléctricos etc y así no los pillamos los dedos.

Como coche urbano con etiqueta ECO, pequeñito etc creo que no tiene rival. Y para nuestro gusto es pintón.

Eso sí, fecha de entrega Octubre juas.

Ver el archivo adjunto 35950

Que la wat disfrute. Y tú cuando te deje. :cuniao

Si no es indiscreción, ¿La opción de 3 años por cuánto sale, aunque sea a grosso modo? o en comparación a comprarlo sin financiar.
 
Que la wat disfrute. Y tú cuando te deje. :cuniao

Si no es indiscreción, ¿La opción de 3 años por cuánto sale, aunque sea a grosso modo? o en comparación a comprarlo sin financiar.
Tengo los datos en la oficina. Pero a grosso modo, si sumas entrada, más las 36 cuotas y el residual, sube unos 15 mil .

Si no financias, saldría aproximadamente por unos 13.800 más menos.

Financiando tienes las tres revisiones, así que más o menos sale igual; algo más caro financiado. Pero al final lo hacemos así para asegurar que a los 3 años si queremos devolver el coche, lo devolvemos.

Y para ser un Panda, es caro sin duda, aunque sea con todo el equipamiento posible.
 
Financiando tienes las tres revisiones, así que más o menos sale igual; algo más caro financiado. Pero al final lo hacemos así para asegurar que a los 3 años si queremos devolver el coche, lo devolvemos.

Así lo hice con el eléctrico hace más de 6 años porque también tenía mis dudas. En estos casos es una opción muy conveniente.
 
Pues ya está el mal hecho. Acabo de encargar para la Wat el Panda en su versión RED.

Hemos hecho la opción de 3 años, y al final del contrato a ver cómo está el tema de los eléctricos etc y así no los pillamos los dedos.

Como coche urbano con etiqueta ECO, pequeñito etc creo que no tiene rival. Y para nuestro gusto es pintón.

Eso sí, fecha de entrega Octubre juas.

Ver el archivo adjunto 35950
Sólo uno??? :digno
 
El precio del petróleo desplomado.
¿Cuánto tardarán en decir que no bajan tan rápido los precios porque compraron los barriles a precio caro?
 
Sí, sobre todo en el caso de Repsol, dado que sus combustibles son de los más caros si no los que más, con diferencias de 10¢ con respecto a BP por ejemplo, de modo que tiene margen para bajar esa cantidad. Vamos, que tampoco es que estén ofreciendo nada especial. Es más propaganda que otra cosa y/o simplemente una jugada, adelantándose unos días al mercado.
 

Que HDP. Vamos, que en la subida hay mucho de artificial.
Por supuesto. El mercado es puramente especulativo.

Los operadores petrolíferos en estos momentos no están comprando, se están quitando de encima "chapapote" que tienen en los centros de distribución y a precio de oro. Estos son los barcos que llegan a TGN estos días, barcos con banderas de países que no tienen siquiera costas.
 

La primera cita ha reunido esta mañana a las tres vicepresidentas del Gobierno –Nadia Calviño, Yolanda Díaz y Teresa Ribera- y al ministro de la Presidencia, Félix Bolaños, con la portavoz del PP en el Congreso, Cuca Gamarra. Esta misma mañana, durante la sesión de control al Gobierno, Gamarra ha instado a Pedro Sánchez a ponerse las pilas: “Baje de manera inmediata los impuestos”, le ha reclamado. “Esto era para ayer, mañana es muy tarde”, le ha emplazado, ya que Sánchez no prevé aprobar la rebaja fiscal que contempla hasta el Consejo de Ministros de dentro de dos semanas. La propuesta del PP es bajar el IVA de la gasolina y el gasoil del 21% al 4%, y también recortar de manera temporal el impuesto especial de hidrocarburos, a la manera de lo que ha advertido que ya han hecho Francia, Portugal, Polonia o Irlanda.

En cualquier caso, no habrá cambios antes del próximo 29 de marzo, así que cualquier medida, de llegarse a tomar alguna, no verá la luz hasta abril.
 
En cualquier caso, no habrá cambios antes del próximo 29 de marzo, así que cualquier medida, de llegarse a tomar alguna, no verá la luz hasta abril.
Justo cuando empiece a bajar el precio de los carburantes. Just in time.
 
Sí, de hecho están empezando a bajar aunque de forma mucho más moderada que como subieron las dos semanas anteriores, por lo que de aquí a abril es probable que se haya "olvidado" todo y no hagan nada de nada.
 
Sí, sobre todo en el caso de Repsol, dado que sus combustibles son de los más caros si no los que más, con diferencias de 10¢ con respecto a BP por ejemplo, de modo que tiene margen para bajar esa cantidad. Vamos, que tampoco es que estén ofreciendo nada especial. Es más propaganda que otra cosa y/o simplemente una jugada, adelantándose unos días al mercado.
Por aquí en mi pueblo, la Repsol suele estar a la par o incluso algo más barata que la BP. De aquí a otros sitios, varían los precios incluso dentro de la misma marca.
 
Obviamente los precios no son los mismos en cada gasolinera por lo que me refiero al precio medio teniendo en cuenta establecimientos de todo el país y no solo de una zona concreta.

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Es curioso, pero en las dos gasolineras que tengo al lado de casa está la cosa así:

REPSOL 1,839 €/l
ALCAMPO 1,649 €/l

O sea, la 95 más cara que en los precios que pones. Y la Alcampo aún más barata que en todos ellos

Esto es lo primero que se deberían mirar. No puede haber esa discrepancia tan exagerada.
 
Sabemos que por la normativa europea se deberán crear ZBE en todas las poblaciones de más de 50K habitantes antes del 2023.

Pues bien, hoy en Catalunya la Generalitat, ayuntamientos, diputaciones y demás gestores han firmado un acuerdo en el que se comprometen a ampliar las ZBE a los municipios de más de 20K habitantes antes del 2025. Esto afecta a un mínimo de 67 poblaciones.

Esto va a perjudicar a un montón de gente que hasta ahora pensaban que no iba con ellos. Para unos cuantos va a ser un problema grave si necesitan cambiar su vehículo para poder seguir trabajando y no tienen recursos.
 
Sabemos que por la normativa europea se deberán crear ZBE en todas las poblaciones de más de 50K habitantes antes del 2023.

Pues bien, hoy en Catalunya la Generalitat, ayuntamientos, diputaciones y demás gestores han firmado un acuerdo en el que se comprometen a ampliar las ZBE a los municipios de más de 20K habitantes antes del 2025. Esto afecta a un mínimo de 67 poblaciones.

Esto va a perjudicar a un montón de gente que hasta ahora pensaban que no iba con ellos. Para unos cuantos va a ser un problema grave si necesitan cambiar su vehículo para poder seguir trabajando y no tienen recursos.

Lo de Cataluña da para hablar largo y tendido. Pero alguien habrá votado a Ada Colau en Barcelona y al resto de políticos a nivel local y autonómico. Ahora a llorar a la llorería.

En un pueblo de 20.000 habitantes la zona ZBE perfectamente puede ser una calle de 100 metros porque el casco urbano igual son cuatro gatos. Impresionante avance para los habitantes, la contaminación y el planeta.
 
Esto va a perjudicar a un montón de gente que hasta ahora pensaban que no iba con ellos. Para unos cuantos va a ser un problema grave si necesitan cambiar su vehículo para poder seguir trabajando y no tienen recursos.
Es absurdo a más no poder. Y justamente es lo que comentas, que no puede ser que a 3 años de entrar en vigor, se esté cambiando la normativa y ahora tengas que cambiar de planes.

Por mi, que les den morcilla. Me dedicaré a coleccionar multas y a dejar de comprar papel higiénico.
 
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